Renault - Sport Spider - 114 Km only - NO RESERVE - 1996
15
dagen
01
uur
27
minuten
42
seconden
Huidig bod
€ 9.500
Geen minimumprijs
Expert
Geselecteerd door Arjan Rietveld
Dertig jaar ervaring met klassieke auto's, gespecialiseerd in Italiaanse auto's en Porsche.
Geschatte waarde € 40.000 - € 45.000
127 andere personen volgen dit object
 Bieder 3244 | € 9.500 | |
|---|---|---|
 Bieder 7159 | € 9.000 | |
| Bieder 3244 | € 8.500 | |
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 129059 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
Renault Sport Spider, 1996, blauw, handgeschakelde transmissie.
AI-gegenereerde samenvatting
Beschrijving van de verkoper
Over de eigenaar:
"Al meer dan 56 jaar zit ik achter het stuur in de racerij. En als ik het karten meereken zelfs ruim 60 jaar met rubber op het asfalt. In die tijd heb ik meer dan 1800 starts gemaakt en ruim 1050 raceweekenden gereden. Van trapauto tot Formule 1, en eigenlijk alles wat daar tussenin zit.
En nog steeds stap ik met plezier in een raceauto, dit jaar zelfs weer in de NASCAR Euro Series.
Naast het racen ontstond er in de loop der jaren nog een andere passie: het verzamelen van klassieke auto’s. Auto’s waar een verhaal in zit. Veel van deze wagens komen uit de jaren ’50 en ’60, een periode waarin ik zelf ook reed of nauw bij betrokken was. Het zijn auto’s die herinneringen oproepen aan circuits, aan tijdperken en aan een andere manier van racen.
Mijn interesse ging nooit alleen naar de bekende of exclusieve modellen. Juist de variatie vind ik mooi. Van een eenvoudige koetsauto tot Jaguars en allerlei andere merken, ieder met zijn eigen karakter en geschiedenis.
Veel van deze auto’s heb ik al 30 tot zelfs 40 jaar in mijn bezit. Ze zijn onderdeel geworden van mijn leven en mijn verhaal. Daarom kost het me ook moeite om er afstand van te doen.
Maar aan alles komt een moment waarop je het stokje doorgeeft. En wat klassieke auto’s zo bijzonder maakt is dat ze niet alleen plezier en historie bieden maar ook onvergetelijke momenten brengen.
Ik hoop dat de volgende eigenaren er net zoveel plezier, waardering en passie voor zullen hebben als ik al die jaren heb gehad."
Michael Bleekemolen
---------------------
Renault - Sport Spider - 1996
- 30 jaar in bezit van de huidige en enige eigenaar.
- Zeldzame versie zonder voorruit.
Historie en Achtergrond: De Renault Sport Spider
De Renault Sport Spider, geïntroduceerd in de jaren negentig, was het eerste model dat onder de vlag van Renault Sport werd geproduceerd. Het was een compromisloze racer voor de openbare weg, ontworpen om puur rijplezier te bieden zonder de afleiding van moderne luxe. Met zijn aluminium chassis en een carrosserie van composietmaterialen was de Spider extreem licht en wendbaar. De centraal geplaatste 2.0 liter 16V-motor, rechtstreeks afkomstig uit de legendarische Clio Williams, zorgt voor directe gasrespons en een indrukwekkende pk-gewichtsverhouding. Dit exemplaar uit 1996, het introductiejaar, is een zeldzaam stukje Franse autosporthistorie dat nu zonder reserveprijs wordt aangeboden. Er zijn slecht rond de 1680 exemplaren geproduceerd waarvan een zer klein aantal zonder de voorruit.
ALGEMEEN
Het voertuig bevindt zich in een goede algehele conditie. Er zijn zichtbare tekenen van gebruik en algemene veroudering aanwezig, wat getuigt van een auto die daadwerkelijk is gebruikt waarvoor hij is gebouwd: rijden. Het is een eerlijk exemplaar dat een solide basis vormt voor de liefhebber die deze moderne klassieker technisch en optisch wil verfijnen.
