Matchless - G12 CSR - Monarch - 650 cc - 1964
12
dagen
03
uren
02
minuten
12
seconden
Startbod
€ 1
Minimumprijs niet bereikt
Expert
Geselecteerd door John Searle
Meer dan 25 jaar ervaring met klassieke motoren en internationale racedeelname.
Geschatte waarde € 7.200 - € 8.000
Geen biedingen uitgebracht
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 136750 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
Matchless G12 CSR Monarch 650 twin uit 1964, met Italiaanse registratiepapieren, frame A85761 en motor G12CSR 10261, CoC aanwezig, in uitstekende staat en gevestigd in Noord-Italië.
AI-gegenereerde samenvatting
Beschrijving van de verkoper
Ik kan wereldwijd verzenden op kosten van de koper
Matchless G12CSR "Monarch" 650 — 1964 | Fabrieksdocumentatie, FMI-geregistreerd, afkomstig van de Iraanse Poederpolitie
Een zeldzame gelegenheid om een van de meest gedocumenteerde Matchless G12CSR "Monarch" 650 twin op de markt te verwerven.
Verzonden door de AMC-fabriek op 19 oktober 1964 naar de dealer Sayid Rifai in Koeweit, werd het voertuig later in beslag genomen door de Iraanse politie in 1972 en daarna in de jaren daarna gebruikt — een schriftelijk bevestigde oorsprong door de Machine Dating Officer van de AJS & Matchless Owners Club (ref. H99136, december 2006), die de oorspronkelijke fabrieksverschepingsregistraties heeft onderzocht en deze heeft gekruist met de chassis- en motor nummers
De motor is in 1994 in Italië geïmporteerd met volledige documentatie: de originele Iraanse kentekenregistratie (Teheran-nummerplaat TEH 2221), een officiële Italiaanse consulaire vertaling die in Teheran is gelegaliseerd door de Italiaanse Consul Dr. Massimo Rustico, en de Italiaanse invoering bij de Douane van Rome. Het voertuig is sinds 22 april 2013 regulier ingeschreven in Italië en is door de Federazione Motociclistica Italiana besproken als historisch en verzamelobject (Historisch FMI-register, certificaat nr. 144914, uitgegeven op 30/03/2012).
Het chassisnummer A85761 en het motornummer G12CSR 10261 zijn beide AMC-nummers in de juiste formaat. Het rijbewijs vermeldt motornummer G12CSR 10261, chassisnummer A85761 en het model als Matchless G12CSR Monarch 650. Geen last of beslag.
De restauratie is tentoonstellingskwaliteit: chromen, lakwerk en wiel-/onderdeelonderdelen worden gepresenteerd op een hoog niveau. De motor loopt en rijdt. De kilometerteller geeft 36km na restauratie aan. De montagesnelheid Smiths-teller is aftermarket, maar de originele juiste Smiths-teller is inbegrepen bij de verkoop. De kilometersstand is origineel. Het uitlaatsysteem dat gemonteerd is, is aftermarket; de originele uitlaat is niet inbegrepen. De gereedschappenkist behoort tot een vorig model uit 1960/61, zoals aangegeven door de dating officer.
De verkoop wordt geleverd met een volledig en consistent dossier:
Fabrieksdatumcertificaat AJS & Matchless Owners Club (2006)
Originele Iraanse registratie documenten met Italiaanse consulaire vertaling (1994)
Certificaat van vrijgave bij de douane, Douane van Rome (1994)
Italiaans Kentekenbewijs (geldig)
Certificaat Historisch Register FMI
Een motor voor de serieuze verzamelaar die authenticiteit, tracering en een werkelijk ongebruikelijke geschiedenis waarderen.
Ik kan wereldwijd verzenden op kosten van de koper
Matchless G12CSR "Monarch" 650 — 1964 | Fabrieksdocumentatie, FMI-geregistreerd, afkomstig van de Iraanse Poederpolitie
Een zeldzame gelegenheid om een van de meest gedocumenteerde Matchless G12CSR "Monarch" 650 twin op de markt te verwerven.
Verzonden door de AMC-fabriek op 19 oktober 1964 naar de dealer Sayid Rifai in Koeweit, werd het voertuig later in beslag genomen door de Iraanse politie in 1972 en daarna in de jaren daarna gebruikt — een schriftelijk bevestigde oorsprong door de Machine Dating Officer van de AJS & Matchless Owners Club (ref. H99136, december 2006), die de oorspronkelijke fabrieksverschepingsregistraties heeft onderzocht en deze heeft gekruist met de chassis- en motor nummers
De motor is in 1994 in Italië geïmporteerd met volledige documentatie: de originele Iraanse kentekenregistratie (Teheran-nummerplaat TEH 2221), een officiële Italiaanse consulaire vertaling die in Teheran is gelegaliseerd door de Italiaanse Consul Dr. Massimo Rustico, en de Italiaanse invoering bij de Douane van Rome. Het voertuig is sinds 22 april 2013 regulier ingeschreven in Italië en is door de Federazione Motociclistica Italiana besproken als historisch en verzamelobject (Historisch FMI-register, certificaat nr. 144914, uitgegeven op 30/03/2012).
Het chassisnummer A85761 en het motornummer G12CSR 10261 zijn beide AMC-nummers in de juiste formaat. Het rijbewijs vermeldt motornummer G12CSR 10261, chassisnummer A85761 en het model als Matchless G12CSR Monarch 650. Geen last of beslag.
De restauratie is tentoonstellingskwaliteit: chromen, lakwerk en wiel-/onderdeelonderdelen worden gepresenteerd op een hoog niveau. De motor loopt en rijdt. De kilometerteller geeft 36km na restauratie aan. De montagesnelheid Smiths-teller is aftermarket, maar de originele juiste Smiths-teller is inbegrepen bij de verkoop. De kilometersstand is origineel. Het uitlaatsysteem dat gemonteerd is, is aftermarket; de originele uitlaat is niet inbegrepen. De gereedschappenkist behoort tot een vorig model uit 1960/61, zoals aangegeven door de dating officer.
De verkoop wordt geleverd met een volledig en consistent dossier:
Fabrieksdatumcertificaat AJS & Matchless Owners Club (2006)
Originele Iraanse registratie documenten met Italiaanse consulaire vertaling (1994)
Certificaat van vrijgave bij de douane, Douane van Rome (1994)
Italiaans Kentekenbewijs (geldig)
Certificaat Historisch Register FMI
Een motor voor de serieuze verzamelaar die authenticiteit, tracering en een werkelijk ongebruikelijke geschiedenis waarderen.
Details
Merk
Matchless
Model Type
G12 CSR - Monarch
Motorinhoud (in cc)
650
Eerste registratiejaar
1964
Staat
Uitstekend
Registratiepapieren
met Italiaans kenteken
Framenummer
A85761
Motornummer
G12CSR 10261
Bevindt zich in
Italië (noord)
CoC (Conformiteitscertificaat) aanwezig
Ja
Voertuigregistratie
Kopers zijn verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig, niet de verkoper of Catawiki.
Maak gebruik van een externe dienstverlener voor de registratie.Verkocht door
Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
