Harley-Davidson - XL 1200 X - Nero Opaco Special - 2010






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Harley-Davidson XL 1200 X – Noir mat Special, première immatriculation 2010, situé dans le nord de l’Italie, documents d’immatriculation italiens, kilométrage 11 500 km, numéro de cadre 5HD1LC3D0AC426421, état : très bon, CoC présent : Non.
Description fournie par le vendeur
Harley Davidson Forty Eight de 2010 a été transformée par NERO OPACO Motociclette et finie par OVERDRIVE CUSTOMS : une véritable œuvre d’art sur deux roues.
Détails techniques et personnalisations principales
Commandes de guidon Kustom Tech DeLuxe - laiton.
Contachilometri MST Vintage – look rétro, technologie moderne
Forcella Springer + pince avant à 4 pistons (Performance Machine)
Gomme Avon : bonnes conditions
•Guidon années 60 et kit de rehausseur en forme d'os de chien.
•Manopole Old School & Specchietti vintage
•Indicateurs TranzLight – visibilité à 180°, sécurité maximale.
Réservoir original HD 48 travaillé à l'état brut.
Bouchon de réservoir Monza & Catena couleur or/bronze.
•Scarichi 2 en 1 Fishtail SuperTrapp ; Super Son !
• Selle personnalisée en mousse et gel : confort et style.
Filtre à air café racer fait à la main avec grille.
Couvercles de soupapes et détails en laiton, couvercle de minuterie « Teschio di zucchero » très rare.
Grille protectrice sous moteur + Derby cover goffrée.
Pédale Rough Crafts Groove en laiton
Support de plaque latéral + garde-boue vintage avec l'inscription « Rebel Without A Cause » – Jeunesse Brûlée
Faro arrière LED CSC Rapide.
Phare avant jaune Bates.
Extincteur HD années 40 de châssis
Frais de passage ou d'exportation non inclus.
Harley Davidson Forty Eight de 2010 a été transformée par NERO OPACO Motociclette et finie par OVERDRIVE CUSTOMS : une véritable œuvre d’art sur deux roues.
Détails techniques et personnalisations principales
Commandes de guidon Kustom Tech DeLuxe - laiton.
Contachilometri MST Vintage – look rétro, technologie moderne
Forcella Springer + pince avant à 4 pistons (Performance Machine)
Gomme Avon : bonnes conditions
•Guidon années 60 et kit de rehausseur en forme d'os de chien.
•Manopole Old School & Specchietti vintage
•Indicateurs TranzLight – visibilité à 180°, sécurité maximale.
Réservoir original HD 48 travaillé à l'état brut.
Bouchon de réservoir Monza & Catena couleur or/bronze.
•Scarichi 2 en 1 Fishtail SuperTrapp ; Super Son !
• Selle personnalisée en mousse et gel : confort et style.
Filtre à air café racer fait à la main avec grille.
Couvercles de soupapes et détails en laiton, couvercle de minuterie « Teschio di zucchero » très rare.
Grille protectrice sous moteur + Derby cover goffrée.
Pédale Rough Crafts Groove en laiton
Support de plaque latéral + garde-boue vintage avec l'inscription « Rebel Without A Cause » – Jeunesse Brûlée
Faro arrière LED CSC Rapide.
Phare avant jaune Bates.
Extincteur HD années 40 de châssis
Frais de passage ou d'exportation non inclus.
Détails
Mentions légales
Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
