Alfa Romeo - Giulia 1600 Sprint Speciale - 1964

11
dagen
21
uren
17
minuten
14
seconden
Huidig bod
€ 24.000
Minimumprijs niet bereikt
Nicolas Olszowski
Expert
Geschatte waarde  € 125.000 - € 145.000
131 andere personen volgen dit object
ITBieder 4874
€ 24.000
NLBieder 4454
€ 22.222
DEBieder 1246
€ 21.111

Catawiki Kopersbescherming

Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details

Trustpilot 4.4 | 131023 reviews

Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.

1964 Alfa Romeo Giulia 1600 Sprint Speciale, gevestigd in Spanje, 1567 cc, 112 pk, handgeschakeld, benzine, rode buitenkleur, 65.000 mijl, Spaanse kentekenregistratie en geldige ITV, over het algemeen in zeer goede staat met lichte lak- en interieurslijtage en mechanische afstelling.

AI-gegenereerde samenvatting

Beschrijving van de verkoper

ALGEMEEN
De Alfa Romeo Giulia 1600 Sprint Speciale uit 1964 is een van de meest aerodynamische juwelen van het Italiaanse naoorlogse tijdperk. Met slechts 1.400 exemplaren geproduceerd tussen 1963 en 1965, is dit model de opvolger van de Giulietta SS en vertegenwoordigt het de uiteindelijke evolutie van een meesterlijk ontwerp van Franco Scaglione voor Bertone. Hoewel het vaak verward wordt met het prototype Disco Volante (ontworpen door Carrozzeria Touring), haalt de Sprint Speciale direct inspiratie uit de beroemde aerodynamische studies B.A.T. (Berlina Aerodinamica Tecnica) van Scaglione. Dankzij zijn uiterst lage weerstandcoëfficiënt was deze coupé destijds een van de snelste straatauto’s in zijn klasse. Deze specifieke eenheid komt uit de Verenigde Staten, waar hij grondig is gerestaureerd door een Alfa Romeo-specialist, die zijn oorspronkelijke configuratie strikterhand bewaakte.

CARROSSERIE EN SPUITWERK
De carrosserie van deze Giulia SS is een kunstwerk, boetseerd door Bertone, en verkeert in een onberispelijke staat. De lak heeft een intense glans en vertoont bijna geen defecten, wat de hoge kwaliteit van het restauratiewerk in Noord-Amerika weerspiegelt. Een waardevol detail voor puristen is dat hij de originele acryl-deflector aan het uiteinde van de motorkap bewaart, een aerodynamisch kenmerk dat uiterst moeilijk in goede staat te vinden is. De onderzijde van het voertuig is gerestaureerd met dezelfde mate van detail als de bovenzijde, met een onberispelijk uiterlijk en volledig vrij van roest.

MECANICA
Onder de gestileerde motorkap klopt de krachtige 1.567 cc-motor, uitgerust met twee Weber 40 DCOE2-carburateurs, dezelfde hoogrenderende motor die werd gemonteerd in de legendarische Giulia Sprint Veloce. Met 112 pk kan deze motor de auto tot wel 200 km/h laten accelereren. De eenheid heeft zojuist een complete afstelling gekregen die afstelling van de brandstoftoevoer omvat en zorgt voor een perfecte starts en werking zowel koud als warm. De vijfversnellingsbak schakelt extreem zacht, met vlotkerende overgangen zonder synchronisatiegeluiden in welke versnelling dan ook. Evenzo verkeert het dempingssysteem in een voortreffelijke staat, wat een precieze en sportieve wegligging garandeert zonder resterende werkzaamheden anders dan genieten.

INTERIEUR
Het interieur is gerestaureerd met een verfijnde leren bekleding in rood die een klassieke en elegante contrast biedt met de carrosseriekleur. Het interieur ziet eruit bijna als nieuw, met slechts minimale gebruikssporen die duiden op zorgvuldige omgang. Hoewel de klassieke esthetiek behouden is, is er een moderne radio geïnstalleerd voor extra comfort tijdens lange reizen. De indeling van de instrumenten en het dunne stuur nemen je direct mee naar het gouden tijdperk van de Italiaanse Gran Turismo’s.

