N. 68217361

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Lancia - Fulvia Coupè 1.3 S - 1971
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57 settimane fa

Lancia - Fulvia Coupè 1.3 S - 1971

Lancia Fulvia Coupe' 1.3 S - 2° Serie allestita per correre, sono presenti i sedili anteriori e posteriori, i pannelli degli sportelli originali, insieme a un treno di cerchi in lega. Motore rifatto nuovo a regola d'arte, frizione rinforzata, cambio 5 marce ZF revisionato da un anno, impianto frenante rifatto completamente nuovo 3 anni fa ma con solo sei gare all'attivo, tubi freno alta pressione, pastiglie racing, dischi ancora ottimi. Collettore nuovo sostituito da due anni e scarico completo racing in acciaio inox, l'assetto è costituito da ammortizzatori Koni e balestre rinforzate ed adattate alle specifiche CSAI. L'auto è fornita di Fiche FIA e passaporto tecnico oltre ad avere certificato di veicolo di interesse storico. La verniciatura è originale dell'epoca, mantenuta benissimo nel tempo. Sono stati cambiati il colore del cofano anteriore e posteriore in un nero fumé. Nessun punto di ruggine presente sulla carrozzeria! Auto tenuta sempre in garage, e conservata e gestita con grande cura! Vettura iscritta ASI. 3 proprietari. Nessun lavoro da fare all'auto, impianto elettrico perfettamente funzionante. L'auto si trova in Italia ed esattamente a Catania.

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Lancia - Fulvia Coupè 1.3 S - 1971

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Lancia Fulvia Coupe' 1.3 S - 2° Serie allestita per correre, sono presenti i sedili anteriori e posteriori, i pannelli degli sportelli originali, insieme a un treno di cerchi in lega.

Motore rifatto nuovo a regola d'arte, frizione rinforzata, cambio 5 marce ZF revisionato da un anno, impianto frenante rifatto completamente nuovo 3 anni fa ma con solo sei gare all'attivo, tubi freno alta pressione, pastiglie racing, dischi ancora ottimi.
Collettore nuovo sostituito da due anni e scarico completo racing in acciaio inox, l'assetto è costituito da ammortizzatori Koni e balestre rinforzate ed adattate alle specifiche CSAI.

L'auto è fornita di Fiche FIA e passaporto tecnico oltre ad avere certificato di veicolo di interesse storico.

La verniciatura è originale dell'epoca, mantenuta benissimo nel tempo.
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