Mercedes-Benz - SL 450 - NO RESERVE - 1978





| € 2.605 | ||
|---|---|---|
| € 2.405 | ||
| € 2.205 | ||
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 130049 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
Mercedes-Benz SL R107 450 SL, bouwjaar 1978, met een 4,5L V8-motor en automatische transmissie, grijs met matching numbers en chassis 10704412044757.
Beschrijving van de verkoper
ALGEMENE INFORMATIE
De Mercedes-Benz SL R107 is het gouden standaard van Duitse klassieke cabriolets. Deze unit uit 1978 behoort tot de iconische serie 450 SL, uitgerust met de 4,5-liter V8-motor die luxe en kracht van het merk in de jaren 70 heeft gedefinieerd. Als originele unit uit de Amerikaanse markt beschikt hij over de iconische veiligheidsbumpers en de dubbele koplampconfiguratie, een retro-look die momenteel erg in trek is. Wat deze lot tot een uitzonderlijke kans maakt, is de originele en ongerestaureerde staat. Het is een eerlijke en ongepolyde “matching numbers”-basis, ideaal voor verzamelaars die restauraties van slechte kwaliteit vermijden en op zoek zijn naar een authentieke slaapplaats om terug te brengen naar zijn fabrieksglorie.
KOFFER- EN LAKWERK
Dit exemplaar valt op met een zeldzaam hoog gehalte: het behoudt zijn originele fabriekslak. Dit stelt de koper in staat om de werkelijke integriteit van de plaatwerk te beoordelen zonder het risico van ophoping van filler of verborgen reparaties. Hoewel de auto tekenen van veroudering vertoont en corrosie heeft door de tijd, blijft de structuur origineel en zonder gerapporteerde ongevallen. Alle ruiten behouden hun tijdsmarkeringen en de auto heeft de legendarische Barock-aluminium velgen. Het cabriodakmechanisme is aanwezig, waardoor men tijdens de volledige restauratie de gewenste afwerking kan kiezen.
MECANICA
Onder de motorkap klopt de legendarische 4,5-liter V8-motor, beroemd om zijn koppelafgifte en legendarische robuustheid. De motor ziet er visueel volledig uit en in originele staat, en presenteert zich als een rendabel mechanisch project. Omdat hij inactief is geweest, vereist hij een volledige revisie van de injectie-, koel- en remsystemen. Het restaureren van deze motor met 225 pk garandeert een Gran Turismo die lange afstanden met een stillere loop kan doorkruisen, wat nog steeds de referentie is op het gebied van Stuttgart-ingenieurskunst.
INTERIEUR: EEN EXCLUSIEVE COMBINATIE
Ongetwijfeld is het grootste aantrekkingspunt van deze unit het interieur “Full Red”. Het is een extreem zeldse en gedurfde configuratie waarbij dashboard, portierpanelen en tapijten zijn afgestemd op een levendige rode kleur. Het originele lederen interieur van de zetels heeft op opmerkelijke wijze het ouderdomsproces doorstaan, zonder aanzienlijke scheuren, enkel reiniging en voeding nodig. Deze kleurcombinatie behoort tot de meest gezochte op de internationale markt en zal de waarde van de auto aanzienlijk verhogen zodra het project voltooid is.
DOCUMENTATIE (Belastingen betaald in de EU)
Voor volledige gemoedsrust van Europese kopers beschikt het voertuig over zijn originele VS-documentatie en, het belangrijkste, de import-DAU (Douane-Unie-Aangifte) al afgehandeld. Alle belastingen en heffingen zijn in Spanje betaald. De auto is administratief klaar om als Historisch Voertuig te worden geregistreerd, wat het registreren in elk land van de Europese Unie vergemakkelt en fiscale voordelen en toegang tot lage-emissiezones garandeert.
OPHALEN EN LOGISTIEK
De Mercedes-Benz bewaart in een privégarage in Burgos, Spanje, beschermd tegen vocht en zon. De ligging in het noorden van Spanje is ideaal voor landtransport naar Frankrijk, België of Duitsland. De koper is verantwoordelijk voor het ophalen; aangezien de auto niet rij- of startklaar is, wordt dringend aangeraden een professionele transportdock te gebruiken voor de initiële verzending.
INVESTERINGS- POTENTIEEL
Investeren in een R107 is investeren in een veilige waarde, maar investeren in een 450 SL met origineel rood interieur is investeren in exclusiviteit. Deze unit vertegenwoordigt het perfecte restauratieproject: eerlijk, authentiek en met een kleurstelling die hem laat uitblinken bij elke klassieke bijeenkomst. Het is een object met constante internationale vraag en een uitzonderlijke waardestijging na afstelling.
