Mercedes-Benz - 300 E 4-matic - 1990
13
dagen
04
uren
01
minuut
27
seconden
Startbod
€ 1
Minimumprijs niet bereikt
Geen biedingen uitgebracht
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 129956 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
Mercedes‑Benz W124 300 E 4‑Matic uit 1990, in wit met benzinemotor, 2960 cc en 180 pk, automatische transmissie, chassis WDB 124230 1B 235826, kilometerstand 193.614 km, Duitse H‑registratie sinds 2021, APK geldig tot 30 april 2025, onderhoudshistorie aanwezig, CoC niet aanwezig, matching numbers en kleuren, in zeer mooie algehele staat met lichte buiten- en binnenkant slijtage.
AI-gegenereerde samenvatting
Beschrijving van de verkoper
Mercedes 300 E 4-MATIC uit de W124-series (MoPf1) in prachtige originele staat, staat 2+ volgens de professional-check van classic-analytics.
Deze prachtige en zeer verzorgde wagen werd op 17-04-1990 in Amriswil (kanton Thurgau) voor het eerst afgeleverd en vanaf 1999 in het zonnige Ticino gereden. De onderhoudsbeurten werden grotendeels bij Mercedes-Benz uitgevoerd en op het voorgeschreven interval. Het ontwaarde Zwitserse kentekenboekje, het serviceboek met de originele datablad en de boordmap met originele gebruiksaanwijzing etc. zijn uiteraard aanwezig en in even verzorgde staat als de auto.
Rnauwerend: Rookvrij, geen huisdieren.
Ooit van mij in Zwitserland gekocht, wordt de auto om plaatsredenen uit mijn privécollectie aangeboden. De auto is bij de invoer in de EU correct ingevoerd.
Duitse H-klassezegelregistratie sinds 2021.
Ik ben de eerste en enige in het Duitse kentekenboek geregistreerde houder.
Minieme Imperfecties (voornamelijk de bescherming van de voorkantbumper, die echter gemakkelijk kan worden vervangen). Houd rekening met de bijgevoegde foto’s en kom gerust langs voor een persoonlijke bezichtiging.
Meer informatie en samenvatting:
ALGEMEEN:
Uitstekende, zeldzaam goede algehele staat
KOETSERIE/LACKERING:
De lak verkeert, afgezien van minimale imperfecties, in uitstekende staat (zie foto’s).
TECHNISCH:
Geen reparatie- of onderhoudsstau. Onderhoudsbeurten en services regelmatig volgens voorschrift uitgevoerd. Nieuwe ontstekingsverdeelkap. De antennevoet dient af en toe te worden vervangen (reservevoet wordt meegeleverd).
Let op de bijgevoegde foto’s uit het serviceboek.
INTERIEUR:
Interieur zonder gebreken. Geen scheuren in het dashboard etc., bestuurdersstoel niet gescheurd.
DOCUMENTEN:
Boordmap volledig. Serviceboek vanaf de eerste aflevering aanwezig (zie foto’s). Talrijke originele rekeningen aanwezig (vanaf 2004 volledig). De kilometerstand is naadloos gedocumenteerd door serviceboek en rekeningen.
UITRUSTING bij aflevering van de fabriek:
062 Stof blauw
147 Arketiekwit
240 Buitentemperatuurweergave
260 Wegvallen Typenkennzeichen achterklep
261 Wegvallen van het typekenteken
412 Schuif-dak elektrisch staal (elec. SHD)
420 Automatisch 4-versnellingsgetriebe
430 Hoofdsteunen achterin
440 Tempomat
532 Radioantenne automatisch zonder radio-installatie
584 Elektrische ramen voor en achter
620 Uitlaatgasreinigingsinstallatie Katalysator KAT
630 ECE-warning triangle
800 Modeljaar 1990
812 Achterluidspreker stereo
823 Zwitserse voertuigen Extra onderdelen
Later professioneel opgewaardeerd:
Standkachel
Radio met CD (fabrikant Alpine)
VERZAMELING:
Voertuig bevindt zich in 2018 in mijn verzameling en werd in de zomer van 2021 van Zwitserland (land van eerste aflevering) naar Duitsland geïmporteerd. De invoerformaliteiten zijn door een expediteur voor mij geregeld. De BTW is uiteraard betaald. Oldtimer-registratie (“H-kennzeichen”) sinds 2021.
