Piaggio - Vespa V14 Bacchetta - 125 cc - 1950






Hij heeft 15 jaar handels ervaring en schreef voor diverse bromfietsbladen.
€ 1 |
|---|
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 135696 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
Piaggio Vespa V14 Bacchetta, 125 cc, eerste registratie in 1950.
Beschrijving van de verkoper
PIAGGIO VESPA 125 V14T “BACCHETTA” uit 1950.
Rara en prestigieuze Vespa 125 V14T “Bacchetta”, een van de meest iconische modellen uit de vroege productie van Vespa. Gemaakt door Piaggio in de jaren van de wederopbouw van Italië, vormt het een authentiek getuigenis van de geboorte van de scooter die de mobiliteit in Europa zou revolutioneren.
De benaming “Bacchetta” is afgeleid van de karakteristieke externe bediening van de versnelling, een onderscheidend element van de eerste Vespa’s. Uitgerust met een eencilinder tweetaktmotor van 125 cc, combineert het mechanische eenvoud, betrouwbaarheid en een onmiskenbare stijl die vandaag de dag nog fascineert bij verzamelaars en liefhebbers wereldwijd.
Zijn elegante lijnen, de staaldragerkoetsing en de typische details van de eerste series maken het tot een voertuig van groot historisch en verzamelwaarde. Een exemplaar dat niet alleen een vervoermiddel is, maar een echt symbool van het Italiaanse design en de Italiaanse techniek van de naoorlogse periode.
Vandaag de Vespa 125 V14T “Bacchetta” behoort tot de meest gezochte Vespa’s op de verzamelmarkt.
Chassisnummer: * V14T * 87044 *
Motornummer: * V20M * 82755 *
Voertuig gerestaureerd 7 jaar geleden.
Motor verkocht werkend.
Motor zonder kenteken en inschrijvingsbewijs.
De motor wordt verkocht met Piaggio oorsprongscertificaat (zie afbeelding in bijlage).
De combinatie van chassisnummer met motornummer is correct.
VOOR ITALIASE KLANTEN: met enkel het oorsprongscertificaat is de motor niet in te schrijven. Het zal als onbekende herkomst beschouwd moeten worden door middel van een CRS (certificaat van historische en verzamelwaarde, niet bij de motor geleverd). Dus, indien men de inschrijving met een CRS en als onbekende herkomst zou willen aanvragen, zal men met de onderdelen die homologeerd zijn moeten worden gekeurd.
Mogelijkheid tot levering aan huis in Italië en in het buitenland.
De motor bevindt zich in Reggio Emilia – Italië.
Daarnaast zijn de kosten voor douane-operaties voor rekening van de koper als het voertuig buiten de Europese Gemeenschap (EXTRA CE) gaat.
PIAGGIO VESPA 125 V14T “BACCHETTA” uit 1950.
Rara en prestigieuze Vespa 125 V14T “Bacchetta”, een van de meest iconische modellen uit de vroege productie van Vespa. Gemaakt door Piaggio in de jaren van de wederopbouw van Italië, vormt het een authentiek getuigenis van de geboorte van de scooter die de mobiliteit in Europa zou revolutioneren.
De benaming “Bacchetta” is afgeleid van de karakteristieke externe bediening van de versnelling, een onderscheidend element van de eerste Vespa’s. Uitgerust met een eencilinder tweetaktmotor van 125 cc, combineert het mechanische eenvoud, betrouwbaarheid en een onmiskenbare stijl die vandaag de dag nog fascineert bij verzamelaars en liefhebbers wereldwijd.
Zijn elegante lijnen, de staaldragerkoetsing en de typische details van de eerste series maken het tot een voertuig van groot historisch en verzamelwaarde. Een exemplaar dat niet alleen een vervoermiddel is, maar een echt symbool van het Italiaanse design en de Italiaanse techniek van de naoorlogse periode.
Vandaag de Vespa 125 V14T “Bacchetta” behoort tot de meest gezochte Vespa’s op de verzamelmarkt.
Chassisnummer: * V14T * 87044 *
Motornummer: * V20M * 82755 *
Voertuig gerestaureerd 7 jaar geleden.
Motor verkocht werkend.
Motor zonder kenteken en inschrijvingsbewijs.
De motor wordt verkocht met Piaggio oorsprongscertificaat (zie afbeelding in bijlage).
De combinatie van chassisnummer met motornummer is correct.
VOOR ITALIASE KLANTEN: met enkel het oorsprongscertificaat is de motor niet in te schrijven. Het zal als onbekende herkomst beschouwd moeten worden door middel van een CRS (certificaat van historische en verzamelwaarde, niet bij de motor geleverd). Dus, indien men de inschrijving met een CRS en als onbekende herkomst zou willen aanvragen, zal men met de onderdelen die homologeerd zijn moeten worden gekeurd.
Mogelijkheid tot levering aan huis in Italië en in het buitenland.
De motor bevindt zich in Reggio Emilia – Italië.
Daarnaast zijn de kosten voor douane-operaties voor rekening van de koper als het voertuig buiten de Europese Gemeenschap (EXTRA CE) gaat.
Details
Voertuigregistratie
Kopers zijn verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig, niet de verkoper of Catawiki.
Maak gebruik van een externe dienstverlener voor de registratie.Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
