Yamaha - NOKI - 350 cc - 1978





Markeer als favoriet om een melding te krijgen wanneer de veiling begint.

Meer dan 25 jaar ervaring met klassieke motoren en internationale racedeelname.
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 131870 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
Beschrijving van de verkoper
Deze uitzonderlijke en uiterst zeldzame NOKI klassieke racemotor uit 1978 is een waar stukje motorsportgeschiedenis. Geen replica, geen reconstructie, maar een authentieke machine met een bewezen raceverleden op het hoogste niveau.
In 1978 werd deze motor bereden door Wulf Gerstemaier tijdens de legendarische Isle of Man TT – een van de meest veeleisende en prestigieuze wegraces ter wereld. Daar wist hij een indrukwekkende 18e plaats te behalen, een prestatie die de kwaliteit en betrouwbaarheid van deze machine onderstreept.
Het hart van deze racer wordt gevormd door een Yamaha TZ350 productie-racemotorblok, destijds dé standaard voor competitieve tweetaktprestaties. Dit blok staat bekend om zijn rauwe vermogen, directe gasrespons en pure racekarakter.
Het chassis is gebouwd door Norbert Kienzler (NoKi), een naam die onder kenners synoniem staat voor innovatieve en hoogwaardige frameconstructies. De geometrie en balans van deze machine zijn uitzonderlijk, mede dankzij een uniek ontwerp waarbij de achterbrug scharniert op de hoogte van het voortandwiel. Dit ingenieuze systeem zorgt ervoor dat de kettingspanning constant blijft, wat resulteert in optimale tractie en stabiliteit – een principe dat later ook door topconstructeurs zoals Bimota werd toegepast.
Verder is de motor uitgerust met uitsluitend topcomponenten die in die tijd tot het absolute beste behoorden:
-PVM racewielen voor minimale roterende massa en maximale wendbaarheid.
-AP Lockheed remmen voor en achter, garant voor krachtige en betrouwbare remprestaties.
-Ceriani GP volledig instelbare voorvork voor optimale controle en feedback.
-PVM kroonplaten voor extra stijfheid en precisie in het stuurgedrag
Alles aan deze machine ademt pure racerij: lichtgewicht, compromisloos en gebouwd met één doel – snelheid.
Deze NOKI is niet alleen een zeldzame verschijning, maar ook een bijzonder verzamelobject voor de echte liefhebber van klassieke racerij, tweetaktgeweld en technische innovatie. Machines met deze historie en specificaties komen zelden op de markt.
Een unieke kans om eigenaar te worden van een stuk pure motorsporthistorie.
Indien nodig kan graag geholpen worden bij het transport, EU of wereldwijd.
Deze uitzonderlijke en uiterst zeldzame NOKI klassieke racemotor uit 1978 is een waar stukje motorsportgeschiedenis. Geen replica, geen reconstructie, maar een authentieke machine met een bewezen raceverleden op het hoogste niveau.
In 1978 werd deze motor bereden door Wulf Gerstemaier tijdens de legendarische Isle of Man TT – een van de meest veeleisende en prestigieuze wegraces ter wereld. Daar wist hij een indrukwekkende 18e plaats te behalen, een prestatie die de kwaliteit en betrouwbaarheid van deze machine onderstreept.
Het hart van deze racer wordt gevormd door een Yamaha TZ350 productie-racemotorblok, destijds dé standaard voor competitieve tweetaktprestaties. Dit blok staat bekend om zijn rauwe vermogen, directe gasrespons en pure racekarakter.
Het chassis is gebouwd door Norbert Kienzler (NoKi), een naam die onder kenners synoniem staat voor innovatieve en hoogwaardige frameconstructies. De geometrie en balans van deze machine zijn uitzonderlijk, mede dankzij een uniek ontwerp waarbij de achterbrug scharniert op de hoogte van het voortandwiel. Dit ingenieuze systeem zorgt ervoor dat de kettingspanning constant blijft, wat resulteert in optimale tractie en stabiliteit – een principe dat later ook door topconstructeurs zoals Bimota werd toegepast.
Verder is de motor uitgerust met uitsluitend topcomponenten die in die tijd tot het absolute beste behoorden:
-PVM racewielen voor minimale roterende massa en maximale wendbaarheid.
-AP Lockheed remmen voor en achter, garant voor krachtige en betrouwbare remprestaties.
-Ceriani GP volledig instelbare voorvork voor optimale controle en feedback.
-PVM kroonplaten voor extra stijfheid en precisie in het stuurgedrag
Alles aan deze machine ademt pure racerij: lichtgewicht, compromisloos en gebouwd met één doel – snelheid.
Deze NOKI is niet alleen een zeldzame verschijning, maar ook een bijzonder verzamelobject voor de echte liefhebber van klassieke racerij, tweetaktgeweld en technische innovatie. Machines met deze historie en specificaties komen zelden op de markt.
Een unieke kans om eigenaar te worden van een stuk pure motorsporthistorie.
Indien nodig kan graag geholpen worden bij het transport, EU of wereldwijd.
Details
Voertuigregistratie
Kopers zijn verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig, niet de verkoper of Catawiki.
Maak gebruik van een externe dienstverlener voor de registratie.Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
