MV Agusta - Scrambler - 250 cc - 1970
Startbod
€ 1
Markeer als favoriet om een melding te krijgen wanneer de veiling begint.
Expert
Geselecteerd door John Searle
Meer dan 25 jaar ervaring met klassieke motoren en internationale racedeelname.
Geschatte waarde € 11.000 - € 13.000
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 135164 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
Beschrijving van de verkoper
MV Agusta 250 Scrambler - 1970
Toen MV Agusta in 1968 haar nieuwe roadster-model 250B-tweecilinder presenteerde, leek het bijna vanzelfsprekend dat ze ook snel een Scrambler-versie zou presenteren.
Het betrof een mooie vier-takt tweecilinder van 246 cc, kleppen in de kop, 5 versnellingen, 19 pk bij 7800 tpm en maximale snelheid 125 km/u.
Stijl verrassend en origineel, het was zeker de mooiste onder de street Scramblers die tot dan toe gebouwd waren, ook al deelden Italiaanse rijders niet het enthousiasme van de Amerikaanse markt voor dit segment, daarom werden er ongeveer 52 eenheden geproduceerd van 1969 tot 1970.
Zilveren lak met een rode band op de tank
37162 kilometer op de kilometerteller.
Chassisnummer: MV 250 B *2110756*.
Voertuig gerestaureerd in de loop der jaren.
Stilstaat sinds lange tijd, uit privécollectie gehaald.
De motor is altijd Italiaans geweest (jaar van eerste inschrijving: 1970).
Origineel Italiaans oldtimerkenteken, provincie AL.
De motor wordt geleverd vergezeld van een copie van het certificaat van inschrijving in het MV Agusta-historisch register, waarin staat: "Het tank in zilver kleur had een horizontale rode band met het originele MV-AGUSTA-logo erboven. Dit model in de Scrambler-versie is afgeleid van de MV 250-tweecilinder uit 1968. We kunnen het een prototype noemen omdat er in 1969 slechts twee exemplaren van zijn geproduceerd".
De motor wordt verkocht met een kopie van de technische gegevens.
De motor is uitgeschreven in het officiële register.
Mogelijkheid tot thuisbezorging in Italië en daarbuiten.
De motor bevindt zich in Reggio Emilia – Italië.
Daarnaast zijn de kosten voor douaneafhandeling voor rekening van de klant indien het voertuig buiten de Europese Gemeenschap gaat (EXTRA CE).
MV Agusta 250 Scrambler - 1970
Toen MV Agusta in 1968 haar nieuwe roadster-model 250B-tweecilinder presenteerde, leek het bijna vanzelfsprekend dat ze ook snel een Scrambler-versie zou presenteren.
Het betrof een mooie vier-takt tweecilinder van 246 cc, kleppen in de kop, 5 versnellingen, 19 pk bij 7800 tpm en maximale snelheid 125 km/u.
Stijl verrassend en origineel, het was zeker de mooiste onder de street Scramblers die tot dan toe gebouwd waren, ook al deelden Italiaanse rijders niet het enthousiasme van de Amerikaanse markt voor dit segment, daarom werden er ongeveer 52 eenheden geproduceerd van 1969 tot 1970.
Zilveren lak met een rode band op de tank
37162 kilometer op de kilometerteller.
Chassisnummer: MV 250 B *2110756*.
Voertuig gerestaureerd in de loop der jaren.
Stilstaat sinds lange tijd, uit privécollectie gehaald.
De motor is altijd Italiaans geweest (jaar van eerste inschrijving: 1970).
Origineel Italiaans oldtimerkenteken, provincie AL.
De motor wordt geleverd vergezeld van een copie van het certificaat van inschrijving in het MV Agusta-historisch register, waarin staat: "Het tank in zilver kleur had een horizontale rode band met het originele MV-AGUSTA-logo erboven. Dit model in de Scrambler-versie is afgeleid van de MV 250-tweecilinder uit 1968. We kunnen het een prototype noemen omdat er in 1969 slechts twee exemplaren van zijn geproduceerd".
De motor wordt verkocht met een kopie van de technische gegevens.
De motor is uitgeschreven in het officiële register.
Mogelijkheid tot thuisbezorging in Italië en daarbuiten.
De motor bevindt zich in Reggio Emilia – Italië.
Daarnaast zijn de kosten voor douaneafhandeling voor rekening van de klant indien het voertuig buiten de Europese Gemeenschap gaat (EXTRA CE).
Details
Merk
MV Agusta
Model Type
Scrambler
Motorinhoud (in cc)
250
Eerste registratiejaar
1970
Staat
Voor het herstarten
Registratiepapieren
Zonder registratiepapieren
Kilometerstand
37162 km
Framenummer
MV 250 B *2110756*
Motornummer
*2110709*
Bevindt zich in
Italië (noord)
CoC (Conformiteitscertificaat) aanwezig
Nee
Voertuigregistratie
Kopers zijn verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig, niet de verkoper of Catawiki.
Maak gebruik van een externe dienstverlener voor de registratie.Verkocht door
Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