CARROSSERIE & LAKWERK
De carrosserie en het lakwerk verkeren in een goede staat, maar vertonen duidelijke tekenen van ouderdom en gebruik. Het investeren in een deelrestauratie van de carrosserie zal zich zeker lonen gezien de extreem lage kilometerstand en de zeldzaamheid van de Renault. Ook het vervangen van specifieke exterieuronderdelen kan wenselijk zijn om de radicale look van de Spider weer volledig strak te trekken.
TECHNIEK
De 2.0 16V middenmotor is mechanisch gezond en solide. De auto biedt de rauwe en directe rijervaring waar de Sport Spider om bekendstaat. Zoals gebruikelijk bij een sportwagen van deze leeftijd, dient men rekening te houden met regulier onderhoud en mogelijke technische reparaties om de prestaties en betrouwbaarheid op het hoogste niveau te houden.
INTERIEUR
Het minimalistische cockpit interieur bevindt zich in een goede, gebruikte staat en toont normale sporen van slijtage die passen bij het open karakter van de auto. Een deel van de zitting van de rechter Recaro stoel dient vervangen te worden om de stoel compleet te maken.
CHASSIS & ONDERZIJDE
De structurele basis van het aluminium chassis is goed. De onderzijde en de technische componenten vertonen normale gebruikssporen en lichte vliegroest op de niet-aluminium delen. Hoewel de constructie solide is, verdient de onderkant op termijn wat aandacht voor technisch onderhoud en conservering om de levensduur te waarborgen.
De foto's maken onderdeel uit van de beschrijving.
Over de eigenaar:
"Al meer dan 56 jaar zit ik achter het stuur in de racerij. En als ik het karten meereken zelfs ruim 60 jaar met rubber op het asfalt. In die tijd heb ik meer dan 1800 starts gemaakt en ruim 1050 raceweekenden gereden. Van trapauto tot Formule 1, en eigenlijk alles wat daar tussenin zit.
En nog steeds stap ik met plezier in een raceauto, dit jaar zelfs weer in de NASCAR Euro Series.
Naast het racen ontstond er in de loop der jaren nog een andere passie: het verzamelen van klassieke auto’s. Auto’s waar een verhaal in zit. Veel van deze wagens komen uit de jaren ’50 en ’60, een periode waarin ik zelf ook reed of nauw bij betrokken was. Het zijn auto’s die herinneringen oproepen aan circuits, aan tijdperken en aan een andere manier van racen.
Mijn interesse ging nooit alleen naar de bekende of exclusieve modellen. Juist de variatie vind ik mooi. Van een eenvoudige koetsauto tot Jaguars en allerlei andere merken, ieder met zijn eigen karakter en geschiedenis.
Veel van deze auto’s heb ik al 30 tot zelfs 40 jaar in mijn bezit. Ze zijn onderdeel geworden van mijn leven en mijn verhaal. Daarom kost het me ook moeite om er afstand van te doen.
Maar aan alles komt een moment waarop je het stokje doorgeeft. En wat klassieke auto’s zo bijzonder maakt is dat ze niet alleen plezier en historie bieden maar ook onvergetelijke momenten brengen.
Ik hoop dat de volgende eigenaren er net zoveel plezier, waardering en passie voor zullen hebben als ik al die jaren heb gehad."
Michael Bleekemolen
---------------------
Renault - Sport Spider - 1996
- 30 jaar in bezit van de huidige en enige eigenaar.
- Zeldzame versie zonder voorruit.
