Saab - 96 V4 - NO RESERVE - 1973






Esperto di auto d'epoca con esperienza come COO presso Ferrari Hill Climb Racing Team.
| 800 € | ||
|---|---|---|
| 750 € | ||
| 750 € | ||
Tutela degli acquirenti Catawiki
Il tuo pagamento è al sicuro con noi finché non ricevi il tuo oggetto.Mostra dettagli
Trustpilot 4.4 | 121798 recensioni
Valutato Eccellente su Trustpilot.
Saab 96 V4 del 1973, cambio manuale, offre un vero gusto d'epoca e motore V4 Ford originale.
Descrizione del venditore
NO RESERVE PRICE, DEZE LEUKE SAAB 96 V4 WORDT DUS SOWIESO VERKOCHT !
Leuke en originele Saab 96 in 1973 nieuw in Nederland geleverd. En met originele V4 (65 pk, 1.5 liter) motor, handgeschakelde 4 versnellingspook, stuurschakeling en met vrijloop! In originele kleur (Saab code R2B met veel uitstraling!
Documenten:
De auto heeft een Nederlandse registratie. De auto wordt naar wens ( tegen meerprijs van 50 euro) met geldige EU export papieren afgeleverd, zodat een eventuele buitenlandse nieuwe eigenaar de Saab gemakkelijk in zijn / haar land kan registreren. Vanwege zijn leeftijd (52 jaar) is de Saab wegenbelastingvrij, en ook APK vrijgesteld.
Carrosserie:
De auto verkeert in redelijke gebruiksstaat, natuurlijk zijn er enkele roestplekjes die t.z.t. eens aangepakt zouden kunnen worden. De onderzijde van de deuren is met een kunststoflaag afgewerkt. De onderzijde van de carrosserie is behoorlijk netjes, maar niet perfect.
Technisch:
Iedere Saab 96 heeft een vierversnellingsbak met stuurschakeling, deze natuurlijk ook, en werkt erg prettig. Bijzonder detail van deze eigenzinnige Saab is, dat je de auto in de achteruit versnelling moet zetten, om de contactsleutel te kunnen verwijderen.
De V4 motor draait prima, start vlot, en heeft natuurlijk een bijzonder geluid. Leuk detail is overigens dat de Saab nog de originele V4 motor heeft, die toen werd ingekocht van Ford. Op enkele details zie je nog de originele Ford logo’s. Zeer bijzonder, en volledig origineel! De auto is behoorlijk goed rijdbaar, aandachtspuntje is dat de koppeling bij het volledig intrappen van het pedaal hoorbaar is. Dit hoeft trouwens ook niet geheel te gebeuren, de auto schakelt zichzelf vrij. De automatische vrijloop werkt prima, kan naar wens van binnen worden ingeschakeld en uitgeschakeld. Dit is een origineel item, dat nog uit de tijd van de tweetakt Saab motoren stamt en door het eigenwijze en eigenzinnige SAAB nooit is verwijderd. Al met al , een zeer bijzondere auto.
de verkoper heeft veel contacten in binnen- en buitenland en kan u helpen wanneer nodig om NOS en gebruikte onderdelen te vinden.
Interieur:
In het interieur enkele imperfecties, zie de fotos voor de binnenkant en buitenkant. De rugleuning van de bestuurdersstoel is beschadigd, de rest van het interieur ziet er overigens redelijk netjes uit.
Transport:
De auto staat in Hengevelde, Nederland en kan hier vanzelfsprekend worden opgehaald. De auto kan tegen meerprijs van 150 euro (excl BTW) in Nederland worden bezorgd (excl. De Waddeneilanden)
Voor de buitenlandse bieders :
Bezorging/transport:
Verkoper kan de auto relatief goedkoop in de hele EU laten bezorgen door een professionele transporteur.
Vanzelfsprekend kan tijdens en na de veiling een aanvraag voor de transportkosten worden ingediend, vraag het Catawiki.
NO RESERVE PRICE, DEZE LEUKE SAAB 96 V4 WORDT DUS SOWIESO VERKOCHT !
Leuke en originele Saab 96 in 1973 nieuw in Nederland geleverd. En met originele V4 (65 pk, 1.5 liter) motor, handgeschakelde 4 versnellingspook, stuurschakeling en met vrijloop! In originele kleur (Saab code R2B met veel uitstraling!
Documenten:
De auto heeft een Nederlandse registratie. De auto wordt naar wens ( tegen meerprijs van 50 euro) met geldige EU export papieren afgeleverd, zodat een eventuele buitenlandse nieuwe eigenaar de Saab gemakkelijk in zijn / haar land kan registreren. Vanwege zijn leeftijd (52 jaar) is de Saab wegenbelastingvrij, en ook APK vrijgesteld.
Carrosserie:
De auto verkeert in redelijke gebruiksstaat, natuurlijk zijn er enkele roestplekjes die t.z.t. eens aangepakt zouden kunnen worden. De onderzijde van de deuren is met een kunststoflaag afgewerkt. De onderzijde van de carrosserie is behoorlijk netjes, maar niet perfect.
Technisch:
Iedere Saab 96 heeft een vierversnellingsbak met stuurschakeling, deze natuurlijk ook, en werkt erg prettig. Bijzonder detail van deze eigenzinnige Saab is, dat je de auto in de achteruit versnelling moet zetten, om de contactsleutel te kunnen verwijderen.
De V4 motor draait prima, start vlot, en heeft natuurlijk een bijzonder geluid. Leuk detail is overigens dat de Saab nog de originele V4 motor heeft, die toen werd ingekocht van Ford. Op enkele details zie je nog de originele Ford logo’s. Zeer bijzonder, en volledig origineel! De auto is behoorlijk goed rijdbaar, aandachtspuntje is dat de koppeling bij het volledig intrappen van het pedaal hoorbaar is. Dit hoeft trouwens ook niet geheel te gebeuren, de auto schakelt zichzelf vrij. De automatische vrijloop werkt prima, kan naar wens van binnen worden ingeschakeld en uitgeschakeld. Dit is een origineel item, dat nog uit de tijd van de tweetakt Saab motoren stamt en door het eigenwijze en eigenzinnige SAAB nooit is verwijderd. Al met al , een zeer bijzondere auto.
de verkoper heeft veel contacten in binnen- en buitenland en kan u helpen wanneer nodig om NOS en gebruikte onderdelen te vinden.
Interieur:
In het interieur enkele imperfecties, zie de fotos voor de binnenkant en buitenkant. De rugleuning van de bestuurdersstoel is beschadigd, de rest van het interieur ziet er overigens redelijk netjes uit.
Transport:
De auto staat in Hengevelde, Nederland en kan hier vanzelfsprekend worden opgehaald. De auto kan tegen meerprijs van 150 euro (excl BTW) in Nederland worden bezorgd (excl. De Waddeneilanden)
Voor de buitenlandse bieders :
Bezorging/transport:
Verkoper kan de auto relatief goedkoop in de hele EU laten bezorgen door een professionele transporteur.
Vanzelfsprekend kan tijdens en na de veiling een aanvraag voor de transportkosten worden ingediend, vraag het Catawiki.
Dettagli
Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
