Yamaha - XJ 900 - Scrambler - Special - 900 cc - 1984





Markeer als favoriet om een melding te krijgen wanneer de veiling begint.

Hij heeft 15 jaar handels ervaring en schreef voor diverse bromfietsbladen.
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 139338 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
Beschrijving van de verkoper
Een uitmuntend maatwerkproject gebaseerd op de legendarische en robuuste Yamaha XJ 900 31A uit 1983. De motorfiets onderging een grondige, onverbiddelijke renovatie door een professioneel custom motorbedrijf in Polen. Het voertuig werd tot op de laatste bout strippen. Voor de uiteindelijke lakbeurt en montage onderging hij twee series testritten om alle kleine gebreken of ouderdomsproblemen die vaak door „garagehobbyisten” over het hoofd worden gezien, uit te sluiten.
Brandstoftank aangepast van een iconische Honda CB650 uit 1979 en precies passend gemaakt op het Yamaha-frame (originele dop inbegrepen). Op maat gemaakte lederen stoel met de hand vervaardigd door een meester lederbewerker in Warschau. Öhlins achtervering - legendarische driewegverstelbare dempers afgewerkt in een verbluffende donkergouden keramische coating. Volledig herbouwd bij een erkend Öhlins-servicacentrum (€ 1.000 waarde, factuur bijgevoegd samen met originele Öhlins-stickers, links onaangeroerd voor esthetische zuiverheid). Op maat gemaakte uitlaatsysteem, volledig straatlegaal en goedgekeurd. Veelzijdig verstelbare stuurinrichting voor perfecte rijpositie-aanpassing. Domino linker schakelaar, universele rechter schakelaar. Elegante, discrete retro spiegels. Originele kogelgewricht pennen en remvloeistofreservoir. Op maat gemaakte snelheidsmeter met geïntegreerde indicatorlampjes (gedocumenteerde vervanging van de meter bij 62.907 km). Subtiele achterindicatoren met optionele STOP-lichtintegratie, horizontale LED-strip die richtingaanwijzers, achterlicht en STOP-licht combineert, richtingaanwijzers aan het stuuruitsteeksel, extra noodlampjes aan de voorvorkpoten, koplamp voor met constante lage- en hoge-lichtstand, Harley‑Davidson ontstekingsslot met sleutelset (reserve-sleutelset inbegrepen). Mitas E-07-banden geven de motor een krachtige, agressieve uitstraling. Originele Yamaha-wielen volledig gerestaureerd door zandstralen en poedercoating in een fenomenaal hoogglanszwart. Verwarmde handvatten, montagelijnen op het frame voor optionele zijpanelen, 4x op maat gemaakte kegelvormige luchtfilters (K&N-kwaliteit), middenbok en zijstand. Krachtige en gezonde motorblok professioneel glasparelgeblasterd voor een vlekkeloze afwerking en een nette metalen textuur. NGK-sparkpluggen en kabels.
Volledige Voorvorkrevisie (2025): Vervanging van veren, pakkingen en vorkolie.
Volledige Cardan-aandrijfverversing (2025): Reiniging en opnieuw smeren.
Regelmatig onderhoud: Alle vloeistoffen en.filters jaarlijks vervangen (laatste volledige service: 16 mei 2026).
Nieuwe accu: Vervangen in mei 2026.
Documentatie + Kilometerstand: Kilometerteller vervangen bij 62.907 km.
Compleet dossier aan documenten (zowel Frans als Pools).
Poolse registratietraditie en originele kentekenregistratie.
Officiële export/wissen van registratiecertificaat.
Actueel Frans inschrijvingsbewijs (Carte Grise).
Yamaha Certificaat van Conformiteit (CoC).
FFVE klassiek voertuigencertificaat (Fédération Française des Véhicules d'Époque).
Volledige documentatie van het legalisatieproces.
Ingeschreven als eenpersoonsvoertuig (1 persoon) en verzekerd in Frankrijk.
Regelmatig gereden en altijd opgeslagen in een privé, afgesloten garage. Deze machine is gebouwd voor iemand die zich wil onderscheiden zonder compromissen. Op evenementen zoals de Distinguished Gentleman's Ride (DGR), bij rode lichten, parkeerplaatsen of tijdens dagelijkse ritten door de stad, trekt hij consequent bewondering, maakt koppen om en veroorzaakt verzoeken tot foto’s. Zowel ideaal voor dynamisch dagelijks rijden als als verzamelobject functionele kunstwerk.
Beschikbaar ter bezichtiging in Nice / Frankrijk (havengebied).
