Land Rover - Santana 109 - 1975





| € 2.000 | ||
|---|---|---|
| € 1.900 | ||
| € 1.800 | ||
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 128581 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
1975 Land Rover Santana 109, diesel, 65 pk, 2.275 cc, handgeschakelde versnellingsbak, 49.850 km, groen, chassis E60844227, ex-Guardia Civil voertuig met notariële eigendomspapieren, gevestigd in Madrid, Spanje.
Beschrijving van de verkoper
ALGEMEEN:
El Land Rover Santana 109 is een fundamentele pijler van de Spaanse industriële geschiedenis, vervaardigd onder licentie van het Britse merk in de legendarische fabriek van Linares. Dit lange(chassis) model (109 inch) was het standaard voertuig voor de veiligheidsdiensten in Spanje vanwege zijn extreme duurzaamheid. Deze bijzondere eenheid heeft extra historisch waarde, aangezien hij oorspronkelijk toebehoorde aan het Parque Móvil de la Guardia Civil. Na vele jaren dienst bij het commando Salamanca, werd hij aangekocht door zijn huidige eigenaar, en behoudt nog steeds operationele elementen uit zijn officiële periode, zoals de specifieke katadioptrische reflector van voertuigen van de staatsveiligheid.
KOFFER- EN SCHILDERWERK:
Het voertuig verkeert in een strikt originele staat, zonder restauratieprocessen die zijn historische patina hebben aangetast. De lasnaden vertonen gebruikssporen, deuken en schrammen op diverse punten, getuigen van zijn operationele leven. Hoewel er wat oppervlakkige roest is op bepaalde door de fotoreportage gedetailleerde zones, is de structuur solide en vertoont geen perforerende roest of structurele schade. Het is belangrijk op te merken dat de onderkant in fabrieksstaat verkeert en het chassis op dit moment geen lassen vereist of nodig heeft, waardoor de integriteit van zijn oorspronkelijke drie-deursconfiguratie behouden blijft.
MECANIEK:
Wat mechanische aspecten betreft verkeert de Land Rover Santana in een verrassend werkende staat. De motor start gemakkelijk en levert een solide prestaties, evenals de versnellingsbak, de reductie en de transmissies, die correct functioneren en geen abnormale geluiden maken. De remmen behouden het stevige en kenmerkende gevoel van de Santana-modellen uit die tijd. Alle basisondersteunende systemen, inclusief het verlichtingssysteem en de verwarming, werken perfect, wat het goede onderhoud aan het mechanische systeem tijdens de officiële dienst en de daaropvolgende bewaring aantoont.
INTERIEUR:
Het interieur weerspiegelt de sobere en functionele aard die kenmerkend is voor voertuigen bestemd voor de Guardia Civil, waar de prioriteit lag bij robuustheid en gemakkelijke reiniging. Het verkeert in een conserveringsstaat die overeenkomt met zijn ouderdom en oorsprong, behoudt de originele bedieningselementen en de vrachtconfiguratie die bij het model 109 hoort. Er zijn geen moderne modificaties uitgevoerd, waardoor de spartaanse sfeer behouden blijft die deze werkduivels kenmerken.
DOCUMENTATIE:
Op dit moment beschikt het voertuig niet over een gewone Spaanse kentekenplaat, maar het heeft een solide juridische basis voor regularisatie. Er is een notariële akte opgesteld die de eigendom van de huidige eigenaar bevestigt, een essentieel document dat, samen met het duidelijk identificeerbare chassisnummer, het beginnen van het inschrijvingsproces als Historisch Voertuig in Spanje mogelijk maakt. Deze weg wordt het meest aanbevolen voor dit type eenheden, omdat het zijn verleden als staatsvoertuig waardeert.
AFHALING:
De eenheid bevindt zich in Madrid, Spanje. De koper moet er rekening mee houden dat de geboden geen transport- of exportbeheer-kosten omvatten, tenzij anders overeengekomen. Gezien zijn huidige documentatiepositie raadt de verkoper aan om afhaling via een platform of gespecialiseerde transportdienst te regelen, waarbij alle notariële documentatie die nodig is voor de overdracht wordt verstrekt.
ANDERE INFORMATIE:
Vanwege de zeldzame aard van deze Land Rover Santana 'ex-Guardia Civil' wordt sterk aangeraden de auto persoonlijk te komen bezichtigen voordat een bod wordt uitgebracht om de staat van conservatie op originele te waarderen en zijn potentieel als verzamelproject te beoordelen. Er is een gedetailleerde fotoreportage beschikbaar voor geïnteresseerden. Om een bezichtiging in Madrid te plannen of vragen over het historische inschrijvingsproces te stellen, gelieve contact op te nemen met Catawiki.
