BMW - R 65 LS - 1983
16
dagen
06
uren
58
minuten
12
seconden
Startbod
€ 1
Minimumprijs niet bereikt
Expert
Geselecteerd door Davide Marelli
Hij heeft 15 jaar handels ervaring en schreef voor diverse bromfietsbladen.
Geschatte waarde € 4.500 - € 5.000
Geen biedingen uitgebracht
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 136422 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
BMW R 65 LS, 650 cc, eerste registratie in 1983, gevestigd in Noord-Italië met Italiaanse inschrijving, 34.448 km, frame nummer 6351241, CoC afwezig, toestand om opnieuw op te starten.
AI-gegenereerde samenvatting
Beschrijving van de verkoper
BMW - R 65 LS 650c - del 1983
Design Hans Muth.
La BMW R 65 del 1983 è una motocicletta da turismo di media cilindrata prodotta dalla casa motociclistica tedesca BMW, appartenente alla celebre serie "R" con motore boxer bicilindrico. Progettata per offrire affidabilità, comfort e facilità di guida, rappresenta uno dei modelli più apprezzati della produzione BMW degli anni Ottanta.
Il veicolo è equipaggiato con un motore bicilindrico boxer a quattro tempi di 649 cm³, raffreddato ad aria, con distribuzione a valvole in testa comandate da aste e bilancieri. L'alimentazione è affidata a due carburatori, mentre la trasmissione avviene tramite cambio manuale a cinque rapporti e trasmissione finale ad albero cardanico, soluzione tipica della produzione BMW che garantisce elevata affidabilità e ridotta manutenzione.
Il telaio è di tipo tubolare in acciaio con motore portante; le sospensioni sono costituite da una forcella telescopica anteriore e da un forcellone posteriore con doppi ammortizzatori idraulici. L'impianto frenante è composto da freno a disco anteriore e freno a tamburo posteriore (nelle versioni standard del 1983), mentre le ruote sono a raggi o in lega leggera, a seconda dell'allestimento.
Dal punto di vista estetico, la BMW R 65 si caratterizza per il classico serbatoio dalle linee essenziali con filettature decorative, il motore boxer con cilindri sporgenti lateralmente, la sella ampia e confortevole, il faro tondo e la strumentazione analogica completa, elementi che identificano lo stile tradizionale delle motociclette BMW dell'epoca.
Grazie all'equilibrio tra prestazioni, maneggevolezza e comfort di marcia, la BMW R 65 è stata una motocicletta particolarmente apprezzata sia per l'utilizzo quotidiano sia per il turismo su lunga percorrenza. Oggi rappresenta un modello di interesse storico e collezionistico, apprezzato per la sua qualità costruttiva, la robustezza meccanica e l'elevata affidabilità che da sempre contraddistinguono la produzione BMW Motorrad.
34448 chilometri mostrati sul contachilometri.
Numero di telaio: 6351241.
Data Immatricolazione in Italia: 19/07/1983 (moto italiana d'origine).
Veicolo conservato nelle sue condizioni originali.
Ferma da tempo, ritirata da collezione privata.
Targa italiana d'epoca originale, provincia MI.
Documenti italiani regolari, da passaggio.
Ancora disponibile l'originale libretto di circolazione, consultabile per mero interesse storico e collezionistico.
Numero precedenti intestazioni: 4.
Possibilità di spedizione a domicilio in Italia e all’estero.
La moto si trova a Reggio Emilia – Italia.
Per i clienti stranieri ci sono delle spese aggiuntive di 350 euro per la revisione obbligatoria per legge dal 01/01/2020, per la radiazione delle targhe italiane e per la perizia eseguita da un esperto.
Sono inoltre a carico del cliente i costi relativi alle operazioni doganali qualora il mezzo dovesse andare fuori dalla comunità europea (EXTRA CE)
BMW - R 65 LS 650c - del 1983
Design Hans Muth.
La BMW R 65 del 1983 è una motocicletta da turismo di media cilindrata prodotta dalla casa motociclistica tedesca BMW, appartenente alla celebre serie "R" con motore boxer bicilindrico. Progettata per offrire affidabilità, comfort e facilità di guida, rappresenta uno dei modelli più apprezzati della produzione BMW degli anni Ottanta.
Il veicolo è equipaggiato con un motore bicilindrico boxer a quattro tempi di 649 cm³, raffreddato ad aria, con distribuzione a valvole in testa comandate da aste e bilancieri. L'alimentazione è affidata a due carburatori, mentre la trasmissione avviene tramite cambio manuale a cinque rapporti e trasmissione finale ad albero cardanico, soluzione tipica della produzione BMW che garantisce elevata affidabilità e ridotta manutenzione.
Il telaio è di tipo tubolare in acciaio con motore portante; le sospensioni sono costituite da una forcella telescopica anteriore e da un forcellone posteriore con doppi ammortizzatori idraulici. L'impianto frenante è composto da freno a disco anteriore e freno a tamburo posteriore (nelle versioni standard del 1983), mentre le ruote sono a raggi o in lega leggera, a seconda dell'allestimento.
Dal punto di vista estetico, la BMW R 65 si caratterizza per il classico serbatoio dalle linee essenziali con filettature decorative, il motore boxer con cilindri sporgenti lateralmente, la sella ampia e confortevole, il faro tondo e la strumentazione analogica completa, elementi che identificano lo stile tradizionale delle motociclette BMW dell'epoca.
Grazie all'equilibrio tra prestazioni, maneggevolezza e comfort di marcia, la BMW R 65 è stata una motocicletta particolarmente apprezzata sia per l'utilizzo quotidiano sia per il turismo su lunga percorrenza. Oggi rappresenta un modello di interesse storico e collezionistico, apprezzato per la sua qualità costruttiva, la robustezza meccanica e l'elevata affidabilità che da sempre contraddistinguono la produzione BMW Motorrad.
34448 chilometri mostrati sul contachilometri.
Numero di telaio: 6351241.
Data Immatricolazione in Italia: 19/07/1983 (moto italiana d'origine).
Veicolo conservato nelle sue condizioni originali.
Ferma da tempo, ritirata da collezione privata.
Targa italiana d'epoca originale, provincia MI.
Documenti italiani regolari, da passaggio.
Ancora disponibile l'originale libretto di circolazione, consultabile per mero interesse storico e collezionistico.
Numero precedenti intestazioni: 4.
Possibilità di spedizione a domicilio in Italia e all’estero.
La moto si trova a Reggio Emilia – Italia.
Per i clienti stranieri ci sono delle spese aggiuntive di 350 euro per la revisione obbligatoria per legge dal 01/01/2020, per la radiazione delle targhe italiane e per la perizia eseguita da un esperto.
Sono inoltre a carico del cliente i costi relativi alle operazioni doganali qualora il mezzo dovesse andare fuori dalla comunità europea (EXTRA CE)
Details
Merk
BMW
Model Type
R 65 LS
Eerste registratiejaar
1983
Staat
Voor het herstarten
Registratiepapieren
met Italiaans kenteken
Kilometerstand
34448 km
Framenummer
6351241
Bevindt zich in
Italië (noord)
CoC (Conformiteitscertificaat) aanwezig
Nee
Voertuigregistratie
Kopers zijn verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig, niet de verkoper of Catawiki.
Maak gebruik van een externe dienstverlener voor de registratie.Verkocht door
Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
