Harley-Davidson - Sportster - 883 cc - 2000






Meer dan 25 jaar ervaring met klassieke motoren en internationale racedeelname.
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 136208 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
Beschrijving van de verkoper
2000 Aangepaste Harley Davidson Sportster
Deze 2000 Harley Davidson Sportster is door de lokale Harley Davidson Main Dealership gemodificeerd in de stijl van een motorfiets uit de jaren 1950 uit Groot-Brittannië. De motor is in Italië geregistreerd als een 1200cc 2-persoons, maar heeft nu een 883 motor en een enkele zitplaats. De motor bedroeg 9000 km toen de motor in 2016 werd opgebouwd en sindsdien heeft de motor minder dan 2600 km gereden. Dit is een carburettormodel, in lijn met zijn leeftijd.
Mechanisch is de motor Perfect, start bij de eerste poging, de motor loopt heerlijk en zelfs met veel acceleratie. Er is wat oppervlakkige roest op het chroom op verschillende plaatsen, zie de foto’s, maar niets dat de werking van de motor beïnvloedt. De banden vertonen verouderingsverschijnselen met enkele fijne scheurtjes in de zijkant.
Het frame is aangepast door het onderzit-ondersteuningsstuk te kappen. Deze steunstukken zijn bij de verkoop inbegrepen voor het geval een toekomstige eigenaar de motor weer naar standaard of terug naar een 2-zitser wil brengen. Een doos met reserveonderdelen is ook inbegrepen, met een nieuwe set achterveringdempers, waardoor hij iets hoger is aan de achterzijde, en diverse andere items die niet gebruikt zijn bij de bouw. Huidige zadelhoogte is ongeveer 65 cm.
Voor Italiaanse kopers is de eigendomsoverdracht (passaggio di proprieta') op hun kosten.
Voor UK-kopers is de motor nog geregistreerd in het VK met de exportmarkering niet ingesteld, dus mogelijk eenvoudig te importeren of te vervoeren naar het VK en te registreren. Dit is echter op risico en kosten van de koper. Er is een kopie van de V5, maar het origineel is overgedragen aan de Italiaanse autoriteiten toen de motor in Italië werd geregistreerd.
Voor alle buitenlandse kopers, inclusief het VK, zal de motor voor export uit Italië worden uitgeschreven zonder kosten voor de koper.
Lichaam en lak
• Lakkenconditie - Uitstekend, lichte chipjes op de achterste spatbord
• Chroomconditie - Roest aanwezig op sommige delen zoals de hendels, koplamprand, veersystemen, voorwiel
• Zadelconditie - Uitstekend, geen beschadigingen
• Voetsteun- en stuurverwarmingrubbersconditie - uitstekend
• Tankconditie - zeer goede verf en algehele staat
Technische toestand
• Banden vertonen tekenen van veroudering, remmen zijn perfect, riemaandrijving in zeer goede staat
• Motor is perfect, koppelings- en versnellingsbak werken uitstekend, zeer soepel met geen olielekken
• De motor is in 2025 onderhouden
• Start bij tweede slag met twee toeren van het gaspedaal, rijdt geweldig, remt goed, gangkeuzes nauwkeurig, een plezier om te gebruiken
• Elektronica - alle lichten werken
• Revisie, inspectie, APK tot 06/2027
Documentatie
• Zie foto van Italiaans livretti, kopie van oud VK V5, ontvangstbewijs van de ombouw uitgevoerd door lokale HD Main Dealer
De motorfiets dient opgehaald te worden uit de provincie Lucca, Toscane, Italië
2000 Aangepaste Harley Davidson Sportster
Deze 2000 Harley Davidson Sportster is door de lokale Harley Davidson Main Dealership gemodificeerd in de stijl van een motorfiets uit de jaren 1950 uit Groot-Brittannië. De motor is in Italië geregistreerd als een 1200cc 2-persoons, maar heeft nu een 883 motor en een enkele zitplaats. De motor bedroeg 9000 km toen de motor in 2016 werd opgebouwd en sindsdien heeft de motor minder dan 2600 km gereden. Dit is een carburettormodel, in lijn met zijn leeftijd.
Mechanisch is de motor Perfect, start bij de eerste poging, de motor loopt heerlijk en zelfs met veel acceleratie. Er is wat oppervlakkige roest op het chroom op verschillende plaatsen, zie de foto’s, maar niets dat de werking van de motor beïnvloedt. De banden vertonen verouderingsverschijnselen met enkele fijne scheurtjes in de zijkant.
Het frame is aangepast door het onderzit-ondersteuningsstuk te kappen. Deze steunstukken zijn bij de verkoop inbegrepen voor het geval een toekomstige eigenaar de motor weer naar standaard of terug naar een 2-zitser wil brengen. Een doos met reserveonderdelen is ook inbegrepen, met een nieuwe set achterveringdempers, waardoor hij iets hoger is aan de achterzijde, en diverse andere items die niet gebruikt zijn bij de bouw. Huidige zadelhoogte is ongeveer 65 cm.
Voor Italiaanse kopers is de eigendomsoverdracht (passaggio di proprieta') op hun kosten.
Voor UK-kopers is de motor nog geregistreerd in het VK met de exportmarkering niet ingesteld, dus mogelijk eenvoudig te importeren of te vervoeren naar het VK en te registreren. Dit is echter op risico en kosten van de koper. Er is een kopie van de V5, maar het origineel is overgedragen aan de Italiaanse autoriteiten toen de motor in Italië werd geregistreerd.
Voor alle buitenlandse kopers, inclusief het VK, zal de motor voor export uit Italië worden uitgeschreven zonder kosten voor de koper.
Lichaam en lak
• Lakkenconditie - Uitstekend, lichte chipjes op de achterste spatbord
• Chroomconditie - Roest aanwezig op sommige delen zoals de hendels, koplamprand, veersystemen, voorwiel
• Zadelconditie - Uitstekend, geen beschadigingen
• Voetsteun- en stuurverwarmingrubbersconditie - uitstekend
• Tankconditie - zeer goede verf en algehele staat
Technische toestand
• Banden vertonen tekenen van veroudering, remmen zijn perfect, riemaandrijving in zeer goede staat
• Motor is perfect, koppelings- en versnellingsbak werken uitstekend, zeer soepel met geen olielekken
• De motor is in 2025 onderhouden
• Start bij tweede slag met twee toeren van het gaspedaal, rijdt geweldig, remt goed, gangkeuzes nauwkeurig, een plezier om te gebruiken
• Elektronica - alle lichten werken
• Revisie, inspectie, APK tot 06/2027
Documentatie
• Zie foto van Italiaans livretti, kopie van oud VK V5, ontvangstbewijs van de ombouw uitgevoerd door lokale HD Main Dealer
De motorfiets dient opgehaald te worden uit de provincie Lucca, Toscane, Italië
Details
Voertuigregistratie
Kopers zijn verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig, niet de verkoper of Catawiki.
Maak gebruik van een externe dienstverlener voor de registratie.Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
