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John Searle

Motom 12/E  prima serie anno 1953
Cambio a bacchetta

Motore monocilindrico a 4 tempi, valvole in testa, raffreddato ad aria. Alesaggio mm. 39, corsa mm.40, cilindrata cmc. 48

Potenza HP 1,75, rapporto compressione 7:1. Cilindro a testa separata in lega leggera con canna e sedi valvole riportate. Albero a gomito su cuscinetti a sfere, testa di biella su rullini

Lubrificazione con pompa a stantuffo, e serbatoio dell'olio nella coppa

Accensione con magnete volano. Il blocco motore-cambio è sospeso elasticamente in tre punti.

Frizione mono-disco a secco.

Cambio di velocità a tre rapporti con ingranaggi sempre in presa.

Avviamento da fermo a mezzo dei pedali.

Trasmissione a catena, con parastrappi nel mozzo posteriore.

Telaio a trave unica in lamiera stampata, integrale con pedaliera e il supporto della sella.

Sospensione anteriore a parallelogramma.
Telaio posteriore rigido 

Ruote con pneumatici 2,00" - 18" (vecchie da sostituire) freni a tamburo centrale.

Sella a mensola con sospensione a molla unica regolabile.

Impianto elettrico alimentato a magnete volano, comprendente un faro a due luci da 15 W, un fanale posteriore e un avvisatore acustico.

Peso a vuoto: kg. 40.

Prestazioni velocità massima km./ora 55; pendenza massima superabile 25 %; consumo litri 1 di benzina per 75 km.

Il cambio funziona bene

Vernice non originale

La ruggine presente sul manubrio è superficiale 

L’oggetto è visibile a Bologna Italy 

Condizioni: da riavviare - Documenti: con immatricolazione italiana -  Ubicazione: Italia (nord) 

Motom - 12/E - 48 cc - 1953

Moto e scooter d'epoca

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Nessun prezzo di riserva

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Data di chiusura

19 marzo

15 marzo

giovedì

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lunedì

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Paese d’origine

Italia (nord)

Germania (sud)

Italia (centro)

Italia (sud)

Francia (nord)

Francia (sud)

Condizioni

Molto buone

Buone

Eccellenti

da riavviare

Da restaurare

Documenti di immatricolazione

con immatricolazione italiana

con immatricolazione tedesca

con immatricolazione olandese

Fattura con numero di motore e numero di telaio

Nessun documento di immatricolazione

con vecchia immatricolazione italiana – radiata d’ufficio (immatricolazione inattiva o cancellata)

con immatricolazione austriaca

con immatricolazione francese

con immatricolazione spagnola

con immatricolazione francese da veicolo d’epoca (Carte Grise de Collection)

con immatricolazione (d’esportazione) olandese

con immatricolazione americana

con immatricolazione danese

con immatricolazione svedese

con immatricolazione belga

con immatricolazione svizzera

con immatricolazione polacca

con immatricolazione slovena

Cilindrata

1000

1200

1340

1100

COC (Certificato di Conformità)

Su richiesta

Condizioni: Eccellenti - Documenti: con immatricolazione tedesca -  Ubicazione: Germania (sud) 

Ducati - 1199 R - 2013

Condizioni: da riavviare - Documenti: con immatricolazione italiana -  Ubicazione: Italia 

BMW - K 100 - Special Cafè - 1986

Condizioni: da riavviare - Documenti: Nessun documento di immatricolazione -  Ubicazione: Italia (nord) 

Aermacchi - Harley Davidson 250 Ala D’Oro - 1963

Condizioni: Molto buone - Documenti: con immatricolazione svizzera -  Ubicazione: Svizzera 

Cagiva - Supercity - 125 cc - 1993

Condizioni: Eccellenti - Documenti: con immatricolazione austriaca -  Ubicazione: Austria 

Ducati - Superleggera - #46/500 - 1199 cc - 2015

Victory - Hammer S - Custom Bike - 1737 cc - 2009

Condizioni: Molto buone - Documenti: con immatricolazione tedesca -  Ubicazione: Germania (sud) 

Harley-Davidson - Street Glide Special - 114 - 1868 cc - 2019

Yamaha - R1 - Racing - 1000 cc - 2004

Moto Guzzi - Airone Sport - 250 cc - 1951

Condizioni: Molto buone - Documenti: con immatricolazione italiana -  Ubicazione: Italia (centro) 

Moto Guzzi - California EV - 1100 cc - 2000

Condizioni: Eccellenti - Documenti: Fattura con numero di motore e numero di telaio -  Ubicazione: Paesi Bassi 

Kawasaki - H2 R - NEW - 998 cc - 2016

Condizioni: Il motore, la trasmissione e la frizione funzionano bene. - Documenti: Nessun documento di immatricolazione -  Ubicazione: Germania (sud) 

Yamaha - TZ 750 F - 750 cc - 1979

Condizioni: Molto buone - Documenti: No -  Ubicazione: Italia (nord) 

Suzuki - RGB 500 GP - Barry Sheene Tribute - 1979

Bimota - KB1 - 1000 cc - 1981

Condizioni: da riavviare - Documenti: No -  Ubicazione: Italia (nord) 

Moto Guzzi - Normale - 500 cc - 1923

Ducati - Panigale R - 1199 cc - 2017

Condizioni: Eccellenti - Documenti: con immatricolazione tedesca -  Ubicazione: Germania 

BMW - R80 - Typ 247 - Cafe Racer - 800 cc - 1986

Ducati - 916S - 1995

Condizioni: Eccellenti - Documenti: con immatricolazione francese -  Ubicazione: Francia (nord) 

Ducati - 900 SD - 1978

Condizioni: Nord-Est - Documenti: con vecchia immatricolazione italiana – radiata d’ufficio (immatricolazione inattiva o cancellata) -  Ubicazione: Paesi Bassi 

MV Agusta - Superveloce 98 - # 248/300 - 1000 cc - 2025

Condizioni: da riavviare - Documenti: con immatricolazione belga -  Ubicazione: Paesi Bassi 

Harley-Davidson - Servicar - 750 cc - 1972

Condizioni: Buone - Documenti: con immatricolazione francese -  Ubicazione: Francia 

Honda - CL 350 K4 - 1972

Condizioni: Molto buone - Documenti: con immatricolazione italiana -  Ubicazione: Italia (sud) 

Honda - CB 400 Four - Super Sport - 1975

Condizioni: Molto buone - Documenti: con immatricolazione italiana -  Ubicazione: Italia 

Honda - CB 450 Twin - 1974

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