MG - MGA Roadster - NO RESERVE - 1959






Esperto di auto d'epoca con esperienza come COO presso Ferrari Hill Climb Racing Team.
| 1.200 € | ||
|---|---|---|
| 1.100 € | ||
| 1.000 € | ||
Tutela degli acquirenti Catawiki
Il tuo pagamento è al sicuro con noi finché non ricevi il tuo oggetto.Mostra dettagli
Trustpilot 4.4 | 121798 recensioni
Valutato Eccellente su Trustpilot.
MG A Roadster del 1959 con 1600cc e cambio manuale, base di restauro solida con carrozzeria e telaio restaurati professionalmente e CoC presente.
Descrizione del venditore
IN RISALTO
- Versione Roadster prodotta nel 1959 cilindrata 1600cc
- Carrozzeria lamierata professionalmente
- Completa degli elementi fondamentali
- un progetto di restauro con solide fondamenta
STORIA/PANORAMICA
La MG A è una delle roadster inglesi più iconiche anni '50, apprezzata per le sue linee pulite e per la guida sportiva, rappresenta oggi una delle vetture più ricercate dagli appassionati di British Classic Cars.
L’esemplare in asta è una MGA completa nei suoi elementi fondamentali e risulta un’ottima base per un restauro integrale. L’auto conserva telaio e carrozzeria originali e risanate professionalmente. Era stata importata nei primi anni 2000 completa e funzionante ed è stata smontata per un restauro mai terminato.
Il precedente proprietario aveva avviato il processo di restauro, successivamente interrotto dopo il Covid.
ESTERNO
Carrozzeria e telaio solidi e professionalmente restaurati
INTERNO
da totale restauro, sono presenti oltre il resto i sedili originali, cappotta e telaio cappotta, cruscotto con tutta la strumentazione, il raro volante di nascita e telaio parabrezza.
MECCANICA
Completa dei suoi elementi fondamentali: motore 1600cc, cambio originale, sospensioni, differenziale etc..
TRASPORTO
il venditore può occuparsi del trasporto a domicilio in Italia ed Europa. Contatta per un preventivo
Numerosi ricambisti sono presenti in Europa e in Italia (Moss, British Racing Green, Angloparts..) con a catalogo tutti i ricambi necessari per completare il restauro.
nota: per il trasporto il veicollo verrà collocato su bancali e rimosso dalle cullette non incluse
DOCUMENTAZIONE
Fattura di vendita
Documento sdoganamento in Europa
Targhetta originale
Data sheet
----
Puoi anche richiedere una videochiamata di presentazione dell'auto sul tuo smartphone (whatsapp,
Facetime) che può includere anche motore e guida.
Può essere disponibile anche una galleria alta risoluzione, parte integrante della descrizione, sul sito del
venditore.
Il venditore si occupa del trasferimento di proprietà a distanza o dei documenti per export. Puoi anche
ritirare con comodo l'auto di persona, inclusi 15 giorni gratuiti presso il deposito del venditore.
Incoraggiamo a visionare il veicolo prima della fine dell'asta, anche attraverso una videochiamata, scrivi
a Catawiki per un appuntamento. Il venditore si riserva il diritto di richiedere un risarcimento se
l'acquirente non paga l'acquisto ai sensi del contratto di vendita che nasce automaticamente con
l'offerta vincente e che obbliga il compratore al pagamento, disponibile sul sito del venditore.
Segui le nostre aste di auto da Collezione “Senza Prezzo di Riserva” (No Reserve) su Catawiki
Il venditore si racconta
IN RISALTO
- Versione Roadster prodotta nel 1959 cilindrata 1600cc
- Carrozzeria lamierata professionalmente
- Completa degli elementi fondamentali
- un progetto di restauro con solide fondamenta
STORIA/PANORAMICA
La MG A è una delle roadster inglesi più iconiche anni '50, apprezzata per le sue linee pulite e per la guida sportiva, rappresenta oggi una delle vetture più ricercate dagli appassionati di British Classic Cars.
L’esemplare in asta è una MGA completa nei suoi elementi fondamentali e risulta un’ottima base per un restauro integrale. L’auto conserva telaio e carrozzeria originali e risanate professionalmente. Era stata importata nei primi anni 2000 completa e funzionante ed è stata smontata per un restauro mai terminato.
Il precedente proprietario aveva avviato il processo di restauro, successivamente interrotto dopo il Covid.
ESTERNO
Carrozzeria e telaio solidi e professionalmente restaurati
INTERNO
da totale restauro, sono presenti oltre il resto i sedili originali, cappotta e telaio cappotta, cruscotto con tutta la strumentazione, il raro volante di nascita e telaio parabrezza.
MECCANICA
Completa dei suoi elementi fondamentali: motore 1600cc, cambio originale, sospensioni, differenziale etc..
TRASPORTO
il venditore può occuparsi del trasporto a domicilio in Italia ed Europa. Contatta per un preventivo
Numerosi ricambisti sono presenti in Europa e in Italia (Moss, British Racing Green, Angloparts..) con a catalogo tutti i ricambi necessari per completare il restauro.
nota: per il trasporto il veicollo verrà collocato su bancali e rimosso dalle cullette non incluse
DOCUMENTAZIONE
Fattura di vendita
Documento sdoganamento in Europa
Targhetta originale
Data sheet
----
Puoi anche richiedere una videochiamata di presentazione dell'auto sul tuo smartphone (whatsapp,
Facetime) che può includere anche motore e guida.
Può essere disponibile anche una galleria alta risoluzione, parte integrante della descrizione, sul sito del
venditore.
Il venditore si occupa del trasferimento di proprietà a distanza o dei documenti per export. Puoi anche
ritirare con comodo l'auto di persona, inclusi 15 giorni gratuiti presso il deposito del venditore.
Incoraggiamo a visionare il veicolo prima della fine dell'asta, anche attraverso una videochiamata, scrivi
a Catawiki per un appuntamento. Il venditore si riserva il diritto di richiedere un risarcimento se
l'acquirente non paga l'acquisto ai sensi del contratto di vendita che nasce automaticamente con
l'offerta vincente e che obbliga il compratore al pagamento, disponibile sul sito del venditore.
Segui le nostre aste di auto da Collezione “Senza Prezzo di Riserva” (No Reserve) su Catawiki
Il venditore si racconta
Dettagli
Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
