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John Searle

BMW 1957 R26 247 cc OHV single frame & engine #353439

Judging by the quality of the paintwork we stongly believe this nice and unspoilt R26 is in original and unrestored condition, with decals of well-known Swiss dealer Walter Steffen from Zürich. She was first registered on October 4, 1957 and comes with tyre pump, rear view mirror, luggage rack and luxury Schorsch Meier pillion seat. 

She is in running condition and the electrics work. 

Video: https://youtu.be/tBBu44v7y_g

She comes with Swiss registration papers. Taxes for import into the EU have allready been paid. Transport can be arranged at cost.

Built to the same exemplary standards as the Bavarian company's famous flat-twins, the single-cylinder BMW first appeared in pre-war days. Indeed, BMW's first new post-war model was a single-cylinder design - the 250cc R24 - which arrived in 1948. 

By 1956, BMW's quarter-litre luxury lightweight had evolved into the R26 that boasted a more powerful (15bhp @6,400rpm) engine, Earles-type leading-link front fork and a larger fuel tank among numerous improvements. 

Considerably more expensive than other 250s, the R26 was a relative rarity outside Germany, appealing to mature, discerning riders for whom quality of construction counted more than mere outright performance. 

The engine had square bore x stroke dimensions of68mm and delivered 15HP. The R26 had a top speed of more than 125 km and was produced without major changes between 1955 and 1960, when it was succeeded by the R27. 

The R26/27 series of shaft-drive single-cylinder touring machines were built to the same exacting standards as the twins. Sharing many components with the twins made for long-term ease of use and an excellent spares availability. 

The R26 weighs 158kg, has a petrol tank capacity of 15 litres and consumes about 3.3 litres petrol per 100km.

Condizioni: Molto buone - Documenti: con immatricolazione svizzera -  Ubicazione: Paesi Bassi 

BMW - R26 - 250 cc - 1957

Moto e scooter d'epoca

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1 febbraio

29 gennaio

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2 febbraio

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Moto d’avventura

Moto custom

Superbike

Ciclomotore

Paese d’origine

Italia (nord)

Germania (sud)

Italia (centro)

Italia (sud)

Francia (nord)

Francia (sud)

Condizioni

Molto buone

da riavviare

Buone

Eccellenti

Da restaurare

Documenti di immatricolazione

con immatricolazione italiana

con immatricolazione tedesca

con immatricolazione olandese

Fattura con numero di motore e numero di telaio

con immatricolazione belga

con immatricolazione svedese

Nessun documento di immatricolazione

con vecchia immatricolazione italiana – radiata d’ufficio (immatricolazione inattiva o cancellata)

con immatricolazione spagnola

con immatricolazione (d’esportazione) olandese

con immatricolazione portoghese

con immatricolazione francese

con immatricolazione polacca

con immatricolazione americana

con immatricolazione francese da veicolo d’epoca (Carte Grise de Collection)

con vecchi documenti di immatricolazione olandesi (inattiva o “Slapend kenteken”)

con immatricolazione danese

con immatricolazione lussemburghese

Cilindrata

1000

1200

1100

1340

1450

1500

COC (Certificato di Conformità)

Su richiesta

Condizioni: Molto buone - Documenti: con immatricolazione olandese -  Ubicazione: Paesi Bassi 

Honda - CBR 900RR - Fireblade - 900 cc - 1996

Condizioni: Buone - Documenti: Con registrazione estone -  Ubicazione: Estonia 

Guiller Freres - 175-4 - 1953

Condizioni: da riavviare - Documenti: Nessun documento di immatricolazione -  Ubicazione: Italia (centro) 

Innocenti - Lambretta D - 125 cc - 1956

Condizioni: Buone - Documenti: con immatricolazione portoghese -  Ubicazione: Portogallo 

Kawasaki - Ninja - ZZR - 1100 cc - 1993

Condizioni: da riavviare - Documenti: con immatricolazione olandese -  Ubicazione: Paesi Bassi 

Kawasaki - VN 750 - Vulcan - NO RESERVE - 750 cc - 1989

Condizioni: da riavviare - Documenti: con immatricolazione (d’esportazione) olandese -  Ubicazione: Francia (nord) 

Kawasaki - GPX 600R - NO RESERVE - 600 cc - 1991

Condizioni: Buone - Documenti: con immatricolazione olandese -  Ubicazione: Paesi Bassi 

Adler - MB 250 - 1955

Condizioni: Molto buone - Documenti: con immatricolazione italiana -  Ubicazione: Italia 

Triumph - Street Triple - 675 cc - 2009

Condizioni: Buone - Documenti: con immatricolazione italiana -  Ubicazione: Italia 

MV Agusta - 250 Twin B - 1969

Condizioni: Buone - Documenti: documenti di importazione -  Ubicazione: Paesi Bassi 

Terrot - HCTL - 350 cc - 1951

Condizioni: Molto buone - Documenti: con immatricolazione tedesca -  Ubicazione: Germania (sud) 

Moto Guzzi - Super Falcone - 500 cc - 1971

Honda - CX 500 - The City Lab - Special - 1981

Condizioni: Buone - Documenti: Fattura con numero di motore e numero di telaio -  Ubicazione: Belgio 

Honda - Juno - M85 - 169 cc - 1961

Condizioni: Buone - Documenti: con immatricolazione belga -  Ubicazione: Belgio 

Triumph - Speed Triple - 1050 cc - 2012

Condizioni: Molto buone - Documenti: con immatricolazione italiana -  Ubicazione: Italia (nord) 

Moto Guzzi - Le Mans III - Cafe Racer - 850 cc - 1981

Condizioni: Molto buone - Documenti: con immatricolazione tedesca -  Ubicazione: Belgio 

BMW - R100GS - 1000 cc - 1988

Condizioni: Eccellenti - Documenti: con immatricolazione italiana -  Ubicazione: Italia 

BMW - GS 1150 Adventure - 25Th Anniversary - 1150 cc - 2005

Condizioni: da riavviare - Documenti: Fattura con numero di motore e numero di telaio -  Ubicazione: Italia 

Innocenti - Lambretta LD - 125 cc - 1956

Condizioni: Eccellenti - Documenti: con immatricolazione francese -  Ubicazione: Francia (sud) 

BMW - C1 - Family - 440 Km - 125 cc - 2002

BMW - R 80 TIC - Scrambler - 800 cc - 1982

Condizioni: Molto buone - Documenti: con immatricolazione italiana -  Ubicazione: Italia (centro) 

BMW - R 100/7 - 1000 cc - 1979

Honda - CBR 1000 RR - 2005

Condizioni: da riavviare - Documenti: con immatricolazione belga -  Ubicazione: Belgio 

Triumph - Adventure - 900 cc - 1996

Condizioni: con Patina - solo modifiche significative - Documenti: con immatricolazione tedesca -  Ubicazione: Germania (sud) 

Yamaha - V-Max - 1200 cc - 1988

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