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John Searle

De Triumph Trident 1969, ook bekend als de T150, produceerde een vermogen van 58 pk (43 kW) bij 7.500 tpm. Deze driecilinder motorfiets was de eerste in zijn soort die in massa werd geproduceerd. De Triumph Trident T150 had een 740cc driecilinder viertaktmotor. De motor was ontworpen om een soepele rijervaring te bieden, wat destijds een belangrijke verbetering was ten opzichte van de een- en tweecilindermotoren.

De Trident stond bekend om zijn prestaties en werd beschouwd als een technisch geavanceerd model voor die tijd. De Trident werd ontwikkeld in samenwerking met BSA en werd gezien als een mogelijke redder voor het bedrijf, dat in de late jaren 60 in zware financiële problemen verkeerde. Hoewel het model niet de Amerikaanse markt volledig kon overtuigen, werd het toch een belangrijke motor in de geschiedenis van Triumph, die bekend staat om zijn driecilinder-motoren

Deze Trident uit 1969 heeft onderhoud gehad en is helemaal nagekeken. Het is een kickstarter en in prima staat. Lekt geen olie en rijdt heerlijk. Goede banden en accu. Wordt wegens afbouw verzameling te koop aangeboden.

1969 Triumph Trident T150.
Datum eerste toelating: 12-05-1969.
Dit is het eerste volle jaar van productie. Kleur: Rood. Origineel Nederlands geleverde motorfiets.
Volgens onze gegevens slechts 3 eigenaren gehad.
Met motorblok is van een T150V.
Dit is dus de verbeterde versie met 5 bak.

Wij kunnen ondersteunen bij eventueel transport binnen Europa.
Afhalen in Zwolle.
Kan worden verzonden tegen actuele transportkosten.

MERK
Triumph
MODEL TYPE
T150 - Trident
MOTORINHOUD (IN CC)
750
EERSTE REGISTRATIEJAAR
1969
STAAT
Uitstekend
REGISTRATIEPAPIEREN
met Nederlands kenteken
KILOMETERSTAND
13000 km
FRAMENUMMER
BC01620
MOTORNUMMER
AH501602
BEVINDT ZICH IN
Nederland

État : Excellent - Documents d'immatriculation : avec immatriculation néerlandaise -  Location : Pays-Bas 

Triumph - T150 - Trident - 750 cc - 1969

Motos et scooters de collection

Prix de réserve

Sans prix de réserve

Achat immédiat

Jour de clôture

26 mars

demain

lundi

29 mars

30 mars

dimanche

Budget

Pays

Italie

Pays-Bas

Allemagne

France

Belgique

Suisse

Autriche

Espagne

Royaume-Uni

Croatie

Hongrie

Lituanie

Pologne

Portugal

Roumanie

Marque

Honda

Ducati

Piaggio

Suzuki

Yamaha

Triumph

Aprilia

Kawasaki

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Innocenti

Cagiva

Laverda

Norton

Royal Enfield

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Pays d’origine

Italie (Nord)

Italie (Sud)

Allemagne (Sud)

Italie (Centre)

France (Nord)

France (Sud)

État

Très bon

Excellent

À redémarrer

À restaurer

Documents d'enregistrement

avec immatriculation italienne

avec immatriculation néerlandaise

avec immatriculation allemande

Facture avec le numéro du moteur et le numéro du châssis

Sans documents d’immatriculation

avec immatriculation néerlandaise (export)

avec immatriculation française

avec ancienne immatriculation italienne - Radiato d’Ufficio (immatriculation inactive ou annulée)

avec immatriculation belge

avec immatriculation suisse

avec immatriculation autrichienne

avec immatriculation danoise

avec immatriculation espagnole

avec immatriculation suédoise

avec anciens documents d’immatriculation néerlandais (inactifs ou « Slapend kenteken »)

avec immatriculation grecque

avec immatriculation hongroise

avec immatriculation polonaise

avec immatriculation américaine

Taille du moteur

1000

1100

1200

1300

1500

CoC (Certificat de conformité)

Sur demande

État : À restaurer - Documents d'immatriculation : Non enregistré - avec les documents de propriété -  Location : Croatia 

MZ - ETZ 150 - NO RESERVE - 1990

État : Bon - Documents d'immatriculation : Avec les papiers d'immatriculation français. -  Location : Pays-Bas 

Aprilia - Pegaso - 125 cc - 1990

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation allemande -  Location : Autriche 

Piaggio - Vespa 946 - Emporio Armani - 125 cc - 2017

État : Bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation italienne -  Location : Italie (Centre) 

Piaggio - Vespa PK - NO RESERVE - 50 cc - 1985

État : À redémarrer - Documents d'immatriculation : avec immatriculation italienne -  Location : Italie (Nord) 

Piaggio - Vespa 50 N - 1966

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation italienne -  Location : Italie 

Innocenti - Lambretta - DL 150 - 1965

État : Très bon et original - Documents d'immatriculation : Papiers américains originaux et documents d'importation néerlandais. -  Location : Pays-Bas 

Honda - CB160 - 2 Cylinder - OHC - 160 cc - 1966

État : À restaurer - Documents d'immatriculation : Facture avec le numéro du moteur et le numéro du châssis -  Location : Pays-Bas 

FN - M70 - Sahara - NO RESERVE - 350 cc - 1928

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec ancienne immatriculation italienne - Radiato d’Ufficio (immatriculation inactive ou annulée) -  Location : Italie (Centre) 

Piaggio - Vespa VB1 - 150 cc - 1957

État : Bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation néerlandaise -  Location : Pays-Bas 

Yamaha - XV535 - Virago - NO RESERVE - 535 cc - 1988

État : À restaurer - Documents d'immatriculation : avec immatriculation espagnole -  Location : Espagne 

Triumph - Trident - NO RESERVE - 900 cc - 1994

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation italienne -  Location : Italie (Nord) 

Honda - VFR 800 - V-TEC - 2003

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation danoise -  Location : Allemagne 

Innocenti - Lambretta TV - 175 cc - 1962

État : Bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation italienne -  Location : Italie 

Honda - CX 500 - Black Shadow Custom - 1982

État : Excellent - Documents d'immatriculation : avec immatriculation allemande -  Location : Allemagne (Sud) 

Ducati - 916S - Monoposto - 1997

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation allemande -  Location : Allemagne (Sud) 

Ducati - 848 - EVO Corse - Special Edition - 2014

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation néerlandaise (export) -  Location : Pays-Bas 

BMW - R1100RT - NO RESERVE - 1100 cc - 2000

État : Très bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation suédoise -  Location : Allemagne 

Piaggio - Vespa Primavera - 125 cc - 1968

État : Bon - Documents d'immatriculation : avec immatriculation italienne -  Location : Italie (Nord) 

Aprilia - RS 250 - Racing - 2000

Honda - CB 500 Four - K0 - 1972

Piaggio - Vespa Primavera ET3 - 125 cc - 1982

BMW - R90S - 900 cc - 1974

Innocenti - Lambretta - LI 150 Golden Special - 1966

État : Très bon - Documents d'immatriculation : Non -  Location : Italie (Nord) 

Piaggio - Vespa - P125X - No Frecce - (175cc) - 1979

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