Citroën - 2CV 6 - NO RESERVE - 1985





| € 1.000 | ||
|---|---|---|
| € 550 | ||
| € 500 |
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 129291 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
Citroën 2CV6 Special uit 1985, 602 cc, 29 pk, handgeschakeld, benzine, wit, 49.170 km, met Deense registratie, chassis VF7AZKA00KA058426, gevestigd in Denemarken.
Beschrijving van de verkoper
Citroën 2CV6 Spécial (1985)
ALGEMEEN
This is a charming 1985 Citroën 2CV6 Spécial, a late-production example of one of the most ingenious and recognizable automotive designs in history. Originally conceived in the 1930s to "motorize" rural France, the 2CV—or "Deux Chevaux"—became a global symbol of simplicity, utility, and French joie de vivre. By the mid-1980s, the model had reached its final mechanical evolution; this 1985 version features the more powerful 602cc air-cooled twin engine and, crucially, the factory-fitted inboard front disc brakes which significantly improved safety and stopping power compared to earlier drum-brake models. As a "Spécial" trim, it retains the classic round headlights that many purists prefer over the rectangular units found on the "Club" models of the same era, making it the quintessential collector's choice.
Lichaamwerk & VERF
The bodywork is clean and shows no signs of rust, indicating that the vehicle was likely renovated by a previous owner. During this process, several body panels appear to have been replaced with new components before the car received a full repaint in its current vibrant finish. While the exterior presents very well, the underbody and floors remain solid but do show honest signs of age consistent with a car that has been enjoyed on the road. The distinctive folding vinyl roof cover is in almost new condition, functioning smoothly and providing a weather-tight seal with no leaks, allowing for the classic open-air driving experience that defined the 2CV.
TECHNISCH
Mechanically, the 2CV starts reliably and runs well, showcasing the legendary reliability of the M28/1 engine. The electrical system is fully functional, including the headlights and turn signals, ensuring the car is road-ready. The only technical item requiring attention is the fuel gauge, which is present but currently non-functional, a common and straightforward fix for this model. A new set of brand new front brake disc is provided , the ones in the car are fine but shows a bit of rust sport so could be a good idea to replace them, and no need to source the parts. few other new maintenance parts are also included , such as the "reniflard" ( engine breather ) , carb kit,...
Beneath the car, the exhaust system shows some surface rust but remains fully intact with no leaks detected, while the suspension maintains its famous long-travel "interconnected" compliance that allows the car to glide over uneven surfaces.
INTERIEUR
The cabin remains clean and retains its minimalist, classic charm. The distinctive hammock-style seats are in good condition, and while they show some light signs of age, they remain comfortable and supportive. The interior reflects the "Spécial" aesthetic, which was designed to be functional and durable, presenting an inviting space that is ready for immediate use without the need for immediate refurbishment.
DOCUMENTEN
The vehicle is sold with its complete Danish registration documents, facilitating an easy transfer or export process within the EU. One set of keys is provided with the car.
VERZAMELING
The car is located in Denmark and is available for viewing or collection by appointment. While the buyer is responsible for arranging transport, the seller can assist with coordinating the handover to a professional shipping service if required.
ANDERE INFORMATIE
While this is not a concours "show car," it is a very strong and capable daily runner that perfectly embodies the spirit of the classic French icon. It offers a turn-key opportunity to enjoy the 2CV lifestyle, benefiting from the mechanical upgrades of the 1980s while retaining the 1940s silhouette. It is an ideal entry point into classic car ownership or a nostalgic addition to any serious collection.
Citroën 2CV6 Spécial (1985)
ALGEMEEN
This is a charming 1985 Citroën 2CV6 Spécial, a late-production example of one of the most ingenious and recognizable automotive designs in history. Originally conceived in the 1930s to "motorize" rural France, the 2CV—or "Deux Chevaux"—became a global symbol of simplicity, utility, and French joie de vivre. By the mid-1980s, the model had reached its final mechanical evolution; this 1985 version features the more powerful 602cc air-cooled twin engine and, crucially, the factory-fitted inboard front disc brakes which significantly improved safety and stopping power compared to earlier drum-brake models. As a "Spécial" trim, it retains the classic round headlights that many purists prefer over the rectangular units found on the "Club" models of the same era, making it the quintessential collector's choice.
Lichaamwerk & VERF
The bodywork is clean and shows no signs of rust, indicating that the vehicle was likely renovated by a previous owner. During this process, several body panels appear to have been replaced with new components before the car received a full repaint in its current vibrant finish. While the exterior presents very well, the underbody and floors remain solid but do show honest signs of age consistent with a car that has been enjoyed on the road. The distinctive folding vinyl roof cover is in almost new condition, functioning smoothly and providing a weather-tight seal with no leaks, allowing for the classic open-air driving experience that defined the 2CV.
TECHNISCH
Mechanically, the 2CV starts reliably and runs well, showcasing the legendary reliability of the M28/1 engine. The electrical system is fully functional, including the headlights and turn signals, ensuring the car is road-ready. The only technical item requiring attention is the fuel gauge, which is present but currently non-functional, a common and straightforward fix for this model. A new set of brand new front brake disc is provided , the ones in the car are fine but shows a bit of rust sport so could be a good idea to replace them, and no need to source the parts. few other new maintenance parts are also included , such as the "reniflard" ( engine breather ) , carb kit,...
Beneath the car, the exhaust system shows some surface rust but remains fully intact with no leaks detected, while the suspension maintains its famous long-travel "interconnected" compliance that allows the car to glide over uneven surfaces.
INTERIEUR
The cabin remains clean and retains its minimalist, classic charm. The distinctive hammock-style seats are in good condition, and while they show some light signs of age, they remain comfortable and supportive. The interior reflects the "Spécial" aesthetic, which was designed to be functional and durable, presenting an inviting space that is ready for immediate use without the need for immediate refurbishment.
DOCUMENTEN
The vehicle is sold with its complete Danish registration documents, facilitating an easy transfer or export process within the EU. One set of keys is provided with the car.
VERZAMELING
The car is located in Denmark and is available for viewing or collection by appointment. While the buyer is responsible for arranging transport, the seller can assist with coordinating the handover to a professional shipping service if required.
ANDERE INFORMATIE
While this is not a concours "show car," it is a very strong and capable daily runner that perfectly embodies the spirit of the classic French icon. It offers a turn-key opportunity to enjoy the 2CV lifestyle, benefiting from the mechanical upgrades of the 1980s while retaining the 1940s silhouette. It is an ideal entry point into classic car ownership or a nostalgic addition to any serious collection.
Details
Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.