VERDER INFORMATIE:
Eerste aflevering Zwitserland (Amriswil, kanton Thurgau; daarna grotendeels Ticino).
De Duitse HU loopt eind april 2025 af, maar op verzoek kan deze vóór de overdracht van het voertuig vernieuwd worden.
Uitrusting (Fabriekscodes):
300E 4-Mat W124
062 Stof blauw
147 Arktikwit
240 Buitentemperatuurweergave
260 Wegvallen Typenkennzeichen achterklep
261 Wegvallen van het typenkenteken
412 Schuif-dak elektrisch staal (elec. SHD)
420 Automatisch 4-versnellingsgetriebe
430 Hoofdsteunen achterin
440 Tempomat
532 Radioantenne automatisch zonder radio-installatie
584 Elektrische ramen voor en achter
620 Uitlaatgasreinigingsinstallatie Katalysator KAT
630 ECE-warntriangle
800 Modeljaar 1990
812 Achterluidspreker stereo
823 Zwitserse voertuigen Extra onderdelen
Daarnaast: Standkachel, Alpine radio met CD
Alle uitrustingskenmerken zijn ontleend aan de databladkaart van het voertuig.
Het wordt aanbevolen het voertuig voor het bieden te bezichtigen en te controleren om latere onduidelijkheden en teleurstellingen te voorkomen. Neem contact op met Catawiki om een bezichtiging te regelen.
Een bezichtiging is mogelijk na afspraak in Lindau/bodensee (A96) of in de Vorarlbergs Onderland (bijv. Schwarzach of Lochau). Neem contact op met Catawiki om een bezichtiging te regelen.
Aanvullende informatie:
Technische keuring (TÜV/HU):
De laatste technische HU (Duitse hoofdconceptie) vond plaats op 26-04-2023 bij 193.479 km en was geldig tot 30-04-2025. Momenteel bedraagt de kilometerstand 193.614 km (status 23-03-2026) en in de komende dagen kunnen wellicht nog 300 tot 400 km bijkomen.
De auto heeft bij niet-gebruik altijd droog in een schone hal gestaan.
Aangezien ik deze auto met een seizoenskaart heb geregistreerd alleen voor de maanden maart en april van elk jaar, de hoofdinspectie in Duitsland echter zonder boete (boete) met twee (registratie-)maanden mag worden overschreden, heb ik deze momenteel nog niet vernieuwd.
Ik ben er zeker van dat de auto de technische controle probleemloos zal doorstaan en ben bereid deze tegen betaling van de controlekosten (ca. €200) nog vóór uitvoer te laten vernieuwen. Dan is hij weer voor twee jaar geldig en kan er een Duits exportkenteken voor het overzetten op eigen kracht worden aangevraagd.
Ik weet helaas niet zeker of de Duitse HU in alle EU-landen wordt erkend of dat u de auto bij de registratie in een andere staat nog eens voor moet rijden (dit verschilt per land). Informeer daarom naar de voorwaarden in uw beoogde land. Als de Duitse HU daar niet wordt erkend, moet de auto lokaal nogmaals voorgereden worden.
Rijbereidheid:
De auto is uiteraard rijdend en kan wat mij betreft zonder problemen op eigen kracht ook naar verder weg gelegen bestemmingen worden gebracht. Houd eventueel rekening met het service-interval (olie) bijv. een olie verversing. Transport op een vrachtwagen of trailer is niet nodig.