DOCUMENTATIE
Deze Alfa Romeo wordt geleverd met vlekkeloze en volledig up-to-date documentatie. Het heeft een Spaanse historische nummerplaat en de Technische Keuring (ITV) is geldig tot 6 maart 2028, wat degeschiktheid tot lange termijn legale verkeersdeelname garandeert. De koper ontvangt bovendien de gedetailleerde factuur van recent uitgevoerde mechanische werkzaamheden, die het onderhoud en de afstelling van motor en carburateurs bevestigen.

OPHALEN
Het voertuig bevindt zich fysiek in Madrid, Spanje. De verkoper biedt volledige transparantie en stelt geïnteresseerden een hefplatform en voldoende ruimte beschikbaar om een serieuze en gedetailleerde technische inspectie uit te voeren. Indien de lot geveild wordt, wordt een gratis opslag van 20 dagen in beveiligde faciliteiten aangeboden om transport of persoonlijke ophaling te coorderen.

ANDERE INFORMATIE
Het aanschaffen van een Giulia Sprint Speciale betekent niet alleen een klassieke auto kopen, maar investeren in een van de mooiste silhouetten uit de geschiedenis van de auto. Het is de ideale eenheid om deel te nemen aan elegante evenementen of historische rally’s, met een perfecte balans tussen droomontwerp en robuuste en opwindende mechanica, klaar voor elk soort reis of klassiekerplannen.

ALGEMEEN
De Alfa Romeo Giulia 1600 Sprint Speciale uit 1964 is een van de meest aerodynamische juwelen van het Italiaanse naoorlogse tijdperk. Met slechts 1.400 exemplaren geproduceerd tussen 1963 en 1965, is dit model de opvolger van de Giulietta SS en vertegenwoordigt het de uiteindelijke evolutie van een meesterlijk ontwerp van Franco Scaglione voor Bertone. Hoewel het vaak verward wordt met het prototype Disco Volante (ontworpen door Carrozzeria Touring), haalt de Sprint Speciale direct inspiratie uit de beroemde aerodynamische studies B.A.T. (Berlina Aerodinamica Tecnica) van Scaglione. Dankzij zijn uiterst lage weerstandcoëfficiënt was deze coupé destijds een van de snelste straatauto’s in zijn klasse. Deze specifieke eenheid komt uit de Verenigde Staten, waar hij grondig is gerestaureerd door een Alfa Romeo-specialist, die zijn oorspronkelijke configuratie strikterhand bewaakte.

CARROSSERIE EN SPUITWERK
De carrosserie van deze Giulia SS is een kunstwerk, boetseerd door Bertone, en verkeert in een onberispelijke staat. De lak heeft een intense glans en vertoont bijna geen defecten, wat de hoge kwaliteit van het restauratiewerk in Noord-Amerika weerspiegelt. Een waardevol detail voor puristen is dat hij de originele acryl-deflector aan het uiteinde van de motorkap bewaart, een aerodynamisch kenmerk dat uiterst moeilijk in goede staat te vinden is. De onderzijde van het voertuig is gerestaureerd met dezelfde mate van detail als de bovenzijde, met een onberispelijk uiterlijk en volledig vrij van roest.

MECANICA
Onder de gestileerde motorkap klopt de krachtige 1.567 cc-motor, uitgerust met twee Weber 40 DCOE2-carburateurs, dezelfde hoogrenderende motor die werd gemonteerd in de legendarische Giulia Sprint Veloce. Met 112 pk kan deze motor de auto tot wel 200 km/h laten accelereren. De eenheid heeft zojuist een complete afstelling gekregen die afstelling van de brandstoftoevoer omvat en zorgt voor een perfecte starts en werking zowel koud als warm. De vijfversnellingsbak schakelt extreem zacht, met vlotkerende overgangen zonder synchronisatiegeluiden in welke versnelling dan ook. Evenzo verkeert het dempingssysteem in een voortreffelijke staat, wat een precieze en sportieve wegligging garandeert zonder resterende werkzaamheden anders dan genieten.

