Gilera - CX 125 - NOS - 125 cc - 2004
16
dagen
08
uren
45
minuten
35
seconden
Startbod
€ 1
Minimumprijs niet bereikt
Expert
Geselecteerd door Davide Marelli
Hij heeft 15 jaar handels ervaring en schreef voor diverse bromfietsbladen.
Geschatte waarde € 17.000 - € 19.000
Geen biedingen uitgebracht
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 133284 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
Gilera CX 125 NOS met Italiaans kenteken, voor het eerst geregistreerd in 2004, in uitstekende staat met 5 km op de teller, gevestigd in Venray, Nederland, frame nummer *158*031101*, CoC nee, twee originele sleutels en originele Italiaanse documenten.
AI-gegenereerde samenvatting
Beschrijving van de verkoper
1991 Gilera CX 125 — NEW OLD STOCK - 5 KM.
De 125 CX werd in 1991 uitgebracht. Hij gebruikte dezelfde motor als de MXR. Het was een vloeistofgekoelde tweetaktmotor met een vermogen van bijna 30 pk, gevoed door een 32 mm Dell'Orto carburateur. Maar de 125 CX was vooral bedoeld als een technologisch paradepaardje voor het merk.
De kuip is ontworpen in een windtunnel om een goede luchtstroom te garanderen.
De klassieke telescopische voorvork is vervangen door een systeem genaamd SSS (Single Suspension System), ontworpen door Paioli. Het behoudt het principe van een klassieke voorvork, maar er is slechts één arm verbonden met het wiel, aan de linkerkant. Aan de achterkant bevindt zich een enkelzijdige achterbrug.
De lensvormige velgen zijn van Grimeca en dragen bij aan de futuristische uitstraling van de motorfiets. Van rechts gezien lijkt de motorfiets niet met zijn wielen verbonden te zijn.
De remmen bestaan aan de voorzijde uit een schijf van 300 mm en aan de achterzijde uit een schijf van 240 mm, die beide worden vastgegrepen door remklauwen met dubbele zuigers.
Vermogen: ± 30 PK
Top snelheid: ± 170 km/u
Transmissie: 6-versnellingen, ketting-aandrijving
Ga terug in de tijd naar 1991 , deze Gilera komt rechtstreeks uit de showroom alsof de tijd 35 jaar stil heeft gestaan.
Na een kleine aardbeving in 1991 besloot de Italiaanse dealer zijn zaak te sluiten en liet letterlijk de voorraad achter in zijn bedrijfspand.
In 2025 ontdekten wij deze showroom en voegden wij enkele exemplaren toe aan onze collectie.
Documenten: Originele Italiaanse documenten aanwezig. Eerste registratie in Italië 06-2004.
Kapwerk: In zeer nette onbeschadigde staat
Mechanisch: De motor heeft nooit gelopen en verkeerd daarom in nieuwstaat.
Aandrijving/vloeistoffen: Motor is nooit rijklaar gemaakt. Voor eventuele ingebruikname dient een onderhoudsbeurt en aan ouderdom afhankelijke delen zoals rubberen slangen vervangen te worden.
Nieuwe gele rubbers voor de voorvork zijn aanwezig bij de verkoop.
Samenvatting: De motorfiets is mechanisch intact en origineel in alle onderdelen
2 originele sleutels en origineel Italiaans registratiedocument aanwezig.
Locatie: Venray, Nederland.
Transport: Verzending moet door de koper worden geregeld en betaald; er kan assistentie worden geboden
1991 Gilera CX 125 — NEW OLD STOCK - 5 KM.
De 125 CX werd in 1991 uitgebracht. Hij gebruikte dezelfde motor als de MXR. Het was een vloeistofgekoelde tweetaktmotor met een vermogen van bijna 30 pk, gevoed door een 32 mm Dell'Orto carburateur. Maar de 125 CX was vooral bedoeld als een technologisch paradepaardje voor het merk.
De kuip is ontworpen in een windtunnel om een goede luchtstroom te garanderen.
De klassieke telescopische voorvork is vervangen door een systeem genaamd SSS (Single Suspension System), ontworpen door Paioli. Het behoudt het principe van een klassieke voorvork, maar er is slechts één arm verbonden met het wiel, aan de linkerkant. Aan de achterkant bevindt zich een enkelzijdige achterbrug.
De lensvormige velgen zijn van Grimeca en dragen bij aan de futuristische uitstraling van de motorfiets. Van rechts gezien lijkt de motorfiets niet met zijn wielen verbonden te zijn.
De remmen bestaan aan de voorzijde uit een schijf van 300 mm en aan de achterzijde uit een schijf van 240 mm, die beide worden vastgegrepen door remklauwen met dubbele zuigers.
Vermogen: ± 30 PK
Top snelheid: ± 170 km/u
Transmissie: 6-versnellingen, ketting-aandrijving
Ga terug in de tijd naar 1991 , deze Gilera komt rechtstreeks uit de showroom alsof de tijd 35 jaar stil heeft gestaan.
Na een kleine aardbeving in 1991 besloot de Italiaanse dealer zijn zaak te sluiten en liet letterlijk de voorraad achter in zijn bedrijfspand.
In 2025 ontdekten wij deze showroom en voegden wij enkele exemplaren toe aan onze collectie.
Documenten: Originele Italiaanse documenten aanwezig. Eerste registratie in Italië 06-2004.
Kapwerk: In zeer nette onbeschadigde staat
Mechanisch: De motor heeft nooit gelopen en verkeerd daarom in nieuwstaat.
Aandrijving/vloeistoffen: Motor is nooit rijklaar gemaakt. Voor eventuele ingebruikname dient een onderhoudsbeurt en aan ouderdom afhankelijke delen zoals rubberen slangen vervangen te worden.
Nieuwe gele rubbers voor de voorvork zijn aanwezig bij de verkoop.
Samenvatting: De motorfiets is mechanisch intact en origineel in alle onderdelen
2 originele sleutels en origineel Italiaans registratiedocument aanwezig.
Locatie: Venray, Nederland.
Transport: Verzending moet door de koper worden geregeld en betaald; er kan assistentie worden geboden
Details
Merk
Gilera
Model Type
CX 125 - NOS
Motorinhoud (in cc)
125
Eerste registratiejaar
2004
Staat
Uitstekend
Registratiepapieren
met Italiaans kenteken
Kilometerstand
5 km
Framenummer
*158*031101*
Bevindt zich in
Nederland
CoC (Conformiteitscertificaat) aanwezig
Nee
Voertuigregistratie
Kopers zijn verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig, niet de verkoper of Catawiki.
Maak gebruik van een externe dienstverlener voor de registratie.Verkocht door
Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
