Ducati - Monster - Special - 1000 cc - 2003
Startbod
€ 1
Markeer als favoriet om een melding te krijgen wanneer de veiling begint.
Expert
Geselecteerd door John Searle
Meer dan 25 jaar ervaring met klassieke motoren en internationale racedeelname.
Geschatte waarde € 17.000 - € 19.000
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 139338 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
Beschrijving van de verkoper
De wedergeboorte van een icoon: Ducati Monster (bouwjaar 2003) – Een meesterwerk in nieuwstaat
Er zijn motorfietsen die je rijdt – en er zijn motorfietsen die je als kunstwerken schept. Deze Ducati Monster uit bouwjaar 2003 is het resultaat van een compromisloze visie: de schepping van de perfecte Monster, mooier en detailliefhebber dan ooit de fabriekshallen in Borgo Panigale hebben verlaten. In een tweejarige, epische metamorfose werd dit machine volledig genasaniert door een gerenommeerde meesterwerkplaats en tot op de laatste schroef nieuw opgebouwd. Hier werd niet zomaar gerestaureerd – hier werd een monument voor het analoge, rauwe Ducati-tijdperk gezet.
De kale feiten van een obsessie: 3.000 arbeidsuren: ontelbare dagen en nachten werden besteed aan perfectie, aanpassing en montage. Een meesterproef van vakwerk, die in geld simpelweg onbetaalbaar is.
Pleisterloze basis: Elk afzonderlijk onderdeel werd volledig gedemonteerd. Het frame, motorcomponenten en kleinteilen werden per materiaalsoort voorzichtig ijs-, zand- of straalschadig om een absolute, feilloze zuivere oppervlakte voor de veredeling te garanderen.
Lakken van de extraklasse (~ € 4.000): Een diepgang die zijn gelijke zoekt. De exclusieve laklaag werd in ongeveer 15 akribische lagen opgebouwd. Ze geeft de motor een optische diepte die, afhankelijk van de belichting, de gespierde lijnvoering van de Monster adembenemend benadrukt.
Coating & anodiseren (~ € 3.000): Geen detail bleef onaangeroerd. Alle metalen en functionele onderdelen werden gezaaid – veredeld door hoogwaardige poedercoats en anodiseerprocessen – voor extreem bescherming en een edel, matte-glanzende finish.
Sattler-ambacht (~ € 2.000): De op maat gemaakte zitting werd in volstrekt meesterhandwerk opnieuw ontworpen, perfect afgestemd op de lijnen en bekleed met de fijnste materialen. Ergonomie ontmoet esthetiek.
Compromisloze originele onderdelen (~ € 13.000): Er zijn geen compromissen of half werk gedaan. Als een onderdeel absoluut niet perfect was, werd het vervangen door hoogwaardige originele of veredelde nieuwonderdelen. Het resultaat: beter dan nieuw.
Deze Ducati Monster combineert het onverklaarbare, karakteristieke rijdgevoel van de legendarische bouwjaar 2003 met de kwaliteitsstandaard en de uitstraling van een modern showbike. Ze is een absolute unicum voor verzamelaars, enthousiastelingen en estheten die het bijzondere zoeken en die de oneindige arbeid achter dit project weten te waarderen. Een motor met ziel, gebouwd voor de eeuwigheid.
De wedergeboorte van een icoon: Ducati Monster (bouwjaar 2003) – Een meesterwerk in nieuwstaat
Er zijn motorfietsen die je rijdt – en er zijn motorfietsen die je als kunstwerken schept. Deze Ducati Monster uit bouwjaar 2003 is het resultaat van een compromisloze visie: de schepping van de perfecte Monster, mooier en detailliefhebber dan ooit de fabriekshallen in Borgo Panigale hebben verlaten. In een tweejarige, epische metamorfose werd dit machine volledig genasaniert door een gerenommeerde meesterwerkplaats en tot op de laatste schroef nieuw opgebouwd. Hier werd niet zomaar gerestaureerd – hier werd een monument voor het analoge, rauwe Ducati-tijdperk gezet.
De kale feiten van een obsessie: 3.000 arbeidsuren: ontelbare dagen en nachten werden besteed aan perfectie, aanpassing en montage. Een meesterproef van vakwerk, die in geld simpelweg onbetaalbaar is.
Pleisterloze basis: Elk afzonderlijk onderdeel werd volledig gedemonteerd. Het frame, motorcomponenten en kleinteilen werden per materiaalsoort voorzichtig ijs-, zand- of straalschadig om een absolute, feilloze zuivere oppervlakte voor de veredeling te garanderen.
Lakken van de extraklasse (~ € 4.000): Een diepgang die zijn gelijke zoekt. De exclusieve laklaag werd in ongeveer 15 akribische lagen opgebouwd. Ze geeft de motor een optische diepte die, afhankelijk van de belichting, de gespierde lijnvoering van de Monster adembenemend benadrukt.
Coating & anodiseren (~ € 3.000): Geen detail bleef onaangeroerd. Alle metalen en functionele onderdelen werden gezaaid – veredeld door hoogwaardige poedercoats en anodiseerprocessen – voor extreem bescherming en een edel, matte-glanzende finish.
Sattler-ambacht (~ € 2.000): De op maat gemaakte zitting werd in volstrekt meesterhandwerk opnieuw ontworpen, perfect afgestemd op de lijnen en bekleed met de fijnste materialen. Ergonomie ontmoet esthetiek.
Compromisloze originele onderdelen (~ € 13.000): Er zijn geen compromissen of half werk gedaan. Als een onderdeel absoluut niet perfect was, werd het vervangen door hoogwaardige originele of veredelde nieuwonderdelen. Het resultaat: beter dan nieuw.
Deze Ducati Monster combineert het onverklaarbare, karakteristieke rijdgevoel van de legendarische bouwjaar 2003 met de kwaliteitsstandaard en de uitstraling van een modern showbike. Ze is een absolute unicum voor verzamelaars, enthousiastelingen en estheten die het bijzondere zoeken en die de oneindige arbeid achter dit project weten te waarderen. Een motor met ziel, gebouwd voor de eeuwigheid.
Details
Merk
Ducati
Model Type
Monster - Special
Motorinhoud (in cc)
1000
Eerste registratiejaar
2003
Staat
Uitstekend
Registratiepapieren
met Oostenrijks kenteken
Kilometerstand
34500 km
Framenummer
ZDMM400AA2B030352
Motornummer
ZDM992A2#000533
Bevindt zich in
Oostenrijk
CoC (Conformiteitscertificaat) aanwezig
Op aanvraag
Voertuigregistratie
Via onze betrouwbare externe partner kunnen we kopers helpen hun voertuig te registreren. Dit is een eenvoudig proces, dat na aankoop kan worden doorlopen. De registratie van het voertuig blijft de verantwoordelijkheid van de koper.
Verkocht door
Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
