Kreidler - Gebben - Type 2 - Cross - APT - 50 cc - 1979






Hij heeft 15 jaar handels ervaring en schreef voor diverse bromfietsbladen.
€ 2.500 |
|---|
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 133888 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
Kreidler Gebben Type 2 crossmotor, 50 cc tweetakt, bouwjaar 1979, chassisnummer 30095, rood, zeer goed conditie, gevestigd in Nederland, zonder kentekenpapieren en zonder CoC.
Beschrijving van de verkoper
Bijzonder en zeldzaam exemplaar van de **Gebben Kreidler Type 2** crossmotor, bouwjaar **1979**. Dit is een van de meest gewilde klassieke crossmotoren uit de Nederlandse cross geschiedenis, geheel uitgerust voor de baan en voorzien van een zeldzame APT-cilinder — een gerenommeerde tunercilinder speciaal voor Kreidler crossers. Origineel plastic delen.
**Over de Gebben Kreidler**
In de jaren 70 bouwde de Nederlandse specialist Gebben in samenwerking met Kreidler een beperkt aantal handgebouwde crossmotoren. Elk exemplaar werd vrijwel op maat samengesteld voor de crosssport. De Gebben Type 2 is de tweede generatie, herkenbaar aan het verfijnde frame en de hoogwaardige componenten. Het productieaantal was uiterst beperkt, waardoor originele Gebben crossers tegenwoordig ware collectors items zijn. De machine draagt racenummer **69** en een authentieke **Shell sponsor sticker** — een prachtig tijdsdocument uit de gloriedagen van de Nederlandse brommercross.
**De APT cilinder**
Op dit exemplaar is een APT-cilinder gemonteerd — een zeldzame en sterk gewaardeerde cilinder voor de Kreidler 50cc tweetakt, herkenbaar aan de gegraveerde "A.P.T." tekst op het koellichaam. Dit geeft aan dat de machine destijds professioneel werd klaargemaakt voor de competitie.
**Technische specificaties**
- Merk: Kreidler
- Type: Gebben type 2
- Bouwjaar: 1979
- Chassisnummer: **30095**
- Bloknummer: niet afleesbaar
- Kleur: Rood
- Ledig gewicht: ca. 55 kg
- Motor: 50cc tweetakt, luchtgekoeld
- Cilinder: APT tuning cilinder (zeldzaam)
- Carburateur: Bing
- Ontsteking: Elektronisch
- Brandstof: Benzine
- Versnellingsbak: 6 versnellingen, directe voetschakeling
- Vering voor: Marzocchi telescopisch
- Vering achter: Koni twinshock (witte veren)
- Remmen: Trommel voor en achter
- Velgen: Akront lichtmetalen velgen (velgnummer NF 16935)
- Banden: Bridgestone 2.75-17 (voor) / Duro 3.00-18 (achter)
- Uitlaat: Dodemansknop, expansiepijp
- Achterkettingblad: 62 tanden
**Bijzonderheden**
- Chassisnummer **30095** valt in de gedocumenteerde Gebben "30000"-reeks
- Racenummer **69** op origineel rood zijpaneel
- **Shell** sponsor sticker — authentiek en period-correct
- **APT** tunercilinder — zeldzaam en begeerd door verzamelaars
- Witte Koni veren achter — karakteristiek voor de Gebben
- Akront lichtmetalen velgen — topkwaliteit Spaans product
**Taxatie — Verklaring van Waarde**
Dit voertuig is professioneel getaxeerd door FEHAC erkend, ten behoeve van Museale Collecties (conform artikel 7:960 BW). De taxateur bevestigt een hoge mate van originaliteit en normale gebruikssporen.
FEHAC klasse-indeling: 2-, goede staat.
**Levering**
Bezichtiging op afspraak van harte welkom. Transport in overleg mogelijk.
De verkoper stelt zich voor
Bijzonder en zeldzaam exemplaar van de **Gebben Kreidler Type 2** crossmotor, bouwjaar **1979**. Dit is een van de meest gewilde klassieke crossmotoren uit de Nederlandse cross geschiedenis, geheel uitgerust voor de baan en voorzien van een zeldzame APT-cilinder — een gerenommeerde tunercilinder speciaal voor Kreidler crossers. Origineel plastic delen.
**Over de Gebben Kreidler**
In de jaren 70 bouwde de Nederlandse specialist Gebben in samenwerking met Kreidler een beperkt aantal handgebouwde crossmotoren. Elk exemplaar werd vrijwel op maat samengesteld voor de crosssport. De Gebben Type 2 is de tweede generatie, herkenbaar aan het verfijnde frame en de hoogwaardige componenten. Het productieaantal was uiterst beperkt, waardoor originele Gebben crossers tegenwoordig ware collectors items zijn. De machine draagt racenummer **69** en een authentieke **Shell sponsor sticker** — een prachtig tijdsdocument uit de gloriedagen van de Nederlandse brommercross.
**De APT cilinder**
Op dit exemplaar is een APT-cilinder gemonteerd — een zeldzame en sterk gewaardeerde cilinder voor de Kreidler 50cc tweetakt, herkenbaar aan de gegraveerde "A.P.T." tekst op het koellichaam. Dit geeft aan dat de machine destijds professioneel werd klaargemaakt voor de competitie.
**Technische specificaties**
- Merk: Kreidler
- Type: Gebben type 2
- Bouwjaar: 1979
- Chassisnummer: **30095**
- Bloknummer: niet afleesbaar
- Kleur: Rood
- Ledig gewicht: ca. 55 kg
- Motor: 50cc tweetakt, luchtgekoeld
- Cilinder: APT tuning cilinder (zeldzaam)
- Carburateur: Bing
- Ontsteking: Elektronisch
- Brandstof: Benzine
- Versnellingsbak: 6 versnellingen, directe voetschakeling
- Vering voor: Marzocchi telescopisch
- Vering achter: Koni twinshock (witte veren)
- Remmen: Trommel voor en achter
- Velgen: Akront lichtmetalen velgen (velgnummer NF 16935)
- Banden: Bridgestone 2.75-17 (voor) / Duro 3.00-18 (achter)
- Uitlaat: Dodemansknop, expansiepijp
- Achterkettingblad: 62 tanden
**Bijzonderheden**
- Chassisnummer **30095** valt in de gedocumenteerde Gebben "30000"-reeks
- Racenummer **69** op origineel rood zijpaneel
- **Shell** sponsor sticker — authentiek en period-correct
- **APT** tunercilinder — zeldzaam en begeerd door verzamelaars
- Witte Koni veren achter — karakteristiek voor de Gebben
- Akront lichtmetalen velgen — topkwaliteit Spaans product
**Taxatie — Verklaring van Waarde**
Dit voertuig is professioneel getaxeerd door FEHAC erkend, ten behoeve van Museale Collecties (conform artikel 7:960 BW). De taxateur bevestigt een hoge mate van originaliteit en normale gebruikssporen.
FEHAC klasse-indeling: 2-, goede staat.
**Levering**
Bezichtiging op afspraak van harte welkom. Transport in overleg mogelijk.
De verkoper stelt zich voor
Details
Voertuigregistratie
Kopers zijn verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig, niet de verkoper of Catawiki.
Maak gebruik van een externe dienstverlener voor de registratie.Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
