MV Agusta - CSS - 175 cc - 1957
13
dagen
04
uren
15
minuten
30
seconden
Startbod
€ 1
Minimumprijs niet bereikt
Expert
Geselecteerd door John Searle
Meer dan 25 jaar ervaring met klassieke motoren en internationale racedeelname.
Geschatte waarde € 4.000 - € 4.500
Geen biedingen uitgebracht
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 131479 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
Beschrijving van de verkoper
Carrosserie en lakwerk
- Uitstekende staat van de lak; er zijn geen krassen, deuken, roest of reparaties aanwezig
- Kromwerk in uitstekende staat; alleen de voorlichtomranding is niet in perfecte staat (zie foto); verder zijn uitlaat, demper en de overige kromwerk in orde
)- Zadel in uitstekende staat en van goede kwaliteit
- Alle rubberen onderdelen, voetsteunen en stuur bevinden zich in perfecte staat
- Staat van de brandstoftank uitstekend
- Ook de afdichtingen van de voorvorken zijn uitstekend
Technische staat
• Bandencondities goed, ook al zijn ze verouderd. Remmen en ketting uitstekend
• Motor-, koppeling- en versnellingsprestaties vloeiend en zonder haperingen
• De motor start gemakkelijk en het elektrische systeem werkt in alle delen
Documentatie
• Volledige documentatie voor eigendomsoverdracht, periodieke keuring uitgevoerd en geldig 2 jaar,
Deze MV 175 behoudt nog de originele kentekenplaten en is voorzien van het CRS (Certificato di Rilevanza Storica) ASI / FIVA die de originaliteit bevestigt
Essendo stata immatricolata per la prima volta in Italia 1957 ha avuto solo 2 proprietari. Non risultano iscritte ipoteche/privilegi e gravami
Questo veicolo può essere visionato e ritirato a Viterbo attraverso appuntamento con il venditore. È consigliabile visionare il veicolo prima di fare offerte per evitare delusioni in seguito. Per un appuntamento si prega di contattare CATAWIKI. Possibilità di trasporto e consegna in tutto il mondo mediante accordo separato su tempi e costi.
AVVISO IMPORTANTE PER GLI ACQUIRENTI RESIDENTI IN ITALIA:
I costi del passaggio di proprietà o della richiesta del COC, sono a carico DELL’ACQUIRENTE.
AVVISO IMPORTANTE PER GLI ACQUIRENTI RESIDENTI ALL’ESTERO CHE DEVONO REGISTRARE NEL PROPRIO PAESE DIVERSO DALL’ITALIA, IL VEICOLO ACQUISTATO:
Informarsi preventivamente su modalità e procedure di registrazione del veicolo nel proprio paese, i costi ( circa €.120,00) di Radiazione per Esportazione ( Cancellazione dal registro Italiano PRA ) con la richiesta del documento per poter registrare il veicolo nel proprio paese sono a carico DELL’ACQUIRENTE. Il COC, se necessario, non viene fornito dal venditore ed è a cura dell'acquirente richiederlo. Comunque si può ottenere richiedendolo alla casa costruttrice o presso le varie organizzazioni presenti online
De verkoper stelt zich voor
DIFFUSIE VAN KLASSIEKE, VINTAGE EN SPORTVOERTUIGEN
Vertaald door Google TranslateCarrosserie en lakwerk
- Uitstekende staat van de lak; er zijn geen krassen, deuken, roest of reparaties aanwezig
- Kromwerk in uitstekende staat; alleen de voorlichtomranding is niet in perfecte staat (zie foto); verder zijn uitlaat, demper en de overige kromwerk in orde
)- Zadel in uitstekende staat en van goede kwaliteit
- Alle rubberen onderdelen, voetsteunen en stuur bevinden zich in perfecte staat
- Staat van de brandstoftank uitstekend
- Ook de afdichtingen van de voorvorken zijn uitstekend
Technische staat
• Bandencondities goed, ook al zijn ze verouderd. Remmen en ketting uitstekend
• Motor-, koppeling- en versnellingsprestaties vloeiend en zonder haperingen
• De motor start gemakkelijk en het elektrische systeem werkt in alle delen
Documentatie
• Volledige documentatie voor eigendomsoverdracht, periodieke keuring uitgevoerd en geldig 2 jaar,
Deze MV 175 behoudt nog de originele kentekenplaten en is voorzien van het CRS (Certificato di Rilevanza Storica) ASI / FIVA die de originaliteit bevestigt
Essendo stata immatricolata per la prima volta in Italia 1957 ha avuto solo 2 proprietari. Non risultano iscritte ipoteche/privilegi e gravami
Questo veicolo può essere visionato e ritirato a Viterbo attraverso appuntamento con il venditore. È consigliabile visionare il veicolo prima di fare offerte per evitare delusioni in seguito. Per un appuntamento si prega di contattare CATAWIKI. Possibilità di trasporto e consegna in tutto il mondo mediante accordo separato su tempi e costi.
AVVISO IMPORTANTE PER GLI ACQUIRENTI RESIDENTI IN ITALIA:
I costi del passaggio di proprietà o della richiesta del COC, sono a carico DELL’ACQUIRENTE.
AVVISO IMPORTANTE PER GLI ACQUIRENTI RESIDENTI ALL’ESTERO CHE DEVONO REGISTRARE NEL PROPRIO PAESE DIVERSO DALL’ITALIA, IL VEICOLO ACQUISTATO:
Informarsi preventivamente su modalità e procedure di registrazione del veicolo nel proprio paese, i costi ( circa €.120,00) di Radiazione per Esportazione ( Cancellazione dal registro Italiano PRA ) con la richiesta del documento per poter registrare il veicolo nel proprio paese sono a carico DELL’ACQUIRENTE. Il COC, se necessario, non viene fornito dal venditore ed è a cura dell'acquirente richiederlo. Comunque si può ottenere richiedendolo alla casa costruttrice o presso le varie organizzazioni presenti online
De verkoper stelt zich voor
DIFFUSIE VAN KLASSIEKE, VINTAGE EN SPORTVOERTUIGEN
Vertaald door Google TranslateDetails
Merk
MV Agusta
Model Type
CSS
Motorinhoud (in cc)
175
Eerste registratiejaar
1957
Staat
Zeer goed
Registratiepapieren
met Italiaans kenteken
Kilometerstand
4500 km
Framenummer
922618
Bevindt zich in
Italië (centrum)
CoC (Conformiteitscertificaat) aanwezig
Nee
Voertuigregistratie
Kopers zijn verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig, niet de verkoper of Catawiki.
Maak gebruik van een externe dienstverlener voor de registratie.Verkocht door
Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