Ik raad u echter aan vóór vertrek of direct na de overzetting op eigen kracht een motorolie verversen uit te laten voeren, omdat de laatste olie verversing bij 184.000 km heeft plaatsgevonden en Mercedes elke 10.000 km een olie verversing aanbeveelt. De olie zelf is nog schoon. Het oliepeil en de oliedruk bevinden zich in het optimale bereik (ik heb het oliepeil vandaag gecontroleerd).
4MATIC-systeem:
De 4MATIC werkt feilloos. Er zijn geen hydraulische lekken bekend en de waarschuwingslampjes doven na het starten. Het is alles zoals het hoort.
Serviceboek:
Het originele Mercedes-serviceboek met datablad en alle bijbehorende documenten van de originele boordmap zijn aanwezig en worden uiteraard bij de auto geleverd.
Het volledige onderhoudsverloop is in het serviceboek vastgelegd. Voor een deel van de uitgevoerde werkzaamheden liggen ook de originele servicerekeningen bij.
Roest en carrosserie:
Mij is geen corrosie bekend. Alle hefpunten en ook de achterste wielkasten verkeren in uitstekende staat. Ik heb nog enkele actuele foto’s gemaakt van de hefpunten en de achterste wielkasten. Deze vindt u nu bovenaan bij de andere foto’s. Deze Mercedes heeft bij de eerste aflevering - zoals in Zwitserland gebruikelijk - een uitstekende drempellamhoudlaag gekregen en verkeert in zodoende in zeer goede staat.
Importdocumenten:
Alle douane- en invoerformaliteiten van Zwitserland naar de EU zijn in 2021 volledig afgehandeld. Anders was de registratie in Duitsland (EU) niet mogelijk geweest.
Mercedes 300 E 4-MATIC uit de W124-series (MoPf1) in prachtige originele staat, staat 2+ volgens de professional-check van classic-analytics.
Deze prachtige en zeer verzorgde wagen werd op 17-04-1990 in Amriswil (kanton Thurgau) voor het eerst afgeleverd en vanaf 1999 in het zonnige Ticino gereden. De onderhoudsbeurten werden grotendeels bij Mercedes-Benz uitgevoerd en op het voorgeschreven interval. Het ontwaarde Zwitserse kentekenboekje, het serviceboek met de originele datablad en de boordmap met originele gebruiksaanwijzing etc. zijn uiteraard aanwezig en in even verzorgde staat als de auto.
Rnauwerend: Rookvrij, geen huisdieren.
Ooit van mij in Zwitserland gekocht, wordt de auto om plaatsredenen uit mijn privécollectie aangeboden. De auto is bij de invoer in de EU correct ingevoerd.
Duitse H-klassezegelregistratie sinds 2021.
Ik ben de eerste en enige in het Duitse kentekenboek geregistreerde houder.
Minieme Imperfecties (voornamelijk de bescherming van de voorkantbumper, die echter gemakkelijk kan worden vervangen). Houd rekening met de bijgevoegde foto’s en kom gerust langs voor een persoonlijke bezichtiging.
Meer informatie en samenvatting:
ALGEMEEN:
Uitstekende, zeldzaam goede algehele staat
KOETSERIE/LACKERING:
De lak verkeert, afgezien van minimale imperfecties, in uitstekende staat (zie foto’s).
TECHNISCH:
Geen reparatie- of onderhoudsstau. Onderhoudsbeurten en services regelmatig volgens voorschrift uitgevoerd. Nieuwe ontstekingsverdeelkap. De antennevoet dient af en toe te worden vervangen (reservevoet wordt meegeleverd).
Let op de bijgevoegde foto’s uit het serviceboek.
INTERIEUR:
Interieur zonder gebreken. Geen scheuren in het dashboard etc., bestuurdersstoel niet gescheurd.
DOCUMENTEN:
Boordmap volledig. Serviceboek vanaf de eerste aflevering aanwezig (zie foto’s). Talrijke originele rekeningen aanwezig (vanaf 2004 volledig). De kilometerstand is naadloos gedocumenteerd door serviceboek en rekeningen.