Levering / transport mogelijk.
Een uitmuntend maatwerkproject gebaseerd op de legendarische en robuuste Yamaha XJ 900 31A uit 1983. De motorfiets onderging een grondige, onverbiddelijke renovatie door een professioneel custom motorbedrijf in Polen. Het voertuig werd tot op de laatste bout strippen. Voor de uiteindelijke lakbeurt en montage onderging hij twee series testritten om alle kleine gebreken of ouderdomsproblemen die vaak door „garagehobbyisten” over het hoofd worden gezien, uit te sluiten.
Brandstoftank aangepast van een iconische Honda CB650 uit 1979 en precies passend gemaakt op het Yamaha-frame (originele dop inbegrepen). Op maat gemaakte lederen stoel met de hand vervaardigd door een meester lederbewerker in Warschau. Öhlins achtervering - legendarische driewegverstelbare dempers afgewerkt in een verbluffende donkergouden keramische coating. Volledig herbouwd bij een erkend Öhlins-servicacentrum (€ 1.000 waarde, factuur bijgevoegd samen met originele Öhlins-stickers, links onaangeroerd voor esthetische zuiverheid). Op maat gemaakte uitlaatsysteem, volledig straatlegaal en goedgekeurd. Veelzijdig verstelbare stuurinrichting voor perfecte rijpositie-aanpassing. Domino linker schakelaar, universele rechter schakelaar. Elegante, discrete retro spiegels. Originele kogelgewricht pennen en remvloeistofreservoir. Op maat gemaakte snelheidsmeter met geïntegreerde indicatorlampjes (gedocumenteerde vervanging van de meter bij 62.907 km). Subtiele achterindicatoren met optionele STOP-lichtintegratie, horizontale LED-strip die richtingaanwijzers, achterlicht en STOP-licht combineert, richtingaanwijzers aan het stuuruitsteeksel, extra noodlampjes aan de voorvorkpoten, koplamp voor met constante lage- en hoge-lichtstand, Harley‑Davidson ontstekingsslot met sleutelset (reserve-sleutelset inbegrepen). Mitas E-07-banden geven de motor een krachtige, agressieve uitstraling. Originele Yamaha-wielen volledig gerestaureerd door zandstralen en poedercoating in een fenomenaal hoogglanszwart. Verwarmde handvatten, montagelijnen op het frame voor optionele zijpanelen, 4x op maat gemaakte kegelvormige luchtfilters (K&N-kwaliteit), middenbok en zijstand. Krachtige en gezonde motorblok professioneel glasparelgeblasterd voor een vlekkeloze afwerking en een nette metalen textuur. NGK-sparkpluggen en kabels.
Volledige Voorvorkrevisie (2025): Vervanging van veren, pakkingen en vorkolie.
Volledige Cardan-aandrijfverversing (2025): Reiniging en opnieuw smeren.
Regelmatig onderhoud: Alle vloeistoffen en.filters jaarlijks vervangen (laatste volledige service: 16 mei 2026).
Nieuwe accu: Vervangen in mei 2026.
Documentatie + Kilometerstand: Kilometerteller vervangen bij 62.907 km.
Compleet dossier aan documenten (zowel Frans als Pools).
Poolse registratietraditie en originele kentekenregistratie.
Officiële export/wissen van registratiecertificaat.
Actueel Frans inschrijvingsbewijs (Carte Grise).
Yamaha Certificaat van Conformiteit (CoC).
FFVE klassiek voertuigencertificaat (Fédération Française des Véhicules d'Époque).
Volledige documentatie van het legalisatieproces.
Ingeschreven als eenpersoonsvoertuig (1 persoon) en verzekerd in Frankrijk.
Regelmatig gereden en altijd opgeslagen in een privé, afgesloten garage. Deze machine is gebouwd voor iemand die zich wil onderscheiden zonder compromissen. Op evenementen zoals de Distinguished Gentleman's Ride (DGR), bij rode lichten, parkeerplaatsen of tijdens dagelijkse ritten door de stad, trekt hij consequent bewondering, maakt koppen om en veroorzaakt verzoeken tot foto’s. Zowel ideaal voor dynamisch dagelijks rijden als als verzamelobject functionele kunstwerk.
Beschikbaar ter bezichtiging in Nice / Frankrijk (havengebied).
Levering / transport mogelijk.
Details
Voertuigregistratie
Via onze betrouwbare externe partner kunnen we kopers helpen hun voertuig te registreren. Dit is een eenvoudig proces, dat na aankoop kan worden doorlopen. De registratie van het voertuig blijft de verantwoordelijkheid van de koper.
Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
