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Arjan Rietveld

Ferrari 400i – 1982 – Originele staat – Slechts 23.900 km – Nederlands kenteken

CARROSSERIE & LAKWERK

De carrosserie van deze Ferrari 400i verkeert in goede en originele staat dit is aan de lak goed te zien met hier en daar patina zichtbaar.
De auto is afkomstig uit Japan en heeft daardoor geen roestproblemen; het onderstel, dorpels en wielranden zijn volledig hard en roestvrij.
Het lakwerk in Rosso Corsa is grotendeels origineel en vertoont een diepe glans met slechts enkele lichte steenslagpuntjes die passen bij de leeftijd. Er zijn geen zichtbare deuken of grote krassen, en de panelen sluiten overal mooi aan — iets wat bij deze Pininfarina-carrosserie essentieel is.
De rubbers rond ramen en deuren zijn soepel en niet uitgedroogd. De ramen zijn onbeschadigd, en het chroomwerk rond bumpers, spiegels en raamlijsten is netjes, zonder oxidatie of verkleuring.
De auto heeft geen sporen van laswerk of eerdere schadeherstel, wat duidt op een goed bewaard origineel exemplaar.


TECHNISCH:

Technisch is deze Ferrari in goede, rijdbare staat.
De 4.8-liter V12-motor (F101CL) met Bosch K-Jetronic injectie loopt mooi rustig stationair, start vlot, zowel koud als warm.
De automatische GM THM400-versnellingsbak schakelt soepel in alle standen.
Remmen, ophanging en stuurinrichting zijn gecontroleerd en functioneren correct; de auto remt recht en voorspelbaar.
De uitlaat is in goede staat, zonder lekkages, en de banden hebben ruim profiel. Er is geen olielekkage onder de motor of transmissie waargenomen.
De auto rijdt prettig, met stabiele temperatuur en oliedruk, kenmerkend voor een goed onderhouden V12.
Recent zijn vloeistoffen en filters vernieuwd na import, en de auto heeft sindsdien slechts testkilometers gereden.
Ook is de wagen APK technisch gekeurd bij de RDW te Nederland.

INTERIEUR:

Het interieur is volledig origineel Connolly-leer in kleur “Crema”, met prachtig patina.
De stoelen tonen lichte veroudering en kleine kleurverschillen, maar geen scheuren of schade.
Het leer is recent professioneel gereinigd en gevoed, waardoor het weer soepel aanvoelt.
De hemelbekleding is origineel en strak, zonder doorhangen.
Dashboard, tapijten en deurpanelen zijn netjes en vrij van verkleuring.
Alle meters, verlichting, ventilator, elektrische ramen en schakelaars functioneren correct.
Het originele Momo-stuur en de Becker-radio zijn nog aanwezig. Het geheel ademt authenticiteit en past bij de lage kilometerstand van slechts 23.900 km.

DOCUMENTEN:

Bij de auto zijn de volgende documenten aanwezig:

- Nederlandse registratie (kentekenbewijs)
- Aantoonbare kilometerstand via originele Japanse exportpapieren
- Originele typeplaatjes met chassisnummer *ZFFEB06B000042521* en motortype *F101CL.

Er zijn geen onderhoudsboekjes uit de Japanse periode, maar de algehele staat bevestigt de lage en zorgvuldige kilometerstand.

AFHALING:

De auto bevindt zich in Nederland en is voorzien van een geldig Nederlands kenteken.
De Ferrari is rijdend, en kan op eigen kracht worden geladen of overgedragen.
Exportkenteken en transport kunnen op verzoek worden verzorgd tegen meerprijs.
Bezichtigen is mogelijk op afspraak voor serieuze bieders.

OVERIGE INFORMATIE:

De Ferrari 400i is een van de laatste klassieke Pininfarina-ontwerpen met V12-voorin, en combineert tijdloze elegantie met soepele kracht.
Dankzij zijn lage kilometerstand, roestvrije carrosserie en originele interieur is dit een zeldzaam goed bewaard exemplaar.
De auto rijdt goed, is technisch gezond en cosmetisch aantrekkelijk zonder overrestauratie – ideaal voor de liefhebber die authenticiteit waardeert.

Nederlands kenteken aanwezig – export, transport mogelijk.



Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 23871 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Ferrari - 400 GT - 23.900 Km - 1982

Voitures de collection

Prix de réserve

Sans prix de réserve

Achat immédiat

Budget

Jour de clôture

dimanche

22 mars

lundi

aujourd'hui

19 mars

Pays

Pays-Bas

Italie

Espagne

France

Autriche

Belgique

Pologne

Suisse

Allemagne

Hongrie

République tchèque

Danemark

Portugal

Marque

Mercedes-Benz

Jaguar

Fiat

Land Rover

Porsche

Citroën

Triumph

Chevrolet

Mini

Alfa Romeo

Ford USA

Ferrari

Ford

Rover

Volkswagen

Buick

Maserati

Renault

Saab

Seat

Jeep

Lamborghini

Lotus

Pontiac

Objet

Voiture

Cabriolet/décapotable

Coupé

Tracteur

Berline

Limousine

Pick-up

Camping-car

Break

Camion

Pays d’origine

Italie (Nord)

Italie (Centre)

Italie (Sud)

Allemagne (Nord)

