MV Agusta - Scrambler - 250 cc - 1970
16
dagen
06
uren
02
minuten
15
seconden
Startbod
€ 1
Minimumprijs niet bereikt
Expert
Geselecteerd door Davide Marelli
Hij heeft 15 jaar handels ervaring en schreef voor diverse bromfietsbladen.
Geschatte waarde € 11.000 - € 13.000
Geen biedingen uitgebracht
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 137313 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
Beschrijving van de verkoper
MV Agusta 250 Scrambler - 1970
Toen MV Agusta in 1968 zijn nieuwe roadster-model 250B met twee cilinders (tweecilinder) en viertaktmotor presenteerde, leek het bijna onvermijdelijk dat snel ook een Scrambler-versie zou volgen.
Het betrof een mooie vier-takt tweecilinder van 246 cc, kopkleppen, 5 versnellingen, 19 pk bij 7800 omwentelingen/min en topsnelheid 125 km/u.
Verre stijl en origineel, het was zeker de mooiste onder de straat-Scrambler tot dan toe gebouwd, hoewel Italiaanse coureurs niet hetzelfde enthousiasme deelden als de Amerikaanse markt voor dit segment, waardoor er ongeveer 52 stuks werden geproduceerd van 1969 tot 1970.
Kleur: zilver met rode band op de tank
37162 kilometers weergegeven op de kilometerteller.
Chassisnummer: MV 250 B *2110756*.
Voertuig gerestaureerd in de loop der jaren.
Lang stilstaand, uit privécollectie gehaald.
De motor is van oudsher Italiaans (eerste toelatingsjaar: 1970).
Originele Italiaanse oldtimer-nummerplaat, provincie AL.
De motor wordt geleverd vergezeld van een kopie van het certificaat van inschrijving in het MV Agusta-historisch register, waarin staat: "De tank in de kleur zilver vertoonde een horizontale rode band met daarop het originele MV-AGUSTA-logo. Dit model in de uitvoering "Scrambler" is afgeleid van de MV 250-tweecilinder uit 1968. We kunnen het een prototype noemen, omdat er in 1969 slechts 1-2 exemplaren zijn geproduceerd".
De motor wordt verkocht vergezeld van een kopie van de technische gegevens.
De motor is uit de officiële registers uitgeschreven.
Mogelijkheid tot levering aan huis in Italië en in het buitenland.
De motor bevindt zich in Reggio Emilia – Italië.
Daarnaast zijn de kosten van de douaneoperaties voor de klant, mochten het voertuig buiten de Europese Unie gaan (EXTRA CE).
MV Agusta 250 Scrambler - 1970
Toen MV Agusta in 1968 zijn nieuwe roadster-model 250B met twee cilinders (tweecilinder) en viertaktmotor presenteerde, leek het bijna onvermijdelijk dat snel ook een Scrambler-versie zou volgen.
Het betrof een mooie vier-takt tweecilinder van 246 cc, kopkleppen, 5 versnellingen, 19 pk bij 7800 omwentelingen/min en topsnelheid 125 km/u.
Verre stijl en origineel, het was zeker de mooiste onder de straat-Scrambler tot dan toe gebouwd, hoewel Italiaanse coureurs niet hetzelfde enthousiasme deelden als de Amerikaanse markt voor dit segment, waardoor er ongeveer 52 stuks werden geproduceerd van 1969 tot 1970.
Kleur: zilver met rode band op de tank
37162 kilometers weergegeven op de kilometerteller.
Chassisnummer: MV 250 B *2110756*.
Voertuig gerestaureerd in de loop der jaren.
Lang stilstaand, uit privécollectie gehaald.
De motor is van oudsher Italiaans (eerste toelatingsjaar: 1970).
Originele Italiaanse oldtimer-nummerplaat, provincie AL.
De motor wordt geleverd vergezeld van een kopie van het certificaat van inschrijving in het MV Agusta-historisch register, waarin staat: "De tank in de kleur zilver vertoonde een horizontale rode band met daarop het originele MV-AGUSTA-logo. Dit model in de uitvoering "Scrambler" is afgeleid van de MV 250-tweecilinder uit 1968. We kunnen het een prototype noemen, omdat er in 1969 slechts 1-2 exemplaren zijn geproduceerd".
De motor wordt verkocht vergezeld van een kopie van de technische gegevens.
De motor is uit de officiële registers uitgeschreven.
Mogelijkheid tot levering aan huis in Italië en in het buitenland.
De motor bevindt zich in Reggio Emilia – Italië.
Daarnaast zijn de kosten van de douaneoperaties voor de klant, mochten het voertuig buiten de Europese Unie gaan (EXTRA CE).
Details
Merk
MV Agusta
Model Type
Scrambler
Motorinhoud (in cc)
250
Eerste registratiejaar
1970
Staat
Voor het herstarten
Registratiepapieren
Zonder registratiepapieren
Kilometerstand
37162 km
Framenummer
MV 250 B *2110756*
Motornummer
*2110709*
Bevindt zich in
Italië (noord)
CoC (Conformiteitscertificaat) aanwezig
Nee
Voertuigregistratie
Via onze betrouwbare externe partner kunnen we kopers helpen hun voertuig te registreren. Dit is een eenvoudig proces, dat na aankoop kan worden doorlopen. De registratie van het voertuig blijft de verantwoordelijkheid van de koper.
Verkocht door
Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