ALGEMEEN:
El Land Rover Santana 109 is een fundamentele pijler van de Spaanse industriële geschiedenis, vervaardigd onder licentie van het Britse merk in de legendarische fabriek van Linares. Dit lange(chassis) model (109 inch) was het standaard voertuig voor de veiligheidsdiensten in Spanje vanwege zijn extreme duurzaamheid. Deze bijzondere eenheid heeft extra historisch waarde, aangezien hij oorspronkelijk toebehoorde aan het Parque Móvil de la Guardia Civil. Na vele jaren dienst bij het commando Salamanca, werd hij aangekocht door zijn huidige eigenaar, en behoudt nog steeds operationele elementen uit zijn officiële periode, zoals de specifieke katadioptrische reflector van voertuigen van de staatsveiligheid.
KOFFER- EN SCHILDERWERK:
Het voertuig verkeert in een strikt originele staat, zonder restauratieprocessen die zijn historische patina hebben aangetast. De lasnaden vertonen gebruikssporen, deuken en schrammen op diverse punten, getuigen van zijn operationele leven. Hoewel er wat oppervlakkige roest is op bepaalde door de fotoreportage gedetailleerde zones, is de structuur solide en vertoont geen perforerende roest of structurele schade. Het is belangrijk op te merken dat de onderkant in fabrieksstaat verkeert en het chassis op dit moment geen lassen vereist of nodig heeft, waardoor de integriteit van zijn oorspronkelijke drie-deursconfiguratie behouden blijft.
MECANIEK:
Wat mechanische aspecten betreft verkeert de Land Rover Santana in een verrassend werkende staat. De motor start gemakkelijk en levert een solide prestaties, evenals de versnellingsbak, de reductie en de transmissies, die correct functioneren en geen abnormale geluiden maken. De remmen behouden het stevige en kenmerkende gevoel van de Santana-modellen uit die tijd. Alle basisondersteunende systemen, inclusief het verlichtingssysteem en de verwarming, werken perfect, wat het goede onderhoud aan het mechanische systeem tijdens de officiële dienst en de daaropvolgende bewaring aantoont.
INTERIEUR:
Het interieur weerspiegelt de sobere en functionele aard die kenmerkend is voor voertuigen bestemd voor de Guardia Civil, waar de prioriteit lag bij robuustheid en gemakkelijke reiniging. Het verkeert in een conserveringsstaat die overeenkomt met zijn ouderdom en oorsprong, behoudt de originele bedieningselementen en de vrachtconfiguratie die bij het model 109 hoort. Er zijn geen moderne modificaties uitgevoerd, waardoor de spartaanse sfeer behouden blijft die deze werkduivels kenmerken.
DOCUMENTATIE:
Op dit moment beschikt het voertuig niet over een gewone Spaanse kentekenplaat, maar het heeft een solide juridische basis voor regularisatie. Er is een notariële akte opgesteld die de eigendom van de huidige eigenaar bevestigt, een essentieel document dat, samen met het duidelijk identificeerbare chassisnummer, het beginnen van het inschrijvingsproces als Historisch Voertuig in Spanje mogelijk maakt. Deze weg wordt het meest aanbevolen voor dit type eenheden, omdat het zijn verleden als staatsvoertuig waardeert.
AFHALING:
De eenheid bevindt zich in Madrid, Spanje. De koper moet er rekening mee houden dat de geboden geen transport- of exportbeheer-kosten omvatten, tenzij anders overeengekomen. Gezien zijn huidige documentatiepositie raadt de verkoper aan om afhaling via een platform of gespecialiseerde transportdienst te regelen, waarbij alle notariële documentatie die nodig is voor de overdracht wordt verstrekt.
ANDERE INFORMATIE:
Vanwege de zeldzame aard van deze Land Rover Santana 'ex-Guardia Civil' wordt sterk aangeraden de auto persoonlijk te komen bezichtigen voordat een bod wordt uitgebracht om de staat van conservatie op originele te waarderen en zijn potentieel als verzamelproject te beoordelen. Er is een gedetailleerde fotoreportage beschikbaar voor geïnteresseerden. Om een bezichtiging in Madrid te plannen of vragen over het historische inschrijvingsproces te stellen, gelieve contact op te nemen met Catawiki.
Details
Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.