UITRUSTING bij aflevering van de fabriek:
062 Stof blauw
147 Arketiekwit
240 Buitentemperatuurweergave
260 Wegvallen Typenkennzeichen achterklep
261 Wegvallen van het typekenteken
412 Schuif-dak elektrisch staal (elec. SHD)
420 Automatisch 4-versnellingsgetriebe
430 Hoofdsteunen achterin
440 Tempomat
532 Radioantenne automatisch zonder radio-installatie
584 Elektrische ramen voor en achter
620 Uitlaatgasreinigingsinstallatie Katalysator KAT
630 ECE-warning triangle
800 Modeljaar 1990
812 Achterluidspreker stereo
823 Zwitserse voertuigen Extra onderdelen
Later professioneel opgewaardeerd:
Standkachel
Radio met CD (fabrikant Alpine)
VERZAMELING:
Voertuig bevindt zich in 2018 in mijn verzameling en werd in de zomer van 2021 van Zwitserland (land van eerste aflevering) naar Duitsland geïmporteerd. De invoerformaliteiten zijn door een expediteur voor mij geregeld. De BTW is uiteraard betaald. Oldtimer-registratie (“H-kennzeichen”) sinds 2021.
VERDER INFORMATIE:
Eerste aflevering Zwitserland (Amriswil, kanton Thurgau; daarna grotendeels Ticino).
De Duitse HU loopt eind april 2025 af, maar op verzoek kan deze vóór de overdracht van het voertuig vernieuwd worden.
Uitrusting (Fabriekscodes):
300E 4-Mat W124
062 Stof blauw
147 Arktikwit
240 Buitentemperatuurweergave
260 Wegvallen Typenkennzeichen achterklep
261 Wegvallen van het typenkenteken
412 Schuif-dak elektrisch staal (elec. SHD)
420 Automatisch 4-versnellingsgetriebe
430 Hoofdsteunen achterin
440 Tempomat
532 Radioantenne automatisch zonder radio-installatie
584 Elektrische ramen voor en achter
620 Uitlaatgasreinigingsinstallatie Katalysator KAT
630 ECE-warntriangle
800 Modeljaar 1990
812 Achterluidspreker stereo
823 Zwitserse voertuigen Extra onderdelen
Daarnaast: Standkachel, Alpine radio met CD
Alle uitrustingskenmerken zijn ontleend aan de databladkaart van het voertuig.
Het wordt aanbevolen het voertuig voor het bieden te bezichtigen en te controleren om latere onduidelijkheden en teleurstellingen te voorkomen. Neem contact op met Catawiki om een bezichtiging te regelen.
Een bezichtiging is mogelijk na afspraak in Lindau/bodensee (A96) of in de Vorarlbergs Onderland (bijv. Schwarzach of Lochau). Neem contact op met Catawiki om een bezichtiging te regelen.
Aanvullende informatie:
Technische keuring (TÜV/HU):
De laatste technische HU (Duitse hoofdconceptie) vond plaats op 26-04-2023 bij 193.479 km en was geldig tot 30-04-2025. Momenteel bedraagt de kilometerstand 193.614 km (status 23-03-2026) en in de komende dagen kunnen wellicht nog 300 tot 400 km bijkomen.
De auto heeft bij niet-gebruik altijd droog in een schone hal gestaan.
Aangezien ik deze auto met een seizoenskaart heb geregistreerd alleen voor de maanden maart en april van elk jaar, de hoofdinspectie in Duitsland echter zonder boete (boete) met twee (registratie-)maanden mag worden overschreden, heb ik deze momenteel nog niet vernieuwd.
Ik ben er zeker van dat de auto de technische controle probleemloos zal doorstaan en ben bereid deze tegen betaling van de controlekosten (ca. €200) nog vóór uitvoer te laten vernieuwen. Dan is hij weer voor twee jaar geldig en kan er een Duits exportkenteken voor het overzetten op eigen kracht worden aangevraagd.