Historie en Achtergrond: De Renault Sport Spider
De Renault Sport Spider, geïntroduceerd in de jaren negentig, was het eerste model dat onder de vlag van Renault Sport werd geproduceerd. Het was een compromisloze racer voor de openbare weg, ontworpen om puur rijplezier te bieden zonder de afleiding van moderne luxe. Met zijn aluminium chassis en een carrosserie van composietmaterialen was de Spider extreem licht en wendbaar. De centraal geplaatste 2.0 liter 16V-motor, rechtstreeks afkomstig uit de legendarische Clio Williams, zorgt voor directe gasrespons en een indrukwekkende pk-gewichtsverhouding. Dit exemplaar uit 1996, het introductiejaar, is een zeldzaam stukje Franse autosporthistorie dat nu zonder reserveprijs wordt aangeboden. Er zijn slecht rond de 1680 exemplaren geproduceerd waarvan een zer klein aantal zonder de voorruit.
ALGEMEEN
Het voertuig bevindt zich in een goede algehele conditie. Er zijn zichtbare tekenen van gebruik en algemene veroudering aanwezig, wat getuigt van een auto die daadwerkelijk is gebruikt waarvoor hij is gebouwd: rijden. Het is een eerlijk exemplaar dat een solide basis vormt voor de liefhebber die deze moderne klassieker technisch en optisch wil verfijnen.
CARROSSERIE & LAKWERK
De carrosserie en het lakwerk verkeren in een goede staat, maar vertonen duidelijke tekenen van ouderdom en gebruik. Het investeren in een deelrestauratie van de carrosserie zal zich zeker lonen gezien de extreem lage kilometerstand en de zeldzaamheid van de Renault. Ook het vervangen van specifieke exterieuronderdelen kan wenselijk zijn om de radicale look van de Spider weer volledig strak te trekken.
TECHNIEK
De 2.0 16V middenmotor is mechanisch gezond en solide. De auto biedt de rauwe en directe rijervaring waar de Sport Spider om bekendstaat. Zoals gebruikelijk bij een sportwagen van deze leeftijd, dient men rekening te houden met regulier onderhoud en mogelijke technische reparaties om de prestaties en betrouwbaarheid op het hoogste niveau te houden.
INTERIEUR
Het minimalistische cockpit interieur bevindt zich in een goede, gebruikte staat en toont normale sporen van slijtage die passen bij het open karakter van de auto. Een deel van de zitting van de rechter Recaro stoel dient vervangen te worden om de stoel compleet te maken.
CHASSIS & ONDERZIJDE
De structurele basis van het aluminium chassis is goed. De onderzijde en de technische componenten vertonen normale gebruikssporen en lichte vliegroest op de niet-aluminium delen. Hoewel de constructie solide is, verdient de onderkant op termijn wat aandacht voor technisch onderhoud en conservering om de levensduur te waarborgen.
De foto's maken onderdeel uit van de beschrijving.
Details
Merk
Renault
Model Type
Sport Spider - 114 Km only - NO RESERVE
Jaar
1996
Bevindt zich in
Nederland
Afgelezen kilometerstand
114 km
Registratiepapieren
met Nederlands kenteken
Transmissie
Handgeschakeld
Brandstof
Benzine
Kleur
Blauw
Paardenkracht
150
Cilinderinhoud
1998
Overeenkomende nummers
Onbekend
Overeenkomende kleuren
Onbekend
Serviceboekje/geschiedenis
Nee
Geldige APK
Nee
CoC (Conformiteitscertificaat) aanwezig
Nee
Certificaat beschikbaar
Nee
Staat (lak en carrosserie)
Goed: carrosserie en lakwerk heeft mogelijk aandacht nodig. Mogelijk moeten bepaalde onderdelen vervangen worden
Staat (interieur)
Goed: vertoont normale sporen van gebruik en slijtage. Onderdelen moeten mogelijk worden gerepareerd of vervangen
Staat (chassis en onderkant)
Goed: chassis/onderkant vertoont lichte sporen van oppervlakteroest, gebruikssporen en/of slijtage, heeft mogelijk wat aandacht nodig
Conditie (mechanisch)
Goed: mechanisch in orde. Mogelijk onderhoud en reparaties nodig
Staat (Algemeen)
Goede staat: zichtbare sporen van gebruik/slijtage en ouderdom
Verkocht door
Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
