OSSA - Tu-Yo - 250 cc - 1984
08
dagen
16
uren
25
minuten
29
seconden
Startbod
€ 1
Minimumprijs niet bereikt
Expert
Geselecteerd door Davide Marelli
Hij heeft 15 jaar handels ervaring en schreef voor diverse bromfietsbladen.
Geschatte waarde € 2.800 - € 3.100
Geen biedingen uitgebracht
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 135696 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
Ossa Tu-Yo 250cc trialmotorfiets, voor het eerst geregistreerd in 1984, in zeer goede staat.
AI-gegenereerde samenvatting
Beschrijving van de verkoper
Zeldzame Ossa trial 250cc Tu y yo voor motopalpinisme
Ontworpen om een passagier te dragen, evident ook in de naam van het model (Tu y yo in het Spaans, jij en ik)
Vervaardigd in enkele exemplaren kort voor de sluiting van de gelijknamige Spaanse motorfabriek.
Motor afgeleid van het klassieke blok van de historische Ossa M.A.R. maar met aanpassingen om de prestatie te moderniseren en te verbeteren. De thermische prestaties zijn bijgewerkt en verbeterd ten opzichte van eerdere modellen en voor het eerst gemonteerd op de Ossa yellow.
Onze motor is zeer goed bewaard en beschikt over alle originele onderdelen
Voorspatbord uit de periode; typisch is het achterspatbord van glasvezel
Originele zijpanelen met plakstickers uit die tijd.
Origineel zadel met het kenmerkende logo "Ossa"
Het bekleding vertoont wat gebruikssporen maar is in het geheel intact.
Montage van de comfortabele, zeer robuuste achterdrager ontworpen om bagage te vervoeren bij het typisch motoalpiene gebruik.
Hier is hij geheel intact en in uitstekende staat.
Voor- en achterkoplampen origineel.
Stuur, handgrepen en alle onderdelen van de motor, inclusief gaskabels, koppeling en remmen, zijn origineel uit die periode en nooit gerestaureerd.
Mooi en zonder deukjes, de typische expansie-uitlaat van Ossa.
Tankstickers nieuw.
Motor.
Vervangen versnellingsolie
Thermisch:
Vanwege de lange stilstand was vervanging van de zuiger noodzakelijk en afstelling van de cilinderwand.
Het zuiger is nieuw met 0 km en moet ingelopen worden.
Motorblok in orde, er zijn geen geluiden die op slijtage van de drijfstang of krukaslagers wijzen.
Een zeldzaam stuk voor verzamelaars van Spaanse trial-klassiekers en nog steeds goed bruikbaar voor bergwandelingen.
Italië:
Eigendomsoverdracht voor rekening van de koper
Kosten €200
Voor export naar het buitenland is demontage voor export noodzakelijk, op kosten van de koper.
Kosten €180
Op verzoek leveren we het Italiaanse kentekenbewijs en nummerplaat aan de koper als deze zich verbindt deze om te zetten naar een kenteken en kentekenbewijs van het land van herkomst.
Transport voor rekening koper
Italië van €250 tot 350
Europa: transport voor rekening koper
Centraal-Europa €550
Noord-Oost €650
Gevestigd in Terni - Italië
Zeldzame Ossa trial 250cc Tu y yo voor motopalpinisme
Ontworpen om een passagier te dragen, evident ook in de naam van het model (Tu y yo in het Spaans, jij en ik)
Vervaardigd in enkele exemplaren kort voor de sluiting van de gelijknamige Spaanse motorfabriek.
Motor afgeleid van het klassieke blok van de historische Ossa M.A.R. maar met aanpassingen om de prestatie te moderniseren en te verbeteren. De thermische prestaties zijn bijgewerkt en verbeterd ten opzichte van eerdere modellen en voor het eerst gemonteerd op de Ossa yellow.
Onze motor is zeer goed bewaard en beschikt over alle originele onderdelen
Voorspatbord uit de periode; typisch is het achterspatbord van glasvezel
Originele zijpanelen met plakstickers uit die tijd.
Origineel zadel met het kenmerkende logo "Ossa"
Het bekleding vertoont wat gebruikssporen maar is in het geheel intact.
Montage van de comfortabele, zeer robuuste achterdrager ontworpen om bagage te vervoeren bij het typisch motoalpiene gebruik.
Hier is hij geheel intact en in uitstekende staat.
Voor- en achterkoplampen origineel.
Stuur, handgrepen en alle onderdelen van de motor, inclusief gaskabels, koppeling en remmen, zijn origineel uit die periode en nooit gerestaureerd.
Mooi en zonder deukjes, de typische expansie-uitlaat van Ossa.
Tankstickers nieuw.
Motor.
Vervangen versnellingsolie
Thermisch:
Vanwege de lange stilstand was vervanging van de zuiger noodzakelijk en afstelling van de cilinderwand.
Het zuiger is nieuw met 0 km en moet ingelopen worden.
Motorblok in orde, er zijn geen geluiden die op slijtage van de drijfstang of krukaslagers wijzen.
Een zeldzaam stuk voor verzamelaars van Spaanse trial-klassiekers en nog steeds goed bruikbaar voor bergwandelingen.
Italië:
Eigendomsoverdracht voor rekening van de koper
Kosten €200
Voor export naar het buitenland is demontage voor export noodzakelijk, op kosten van de koper.
Kosten €180
Op verzoek leveren we het Italiaanse kentekenbewijs en nummerplaat aan de koper als deze zich verbindt deze om te zetten naar een kenteken en kentekenbewijs van het land van herkomst.
Transport voor rekening koper
Italië van €250 tot 350
Europa: transport voor rekening koper
Centraal-Europa €550
Noord-Oost €650
Gevestigd in Terni - Italië
Details
Merk
OSSA
Model Type
Tu-Yo
Motorinhoud (in cc)
250
Eerste registratiejaar
1984
Staat
Zeer goed
Registratiepapieren
met Italiaans kenteken
Framenummer
B790006
Bevindt zich in
Italië (centrum)
CoC (Conformiteitscertificaat) aanwezig
Nee
Voertuigregistratie
Kopers zijn verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig, niet de verkoper of Catawiki.
Maak gebruik van een externe dienstverlener voor de registratie.Verkocht door
Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