Czechia

État

Très bon état : traces minimes d’usure

Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

État moyen : peut nécessiter des travaux mécaniques ou esthétiques

Excellent état : en excellent état et d’origine

À restaurer (sortie de grange)

Suppléments

avec immatriculation italienne

avec immatriculation néerlandaise

avec immatriculation allemande

avec immatriculation espagnole

avec immatriculation américaine

avec immatriculation belge

avec immatriculation française

avec immatriculation polonaise

avec immatriculation suédoise

avec immatriculation suisse

sans documents d'immatriculation

avec immatriculation autrichienne

avec immatriculation britannique

avec immatriculation danoise

avec immatriculation hongroise

avec immatriculation luxembourgeoise

Couleur

Blanc

Rouge

Vert

Bleu

Noir

Gris

Argent

Jaune

Couleurs multiples

Brun

Orange

Type de carburant

Essence

Diesel

Transmission

Manuelle

Automatique

Semi-automatique

CoC (Certificat de conformité)

Sur demande

État (mécanique)

Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire

Bon : mécanique saine. Certaines opérations d’entretien et réparations peuvent s’avérer nécessaires

Excellent : mécanique saine, aucun travaux à effectuer, pas de fuites, pas de révision nécessaire

Moyen : dommages mécaniques possibles. Le moteur et/ou la transmission peuvent être en mauvais état

Restauration requise : des dommages majeurs issus d’une collision sont possibles, le moteur et/ou la transmission peuvent être bloqués

État (châssis et soubassement de carrosserie)

Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure

Bon : le châssis/structure présente des signes mineurs de rouille en surface, des signes d'utilisation ou d’usure, pouvant nécessiter une attention particulière

Excellent : le châssis/structure est en parfait état, aucune trace de rouille ou de dommages

Moyen : le châssis/structure présente des signes de rouille, d’usure excessive, nécessite des remplacements ou des travaux

Restauration nécessaire : peut avoir subi des dommages importants dus à une collision, nécessite des travaux de soudure, et certaines pièces peuvent être manquantes

État (intérieur)

Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées

Bon : montre des signes d’usure et d’utilisation normales. Peut nécessiter des réparations ou le remplacement de certaines pièces

Excellent : aucune pièce manquante, cassée ou endommagée nécessitant un remplacement

Moyen : présente des signes d’usure excessive. Peut présenter des brûlures, des coupures, des déchirures et des taches indélébiles

Restauration nécessaire : peut avoir subi des dommages importants, certaines pièces peuvent être manquantes

État (peinture et carrosserie)

Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir

Bon : peut nécessiter des travaux de carrosserie et de peinture classiques. Peut nécessiter le remplacement de certaines pièces

Excellent : ne nécessitant pas de travaux de carrosserie ou de peinture

Moyen : peinture à reprendre, bosses, rayures et panneaux de carrosserie à remplacer

Restauration à prévoir : peut avoir subi d’importants dommages de collision, certaines pièces peuvent être manquantes

Couleurs assorties

Inconnu

Numéros concordants

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation allemande - 1000 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Porsche - 122 GREEN - 1956

Localité : Allemagne - avec immatriculation allemande - 181200 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Mercedes-Benz - E220 Cabriolet Sportline manual - 1994

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 83000 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Mini - Cooper 1300 - 1972

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 1900 km - Excellent état : en excellent état et d’origine

Massey Ferguson - 97 4WD - 1963

Localité : Pays-Bas - Immatriculation colombienne et documentation d'importation néerlandaise (ex-voiture des États-Unis) - 98330 mi - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Chevrolet - Bel Air 4 Door Wagon - 6 cylinder Blue Flame - 1955

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 26500 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Fiat - 124 Sport 1.6 - 1972

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 8589 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Citroën - Traction 11 BL - 1956

Localité : Autriche - avec immatriculation autrichienne - 143356 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Alfa Romeo - Alfetta GTV 2000 - 1984

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 26105 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Triumph - Spitfire 1500 - 1976

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 10822 mi - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Ford USA - F-100 Pick-up Custom Cab Longbed - 1967

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 43202 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Triumph - Tr6 - 1971

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation américaine - 126000 mi - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Mercedes-Benz - 380 SL - 1985

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation américaine - 103000 mi - Très bon état : traces minimes d’usure

Jaguar - XJS 5.3 V12 - 1989

Localité : Italie - avec immatriculation allemande - 77093 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Rover - Mini British Open - 1.3 - Sportpack - 1999

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation américaine - 195000 mi - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Mercedes-Benz - 380SL - 1983

Localité : Italie (Centre) - avec immatriculation italienne - 75532 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Volkswagen - Maggiolone 1303 Big Bug - 1974

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation allemande - 124407 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Fiat - Panda 4x4 - NO RESERVE - 2003

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 47274 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Alpine - A110 1600 S - NO RESERVE - 1973

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 148842 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Mercedes-Benz - 190 E 2.5 16V - NO RESERVE - 1989

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation suédoise - 36215 mi - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Chevrolet - El Camino 350 V8 Automatic - NO RESERVE - 1971

Localité : Italie - avec immatriculation allemande - 84189 mi - Très bon état : traces minimes d’usure

Jaguar - E-Type V12 - 1972

Localité : Belgique - avec immatriculation belge - 175250 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Porsche - 924 Turbo - Carrera GT replica - 1981

Voitures de collection

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Ferrari - 400 GT - 23.900 Km - 1982

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