De verkoper stelt zich voor
ALGEMENE INFORMATIE
De Mercedes-Benz SL R107 is het gouden standaard van Duitse klassieke cabriolets. Deze unit uit 1978 behoort tot de iconische serie 450 SL, uitgerust met de 4,5-liter V8-motor die luxe en kracht van het merk in de jaren 70 heeft gedefinieerd. Als originele unit uit de Amerikaanse markt beschikt hij over de iconische veiligheidsbumpers en de dubbele koplampconfiguratie, een retro-look die momenteel erg in trek is. Wat deze lot tot een uitzonderlijke kans maakt, is de originele en ongerestaureerde staat. Het is een eerlijke en ongepolyde “matching numbers”-basis, ideaal voor verzamelaars die restauraties van slechte kwaliteit vermijden en op zoek zijn naar een authentieke slaapplaats om terug te brengen naar zijn fabrieksglorie.
KOFFER- EN LAKWERK
Dit exemplaar valt op met een zeldzaam hoog gehalte: het behoudt zijn originele fabriekslak. Dit stelt de koper in staat om de werkelijke integriteit van de plaatwerk te beoordelen zonder het risico van ophoping van filler of verborgen reparaties. Hoewel de auto tekenen van veroudering vertoont en corrosie heeft door de tijd, blijft de structuur origineel en zonder gerapporteerde ongevallen. Alle ruiten behouden hun tijdsmarkeringen en de auto heeft de legendarische Barock-aluminium velgen. Het cabriodakmechanisme is aanwezig, waardoor men tijdens de volledige restauratie de gewenste afwerking kan kiezen.
MECANICA
Onder de motorkap klopt de legendarische 4,5-liter V8-motor, beroemd om zijn koppelafgifte en legendarische robuustheid. De motor ziet er visueel volledig uit en in originele staat, en presenteert zich als een rendabel mechanisch project. Omdat hij inactief is geweest, vereist hij een volledige revisie van de injectie-, koel- en remsystemen. Het restaureren van deze motor met 225 pk garandeert een Gran Turismo die lange afstanden met een stillere loop kan doorkruisen, wat nog steeds de referentie is op het gebied van Stuttgart-ingenieurskunst.
INTERIEUR: EEN EXCLUSIEVE COMBINATIE
Ongetwijfeld is het grootste aantrekkingspunt van deze unit het interieur “Full Red”. Het is een extreem zeldse en gedurfde configuratie waarbij dashboard, portierpanelen en tapijten zijn afgestemd op een levendige rode kleur. Het originele lederen interieur van de zetels heeft op opmerkelijke wijze het ouderdomsproces doorstaan, zonder aanzienlijke scheuren, enkel reiniging en voeding nodig. Deze kleurcombinatie behoort tot de meest gezochte op de internationale markt en zal de waarde van de auto aanzienlijk verhogen zodra het project voltooid is.
DOCUMENTATIE (Belastingen betaald in de EU)
Voor volledige gemoedsrust van Europese kopers beschikt het voertuig over zijn originele VS-documentatie en, het belangrijkste, de import-DAU (Douane-Unie-Aangifte) al afgehandeld. Alle belastingen en heffingen zijn in Spanje betaald. De auto is administratief klaar om als Historisch Voertuig te worden geregistreerd, wat het registreren in elk land van de Europese Unie vergemakkelt en fiscale voordelen en toegang tot lage-emissiezones garandeert.
OPHALEN EN LOGISTIEK
De Mercedes-Benz bewaart in een privégarage in Burgos, Spanje, beschermd tegen vocht en zon. De ligging in het noorden van Spanje is ideaal voor landtransport naar Frankrijk, België of Duitsland. De koper is verantwoordelijk voor het ophalen; aangezien de auto niet rij- of startklaar is, wordt dringend aangeraden een professionele transportdock te gebruiken voor de initiële verzending.
INVESTERINGS- POTENTIEEL
Investeren in een R107 is investeren in een veilige waarde, maar investeren in een 450 SL met origineel rood interieur is investeren in exclusiviteit. Deze unit vertegenwoordigt het perfecte restauratieproject: eerlijk, authentiek en met een kleurstelling die hem laat uitblinken bij elke klassieke bijeenkomst. Het is een object met constante internationale vraag en een uitzonderlijke waardestijging na afstelling.
De verkoper stelt zich voor
Details
Voertuigregistratie
Kopers zijn verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig, niet de verkoper of Catawiki.
Maak gebruik van een externe dienstverlener voor de registratie.Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.

