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John Searle

This 1969 Triumph Trident T150 is a true icon of British motorcycling history. This legendary 750cc triple was Triumph’s answer to the growing Superbike era, offering a blend of power, smoothness, and unmistakable character. With its distinctive three-cylinder engine and classic styling, the Trident became a sought-after model for collectors and enthusiasts alike. 

This particular example is in good running condition, maintaining mostly original parts.

Finished in a striking purple and black color scheme, this Trident stands out with a timeless vintage appeal. The bike starts and rides well, delivering the signature exhaust note that makes the triple so special. Whether you're looking for a classic to enjoy on the road or an excellent addition to your collection, this 1969 Triumph Trident offers a rare opportunity to own a piece of motorcycling heritage. 

This motorcycle has been part of a private collection for the 40 years, and has only been ridden every now and then. 

Owners workshop manual and Triumph Trident maintenance notes are included with the motorcycle. 

Early Trident model with Matching Numbers.
Original Dutch registration. 

Transfer of ownership/registration/export at buyers cost. 
Pick-up in Den Bosch the Netherlands.

Condizioni: Molto buone - Documenti: con immatricolazione olandese -  Ubicazione: Paesi Bassi 

Triumph - T150 - Trident - 750 cc - 1969

Moto e scooter d'epoca

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Data di chiusura

15 marzo

giovedì

12 marzo

8 marzo

domenica

lunedì

9 marzo

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Italia

Paesi Bassi

Germania

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Lettonia

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Motocicletta

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Moto custom

Chopper

Superbike

Moto fuoristrada

Moto da corsa

Moto retrò

Scrambler

Moto da turismo

Ciclomotore

Paese d’origine

Italia (nord)

Germania (sud)

Italia (centro)

Italia (sud)

Francia (sud)

Francia (nord)

Condizioni

Molto buone

Eccellenti

Buone

da riavviare

Da restaurare

Documenti di immatricolazione

con immatricolazione italiana

con immatricolazione olandese

con immatricolazione tedesca

Fattura con numero di motore e numero di telaio

Nessun documento di immatricolazione

con vecchia immatricolazione italiana – radiata d’ufficio (immatricolazione inattiva o cancellata)

con immatricolazione francese

con immatricolazione austriaca

con immatricolazione belga

con immatricolazione spagnola

con immatricolazione francese da veicolo d’epoca (Carte Grise de Collection)

con immatricolazione americana

con immatricolazione svizzera

con immatricolazione (d’esportazione) olandese

con immatricolazione polacca

con immatricolazione danese

con immatricolazione portoghese

con immatricolazione slovena

Cilindrata

1000

1340

1100

1200

1500

1700

COC (Certificato di Conformità)

Su richiesta

Condizioni: Buone - Documenti: con registrazione lettone -  Ubicazione: Lettonia 

Bianchi - VL - 500 cc - 1949

Condizioni: Molto buone - Documenti: con vecchia immatricolazione italiana – radiata d’ufficio (immatricolazione inattiva o cancellata) -  Ubicazione: Italia (centro) 

Ducati - 65T - 70 cc - 1954

Condizioni: Eccellenti - Documenti: con immatricolazione tedesca -  Ubicazione: Germania (sud) 

Honda - CB 1100 RB - 1981

AJS - Model 18 - 500 cc - 1947

Condizioni: Molto buone - Documenti: con immatricolazione svizzera -  Ubicazione: Svizzera 

Suzuki - RG Gamma - 125 - 1988

Condizioni: da riavviare - Documenti: con immatricolazione italiana -  Ubicazione: Italia (nord) 

Triumph - 6T - Thunderbird - 650 cc - 1959

Condizioni: da riavviare - Documenti: con immatricolazione tedesca -  Ubicazione: Paesi Bassi 

Yamaha - XS 1100 S - NO RESERVE - 1100 cc - 1980

Condizioni: da riavviare - Documenti: Fattura con numero di motore e numero di telaio -  Ubicazione: Paesi Bassi 

Suzuki - VX800 - NO RESERVE - 800 cc - 1996

Condizioni: Molto buone - Documenti: documenti originali -  Ubicazione: Germania 

Scott - Super Squirrel - 500 cc - 1930

Condizioni: Molto buone - Documenti: con immatricolazione spagnola -  Ubicazione: Spagna 

Honda - CB 500 Four - 1977

Condizioni: Molto buone - Documenti: con immatricolazione italiana -  Ubicazione: Italia (centro) 

Honda - Hornet - Ohlins Special - 600 cc - 2005

BMW - R 100 RS - 1000 cc - 1982

Condizioni: Eccellenti - Documenti: con immatricolazione olandese -  Ubicazione: Paesi Bassi 

Honda - CB400F - Supersport - 400 cc - 1976

Moto Guzzi - V 1000 - California - 1982

Condizioni: Buone - Documenti: Fattura con numero di motore e numero di telaio -  Ubicazione: Paesi Bassi 

Norton - Dominator - 88 - Featherbed - Twin - 500 cc - 1959

Honda - V500C - V30 Magna - NO RESERVE - 500 cc - 1985

Condizioni: Eccellenti - Documenti: con immatricolazione polacca -  Ubicazione: Polonia 

Honda - CB 900 F - Bol d'Or - 900 cc - 1979

Ducati - 916S - Monoposto - 1997

Condizioni: Buone - Documenti: con immatricolazione tedesca -  Ubicazione: Germania (sud) 

Ducati - 1199S - Panigale - Tricolore - 2013

Condizioni: Eccellenti - Documenti: Fattura con numero di motore e numero di telaio -  Ubicazione: Paesi Bassi 

ESO - Racer - 500 cc - 1960

Condizioni: Molto buone - Documenti: con immatricolazione italiana -  Ubicazione: Italia 

Moto Guzzi - Le Mans 1st Series - 850 cc - 1976

Condizioni: da riavviare - Documenti: con immatricolazione italiana -  Ubicazione: Italia 

Moto Guzzi - GTV - 500 cc - 1939

BMW - R 1200 RT - Tony Milano Special - 2005

Honda - CBX 1000 - 6 Cylinder - SC03 - 1000 cc - 1980

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Triumph - T150 - Trident - 750 cc - 1969

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