INTERIEUR
Het interieur is gerestaureerd met een verfijnde leren bekleding in rood die een klassieke en elegante contrast biedt met de carrosseriekleur. Het interieur ziet eruit bijna als nieuw, met slechts minimale gebruikssporen die duiden op zorgvuldige omgang. Hoewel de klassieke esthetiek behouden is, is er een moderne radio geïnstalleerd voor extra comfort tijdens lange reizen. De indeling van de instrumenten en het dunne stuur nemen je direct mee naar het gouden tijdperk van de Italiaanse Gran Turismo’s.

DOCUMENTATIE
Deze Alfa Romeo wordt geleverd met vlekkeloze en volledig up-to-date documentatie. Het heeft een Spaanse historische nummerplaat en de Technische Keuring (ITV) is geldig tot 6 maart 2028, wat degeschiktheid tot lange termijn legale verkeersdeelname garandeert. De koper ontvangt bovendien de gedetailleerde factuur van recent uitgevoerde mechanische werkzaamheden, die het onderhoud en de afstelling van motor en carburateurs bevestigen.

OPHALEN
Het voertuig bevindt zich fysiek in Madrid, Spanje. De verkoper biedt volledige transparantie en stelt geïnteresseerden een hefplatform en voldoende ruimte beschikbaar om een serieuze en gedetailleerde technische inspectie uit te voeren. Indien de lot geveild wordt, wordt een gratis opslag van 20 dagen in beveiligde faciliteiten aangeboden om transport of persoonlijke ophaling te coorderen.

ANDERE INFORMATIE
Het aanschaffen van een Giulia Sprint Speciale betekent niet alleen een klassieke auto kopen, maar investeren in een van de mooiste silhouetten uit de geschiedenis van de auto. Het is de ideale eenheid om deel te nemen aan elegante evenementen of historische rally’s, met een perfecte balans tussen droomontwerp en robuuste en opwindende mechanica, klaar voor elk soort reis of klassiekerplannen.

Details

Merk
Alfa Romeo
Model Type
Giulia 1600 Sprint Speciale
Jaar
1964
Bevindt zich in
Spanje
Afgelezen kilometerstand
65000 mi
Registratiepapieren
met Spaans kenteken
Transmissie
Handgeschakeld
Brandstof
Benzine
Kleur
Rood
Paardenkracht
112
Cilinderinhoud
1567
Overeenkomende nummers
Onbekend
Overeenkomende kleuren
Onbekend
Serviceboekje/geschiedenis
Nee
Geldige APK
Ja
CoC (Conformiteitscertificaat) aanwezig
Nee
Staat (lak en carrosserie)
Zeer goed: kleine chips of krassen, zeer licht carrosserie- en lakwerk nodig
Staat (interieur)
Zeer goed: schoon, met minimale slijtage. Kleine ontbrekende of kapotte onderdelen moeten mogelijk worden vervangen
Staat (chassis en onderkant)
Zeer goed: frame/structuur is in een goed bewaard gebleven staat, lichte gebruikssporen/slijtage
Conditie (mechanisch)
Zeer goed: mechanisch in orde, heeft mogelijk klein onderhoud nodig
Staat (Algemeen)
Zeer goede staat: minimale sporen van gebruik of slijtage

Voertuigregistratie

Kopers zijn verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig, niet de verkoper of Catawiki.

Maak gebruik van een externe dienstverlener voor de registratie.
Verkocht door
SpanjeGeverifieerd
137
Objecten verkocht
pro

Disclaimer

Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.

Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.

Vergelijkbare objecten

Voor jou in

Oldtimers