MV Agusta - Scrambler - 250 cc - 1970
09
dagen
18
uren
19
minuten
17
seconden
Huidig bod
€ 8.100
Minimumprijs bereikt
Expert
Geselecteerd door John Searle
Meer dan 25 jaar ervaring met klassieke motoren en internationale racedeelname.
Geschatte waarde € 9.000 - € 9.900
 | € 8.100 | |
|---|---|---|
 | € 1 |
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 139016 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
Beschrijving van de verkoper
MV Agusta 250 Scrambler - 1970
Toen MV Agusta in 1968 haar nieuwe tweecilinder roadster 250B presenteerde, leek het bijna voor de hand liggend dat ze ook snel een Scrambler-versie zouden introduceren.
Het betrof een mooie viertakt tweecilinder van 246 cc, kopventielen, 5 versnellingen, 19 pk bij 7800 tpm, en een topsnelheid van 125 km/h.
Verrassend en origineel ontwerp, het was zeker de mooiste onder de straat-Scrambler die tot dan toe gebouwd waren, hoewel Italiaanse rijders niet deelden in het enthousiasme van de Amerikaanse markt voor dit segment, reden waarom er ongeveer 52 eenheden geproduceerd werden van 1969 tot 1970.
Kleurstelling zilver met rode band op het reservoir
37162 kilometer weergegeven op de kilometerteller.
Numero di telaio: MV 250 B *2110756*.
Voertuig in de loop der jaren gerestaureerd.
Lange stilgelegen, uit de privécollectie gehaald.
De motor is altijd Italiaans geweest (jaartal eerste inschrijving: 1970).
Originele Italiaanse oldtimer kentekenplaat, provincie AL.
De motor wordt geleverd met een kopie van het inschrijvingscertificaat in het MV Agusta- historische register, waarin staat "Het tankkleur zilver had een horizontale rode band met het originele MV-AGUSTA-logo eroverheen. Dit model in de Scrambler-versie is afgeleid van de MV 250-twin uit 1968. We kunnen het een prototype noemen omdat er in 1969 slechts twee exemplaren geproduceerd werden."
De motor wordt verkocht met een kopie van de technische gegevens.
De motor is uitgeschreven uit het register.
Mogelijkheid tot thuisbezorging in Italië en daarbuiten.
De motor bevindt zich in Reggio Emila – Italië.
De kosten voor douane-inklaringsoperaties zijn voor rekening van de klant indien het voertuig buiten de Europese Unie wordt vervoerd (EXTRA CE).
MV Agusta 250 Scrambler - 1970
Toen MV Agusta in 1968 haar nieuwe tweecilinder roadster 250B presenteerde, leek het bijna voor de hand liggend dat ze ook snel een Scrambler-versie zouden introduceren.
Het betrof een mooie viertakt tweecilinder van 246 cc, kopventielen, 5 versnellingen, 19 pk bij 7800 tpm, en een topsnelheid van 125 km/h.
Verrassend en origineel ontwerp, het was zeker de mooiste onder de straat-Scrambler die tot dan toe gebouwd waren, hoewel Italiaanse rijders niet deelden in het enthousiasme van de Amerikaanse markt voor dit segment, reden waarom er ongeveer 52 eenheden geproduceerd werden van 1969 tot 1970.
Kleurstelling zilver met rode band op het reservoir
37162 kilometer weergegeven op de kilometerteller.
Numero di telaio: MV 250 B *2110756*.
Voertuig in de loop der jaren gerestaureerd.
Lange stilgelegen, uit de privécollectie gehaald.
De motor is altijd Italiaans geweest (jaartal eerste inschrijving: 1970).
Originele Italiaanse oldtimer kentekenplaat, provincie AL.
De motor wordt geleverd met een kopie van het inschrijvingscertificaat in het MV Agusta- historische register, waarin staat "Het tankkleur zilver had een horizontale rode band met het originele MV-AGUSTA-logo eroverheen. Dit model in de Scrambler-versie is afgeleid van de MV 250-twin uit 1968. We kunnen het een prototype noemen omdat er in 1969 slechts twee exemplaren geproduceerd werden."
De motor wordt verkocht met een kopie van de technische gegevens.
De motor is uitgeschreven uit het register.
Mogelijkheid tot thuisbezorging in Italië en daarbuiten.
De motor bevindt zich in Reggio Emila – Italië.
De kosten voor douane-inklaringsoperaties zijn voor rekening van de klant indien het voertuig buiten de Europese Unie wordt vervoerd (EXTRA CE).
Details
Merk
MV Agusta
Model Type
Scrambler
Motorinhoud (in cc)
250
Eerste registratiejaar
1970
Staat
Voor het herstarten
Registratiepapieren
Zonder registratiepapieren
Kilometerstand
37162 km
Framenummer
MV 250 B *2110756*
Motornummer
*2110709*
Bevindt zich in
Italië (noord)
CoC (Conformiteitscertificaat) aanwezig
Nee
Voertuigregistratie
Via onze betrouwbare externe partner kunnen we kopers helpen hun voertuig te registreren. Dit is een eenvoudig proces, dat na aankoop kan worden doorlopen. De registratie van het voertuig blijft de verantwoordelijkheid van de koper.
Verkocht door
Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