Ik weet helaas niet zeker of de Duitse HU in alle EU-landen wordt erkend of dat u de auto bij de registratie in een andere staat nog eens voor moet rijden (dit verschilt per land). Informeer daarom naar de voorwaarden in uw beoogde land. Als de Duitse HU daar niet wordt erkend, moet de auto lokaal nogmaals voorgereden worden.
Rijbereidheid:
De auto is uiteraard rijdend en kan wat mij betreft zonder problemen op eigen kracht ook naar verder weg gelegen bestemmingen worden gebracht. Houd eventueel rekening met het service-interval (olie) bijv. een olie verversing. Transport op een vrachtwagen of trailer is niet nodig.
Ik raad u echter aan vóór vertrek of direct na de overzetting op eigen kracht een motorolie verversen uit te laten voeren, omdat de laatste olie verversing bij 184.000 km heeft plaatsgevonden en Mercedes elke 10.000 km een olie verversing aanbeveelt. De olie zelf is nog schoon. Het oliepeil en de oliedruk bevinden zich in het optimale bereik (ik heb het oliepeil vandaag gecontroleerd).
4MATIC-systeem:
De 4MATIC werkt feilloos. Er zijn geen hydraulische lekken bekend en de waarschuwingslampjes doven na het starten. Het is alles zoals het hoort.
Serviceboek:
Het originele Mercedes-serviceboek met datablad en alle bijbehorende documenten van de originele boordmap zijn aanwezig en worden uiteraard bij de auto geleverd.
Het volledige onderhoudsverloop is in het serviceboek vastgelegd. Voor een deel van de uitgevoerde werkzaamheden liggen ook de originele servicerekeningen bij.
Roest en carrosserie:
Mij is geen corrosie bekend. Alle hefpunten en ook de achterste wielkasten verkeren in uitstekende staat. Ik heb nog enkele actuele foto’s gemaakt van de hefpunten en de achterste wielkasten. Deze vindt u nu bovenaan bij de andere foto’s. Deze Mercedes heeft bij de eerste aflevering - zoals in Zwitserland gebruikelijk - een uitstekende drempellamhoudlaag gekregen en verkeert in zodoende in zeer goede staat.
Importdocumenten:
Alle douane- en invoerformaliteiten van Zwitserland naar de EU zijn in 2021 volledig afgehandeld. Anders was de registratie in Duitsland (EU) niet mogelijk geweest.
Details
Merk
Mercedes-Benz
Model Type
300 E 4-matic
Jaar
1990
Bevindt zich in
Duitsland
Afgelezen kilometerstand
193614 km
Registratiepapieren
met Duits kenteken
Transmissie
Automatisch
Brandstof
Benzine
Kleur
Wit
Paardenkracht
180
Cilinderinhoud
2960
Overeenkomende nummers
Ja
Overeenkomende kleuren
Ja
Serviceboekje/geschiedenis
Ja
Geldige APK
Ja
APK geldig tot
30 april 2025
CoC (Conformiteitscertificaat) aanwezig
Nee
Certificaat beschikbaar
Ja
Motornummer
M 103 E30
Chassisnummer
WDB 124230 1B 235826
Staat (lak en carrosserie)
Zeer goed: kleine chips of krassen, zeer licht carrosserie- en lakwerk nodig
Staat (interieur)
Zeer goed: schoon, met minimale slijtage. Kleine ontbrekende of kapotte onderdelen moeten mogelijk worden vervangen
Staat (chassis en onderkant)
Zeer goed: frame/structuur is in een goed bewaard gebleven staat, lichte gebruikssporen/slijtage
Conditie (mechanisch)
Zeer goed: mechanisch in orde, heeft mogelijk klein onderhoud nodig
Staat (Algemeen)
Zeer goede staat: minimale sporen van gebruik of slijtage
Voertuigregistratie
Kopers zijn verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig, niet de verkoper of Catawiki.
Maak gebruik van een externe dienstverlener voor de registratie.Verkocht door
Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
