Peugeot - 304 S - NO RESERVE - 1975





| € 554 | ||
|---|---|---|
| € 504 | ||
| € 464 | ||
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 129956 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
Peugeot 304 S uit 1975 met handgeschakeld benzinemotor, 1.288 cc, 75 pk, grijs, 15.208 km, Nederlands kenteken, APK geldig tot 2099-12-31, gevestigd in Nederland.
Beschrijving van de verkoper
Deze leuke en prima rijdende Peugeot 304 S wordt aangeboden als “van liefhebber naar liefhebber”. De auto is nieuw in Nederland geleverd, de eerste toelating was geregistreerd in 1975, hij is dus inmiddels is hij 51 jaar oud, en vanzelfsprekend APK-vrijgesteld en wegenbelasting-vrijgesteld.
Carrosserie
Deze 304 heeft enkele zeer geringe gebruikers sporen, en ziet er heel erg netjes uit. Zie de foto's.
De lak is natuurlijk in de jaren eens bijgewerkt, niet professioneel maar zeker acceptabel, en is merendeels nog origineel. De onderzijde is ook netjes, niet perfect maar wel acceptabel.
Technisch
De laatste eigenaar is Peugeot liefhebber, heeft de auto netjes bijgehouden, er zijn geen facturen van, maar de auto start, schakelt, remt en stuurt prima. Puntje van aandacht is een rammeltje bij een van de schokdempers voor.
Interieur
Het interieur is zeer netjes, en heeft geringe gebruikerssporen, zie de fotos. Ook de deurpanelen zijn netjes, de originele vloerbedekking is vervangen door een tapijt, met wel de originele matten.
De auto is (zeker voor die tijd) behoorlijk luxe uitgevoerd.
Documenten
De auto heeft een Nederlandse registratie, indien gewenst kan (tegen meerprijs van 50 euro) de auto worden geleverd met een EU-export document zodat een buitenlandse koper de Peugeot eenvoudig kan laten registreren. Een COC / CVO typegoedkeuring kan worden meegeleverd tegen meerprijs van 70 euro.
Transport
De auto staat in Hengevelde, Nederland en kan hier vanzelfsprekend worden opgehaald. De auto kan tegen meerprijs van 150 euro binnen Nederland worden bezorgd (excl. De Waddeneilanden)
Verkoper kan de auto relatief goedkoop in de hele EU laten bezorgen door een professionele transporteur.
Deze leuke en prima rijdende Peugeot 304 S wordt aangeboden als “van liefhebber naar liefhebber”. De auto is nieuw in Nederland geleverd, de eerste toelating was geregistreerd in 1975, hij is dus inmiddels is hij 51 jaar oud, en vanzelfsprekend APK-vrijgesteld en wegenbelasting-vrijgesteld.
Carrosserie
Deze 304 heeft enkele zeer geringe gebruikers sporen, en ziet er heel erg netjes uit. Zie de foto's.
De lak is natuurlijk in de jaren eens bijgewerkt, niet professioneel maar zeker acceptabel, en is merendeels nog origineel. De onderzijde is ook netjes, niet perfect maar wel acceptabel.
Technisch
De laatste eigenaar is Peugeot liefhebber, heeft de auto netjes bijgehouden, er zijn geen facturen van, maar de auto start, schakelt, remt en stuurt prima. Puntje van aandacht is een rammeltje bij een van de schokdempers voor.
Interieur
Het interieur is zeer netjes, en heeft geringe gebruikerssporen, zie de fotos. Ook de deurpanelen zijn netjes, de originele vloerbedekking is vervangen door een tapijt, met wel de originele matten.
De auto is (zeker voor die tijd) behoorlijk luxe uitgevoerd.
Documenten
De auto heeft een Nederlandse registratie, indien gewenst kan (tegen meerprijs van 50 euro) de auto worden geleverd met een EU-export document zodat een buitenlandse koper de Peugeot eenvoudig kan laten registreren. Een COC / CVO typegoedkeuring kan worden meegeleverd tegen meerprijs van 70 euro.
Transport
De auto staat in Hengevelde, Nederland en kan hier vanzelfsprekend worden opgehaald. De auto kan tegen meerprijs van 150 euro binnen Nederland worden bezorgd (excl. De Waddeneilanden)
Verkoper kan de auto relatief goedkoop in de hele EU laten bezorgen door een professionele transporteur.
Details
Voertuigregistratie
Kopers zijn verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig, niet de verkoper of Catawiki.
Maak gebruik van een externe dienstverlener voor de registratie.Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.

