Ducati - Indiana - 650 cc - 1990
Startbod
€ 1
Markeer als favoriet om een melding te krijgen wanneer de veiling begint.
Expert
Geselecteerd door John Searle
Meer dan 25 jaar ervaring met klassieke motoren en internationale racedeelname.
Geschatte waarde € 4.500 - € 5.000
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 135619 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
Beschrijving van de verkoper
Als Claudio Castiglioni geweten had wat Erik Buell in 1986 (en omgekeerd) van plan was, had het resultaat van dit verhaal heel anders kunnen uitpakken.
Terwijl Buell probeerde een sportfiets om een cruiser-motor heen te bouwen, plante de Italiaanse ondernemer om met een cruiser die rondom een sportmotor was gebouwd, de Amerikaanse markt te veroveren.
Het tweede experiment, zij het op de markt niet geslaagd, produceerde een fascinerende en goed uitgevoerde motorfiets die zijn concurrenten gemakkelijk kon overtreffen, terwijl hij met zijn Europese flair een streepje zette in glamoureuze optredens.
Italiaanse connecties
Ondanks de naam op de tank werd de Ducati Indiana niet door Ducati gebouwd, maar door Cagiva.
Het in Varese, Italië, in 1950 door Giovanni Castiglioni opgerichte bedrijf Cagiva (CAstiglioni-GIovanni-VArese) verdiende zijn geld met elektronica; maar in 1978, onder leiding van Giovannis twee zonen Claudio en Gianfranco, begon het bedrijf met de productie van motorfietsen en kocht het de restanten van de oude Aermacchi-fabriek van Harley-Davidson.
De Ducati Indiana wordt geproduceerd van 1986 tot 1988.
Het is een cruiser-model en verschilt aanzienlijk van de gebruikelijke Ducati's. De 650 Pantah-motor is luchtgekoeld en heeft de klassieke 90° V2 met desmodromische klepbediening. De vermogensafstelling is gematigd.
Het gemodificeerde dubbele-lus-staalbuizenframe maakt een rechtop zithouding mogelijk. De tankinhoud van 13 liter is voldoende.
Het voertuig is onderhouden en rijklaar.
Het heeft slechts 12.771 kilometer.
Na een lange stilstand werd hij in 2025 weer rijklaar.
Er is €1400 geïnvesteerd.
Het is een betrouwbare, zeldzame motorfiets met een opvallende uitstraling.
De zijkoffers zijn erbij.
Deze Ducati Indiana 650 heeft weinig kilometers gereden en heeft maar één eigenaar gehad in Nederland.
Ze heeft Nederlandse papieren.
Datum van eerste inschrijving: 9-7-1990
De motorfiets moet opgehaald worden in Feldkirchen.
Als Claudio Castiglioni geweten had wat Erik Buell in 1986 (en omgekeerd) van plan was, had het resultaat van dit verhaal heel anders kunnen uitpakken.
Terwijl Buell probeerde een sportfiets om een cruiser-motor heen te bouwen, plante de Italiaanse ondernemer om met een cruiser die rondom een sportmotor was gebouwd, de Amerikaanse markt te veroveren.
Het tweede experiment, zij het op de markt niet geslaagd, produceerde een fascinerende en goed uitgevoerde motorfiets die zijn concurrenten gemakkelijk kon overtreffen, terwijl hij met zijn Europese flair een streepje zette in glamoureuze optredens.
Italiaanse connecties
Ondanks de naam op de tank werd de Ducati Indiana niet door Ducati gebouwd, maar door Cagiva.
Het in Varese, Italië, in 1950 door Giovanni Castiglioni opgerichte bedrijf Cagiva (CAstiglioni-GIovanni-VArese) verdiende zijn geld met elektronica; maar in 1978, onder leiding van Giovannis twee zonen Claudio en Gianfranco, begon het bedrijf met de productie van motorfietsen en kocht het de restanten van de oude Aermacchi-fabriek van Harley-Davidson.
De Ducati Indiana wordt geproduceerd van 1986 tot 1988.
Het is een cruiser-model en verschilt aanzienlijk van de gebruikelijke Ducati's. De 650 Pantah-motor is luchtgekoeld en heeft de klassieke 90° V2 met desmodromische klepbediening. De vermogensafstelling is gematigd.
Het gemodificeerde dubbele-lus-staalbuizenframe maakt een rechtop zithouding mogelijk. De tankinhoud van 13 liter is voldoende.
Het voertuig is onderhouden en rijklaar.
Het heeft slechts 12.771 kilometer.
Na een lange stilstand werd hij in 2025 weer rijklaar.
Er is €1400 geïnvesteerd.
Het is een betrouwbare, zeldzame motorfiets met een opvallende uitstraling.
De zijkoffers zijn erbij.
Deze Ducati Indiana 650 heeft weinig kilometers gereden en heeft maar één eigenaar gehad in Nederland.
Ze heeft Nederlandse papieren.
Datum van eerste inschrijving: 9-7-1990
De motorfiets moet opgehaald worden in Feldkirchen.
Details
Merk
Ducati
Model Type
Indiana
Motorinhoud (in cc)
650
Eerste registratiejaar
1990
Staat
Zeer goed
Registratiepapieren
met Nederlands kenteken
Kilometerstand
12771 km
Framenummer
ZDM1FA2J9HB650710
Bevindt zich in
Oostenrijk
CoC (Conformiteitscertificaat) aanwezig
Ja
Voertuigregistratie
Kopers zijn verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig, niet de verkoper of Catawiki.
Maak gebruik van een externe dienstverlener voor de registratie.Verkocht door
Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
