Monterosso - Fiets - Prima del 1950






Voormalig profwielrenner met 18 jaar ervaring, gespecialiseerd in fietsmemorabilia en sportuitrusting.
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 134884 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
Beschrijving van de verkoper
De persoonlijke collectie MONTEROSA EXTRA LUSSO uit 1948 – Turijn, hoofdzetel via Monterosa.
In de periode vóór de oorlog begon de productie van fietsen van het merk Monterosa. Het was een fabriek van behoorlijke omvang, bekend om de grote aandacht voor detail en esthetiek, evenals om technische keuzes die nieuw waren, allereerst het interne remsysteem met het langs de foderi schuiven van de remschoentjes.
De activiteit eindigde in de tweede helft van de jaren ’50, dus de modellen die tot op heden zijn overgeleverd, zijn zeldzaam en gezocht.
Het frame met zichtbare verbindingen en het beroemde Benotto-hart onder het halsje van het klemmetje, gemarkeerd, heeft de verwijzing van de interne voorrem en die van de buitenste achterrem, met een bijzonder bruggetje van de achteras dat de ondersteuning aan het spatbord en die voor het remhaakje omvat. De vork, met het bijzondere kopstuk met gleuf, heeft de gelaste dynamohouderplaat. Het stuur met klembevestiging, chroomnet zoals de koplampdrager, met interne hendels, heeft de remhendels met gegraveerde markering, de beenhouten handgrepen, en een mooi emaille versiering; het wordt aangevuld met een opbergvak. De remreien, gedeeltelijk intern, heeft remschoentjes verborgen binnen de foderi van het frame en van de vork, met vergrote remschoentjes van aluminium. De carter heeft een ovale vorm met een pannetje van staal, beide met reliëfversieringen, de karenante spatborden hebben een centrale cromatische rand, net als de andere details zijn gechromead.
Tendicatena bestaat uit een plaatje dat langs de achteras binnen een geleiding schuift, gemarkeerd zoals de bouten.
De calotte’s mc zijn van Gnutti evenals de pedalen en guarnitura, ketting en Regina Extra vrije loop.
N.B. De remschoentjes zijn niet aanwezig omdat ze apart zijn gekocht; bij verkoop worden ze normaal gemonteerd.
De persoonlijke collectie MONTEROSA EXTRA LUSSO uit 1948 – Turijn, hoofdzetel via Monterosa.
In de periode vóór de oorlog begon de productie van fietsen van het merk Monterosa. Het was een fabriek van behoorlijke omvang, bekend om de grote aandacht voor detail en esthetiek, evenals om technische keuzes die nieuw waren, allereerst het interne remsysteem met het langs de foderi schuiven van de remschoentjes.
De activiteit eindigde in de tweede helft van de jaren ’50, dus de modellen die tot op heden zijn overgeleverd, zijn zeldzaam en gezocht.
Het frame met zichtbare verbindingen en het beroemde Benotto-hart onder het halsje van het klemmetje, gemarkeerd, heeft de verwijzing van de interne voorrem en die van de buitenste achterrem, met een bijzonder bruggetje van de achteras dat de ondersteuning aan het spatbord en die voor het remhaakje omvat. De vork, met het bijzondere kopstuk met gleuf, heeft de gelaste dynamohouderplaat. Het stuur met klembevestiging, chroomnet zoals de koplampdrager, met interne hendels, heeft de remhendels met gegraveerde markering, de beenhouten handgrepen, en een mooi emaille versiering; het wordt aangevuld met een opbergvak. De remreien, gedeeltelijk intern, heeft remschoentjes verborgen binnen de foderi van het frame en van de vork, met vergrote remschoentjes van aluminium. De carter heeft een ovale vorm met een pannetje van staal, beide met reliëfversieringen, de karenante spatborden hebben een centrale cromatische rand, net als de andere details zijn gechromead.
Tendicatena bestaat uit een plaatje dat langs de achteras binnen een geleiding schuift, gemarkeerd zoals de bouten.
De calotte’s mc zijn van Gnutti evenals de pedalen en guarnitura, ketting en Regina Extra vrije loop.
N.B. De remschoentjes zijn niet aanwezig omdat ze apart zijn gekocht; bij verkoop worden ze normaal gemonteerd.
