Schäffer & Budenberg Tachometer - Nikkelgecoat metaal - 1890–1910

01
dag
19
uren
53
minuten
51
seconden
Huidig bod
€ 35
Zonder minimumprijs
Ashley Calvert
Expert
Geselecteerd door Ashley Calvert

Hij heeft 15 jaar ervaring met de handel in 20e-eeuws glas en antiek.

Geschatte waarde  € 90 - € 130
ES
€ 35
DE
€ 26
ES
€ 24

Catawiki Kopersbescherming

Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details

Trustpilot 4.4 | 142317 reviews

Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.

Een vroege tachometer van Schäffer & Budenberg van nikkelgecoat met een decoratieve gegoten behuizing, circa 10,5 × 5,8 × 2 cm en 118 g, in goede staat met lichte ouderdomssporen en geleverd met de bijbehorende burgundy periode doos.

AI-gegenereerde samenvatting

Beschrijving van de verkoper

Een ongebruikelijk vroeg mechanisch snelheidsindicator / toerenteller van de gerenommeerde Duitse precisie-instrumentenfabrikant Schäffer & Budenberg (S&B) uit Magdeburg-Buckau, daterend uit ca. de na-ijle beurt van de 20e eeuw.

Het instrument is duidelijk gesigneerd “S&B” op de gegraveerde ronde wijzerplaat en wordt bewaard samen met de bijpassende originele opbergdoos.

Dit compacte handzame instrument werd ontworpen om de rotatiesnelheid van machines en assen te bepalen voordat de ontwikkeling van moderne elektronische toerenmeters. De uitsteekselsnel van de spil werd tegen het einde van een draaiende as geplaatst. De rotatie werd via de spil en een wormwieloverbrenging overgebracht op de grote getande wijzerplaat, waardoor de operator het aantal omwentelingen over een gemeten tijd kon tellen en de rotatiesnelheid kon bepalen.

Het mechanisme behoort tot een belangrijke vroege familie van mechanische snelheidsindicatoren die zijn afgeleid van het principe dat in de Verenigde Staten werd gepatenteerd door Daniel Davis Jr. en Edward Wright als US Patent No. 182,177, verleend op 12 september 1876 voor een “Improvement in Rotary Measures.” Het patent beschrijft specifiek een snelheidsindicator met een uitsteekselsplis, worm- besturing en één genummerd tandwiel – dezelfde fundamentele mechanische opstelling die op dit instrument zichtbaar is.

Het originele patent beschrijft hoe de spil tegen de as die getest werd werd gedrukt en daar een vooraf bepaalde periode werd vastgehouden, waarna de rotaties die door de wijzerplaat werden aangegeven konden worden gebruikt om de snelheid te berekenen. Commerciële versies van dit principe werden later breed geassocieerd met de naam “Woodman’s Patent.”

Schäffer & Budenberg zelf had aanzienlijke expertise op dit gebied. Het bedrijf patenteerde toeren- (tachometer) technologie in Duitsland in de jaren 1880 en produceerde vervolgens een reeks instrumenten voor het meten en registreren van de rotatiesnelheid van machines. Hedendaagse publicidad van Schäffer & Budenberg uit 1906 vermeldt specifiek zowel “Tachometer” als “Handtachometer,” en beschrijft precisieapparatuur voor het aangeven van het aantal omwentelingen per minuut van roterende assen. Historische Schäffer & Budenberg-toerentellers worden ook vandaag de dag bewaard in de collectie van de Science Museum Group in het Verenigd Koninkrijk.

Het huidige exemplaar is bijzonder aantrekkelijk vanwege zijn ongebruikelijk uitvoerige constructie. In plaats van het puur functionele uiterlijk van latere industriële meetinstrumenten bevat het gietijzeren lichaam decoratief opengewerkte motieven en sierlijke krullen, inclusief de kenmerkende hartvormige terminus. Verhoogde gepolijste elementen contrasteren met de fijn getextureerde ingesolde oppervlakken.

De ronde metalen wijzerplaat heeft een aantrekkelijke warme patina ontwikkeld en draagt een fijn verdeelde 0–100-schaal met een blauwgegloeide stalen wijzer. De blootliggende getande omtrek en de wormaandrijvingspil bieden een uitstekend zicht op de eenvoudige maar vindingrijke mechanische werking van het instrument.

De bijbehorende burgundy-kleurige opbergdoos uit de periode is eveneens bewaard gebleven. Het roomkleurige interieur vertoont verouderingsslijtage en vlekken, terwijl de buitenkant aantrekkelijk blijft en het instrument bijzonder goed complimenteert.

Conditie:

Goede antieke toestand met leeftijdsgebonden slijtage die past bij de aanzienlijke leeftijd.

Het metalen lichaam behoudt een aantrekkelijke oppervlakte met krassen, kleine markeringen, oxidatiegebieden en lichte oppervlakteteerschade. De wijzerplaat toont natuurlijke patinering en kleurvariatie. De gegraveerde graden en het S&B-fabrikantsmerk blijven duidelijk zichtbaar.

De decoratieve gietstukken en mechanische componenten lijken compleet zoals op de foto getoond. De bijgesloten originele doos vertoont normale slijtage, markeringen en vlekken, met name aan het lichte interieur.

Er is geen moderne restauratie of agressief polijsten uitgevoerd.

Het instrument wordt aangeboden als historisch precisie-instrument en verzamelvoorwerp; de meetnauwkeurigheid is niet professioneel gekalibreerd of gecertificeerd.

- Afmetingen: ca. 10,5 × 5,8 × 2 cm
- Gewicht: ca. 118 g

Een ongewoon en visueel imposant overlevend voorwerp uit de vroege geschiedenis van mechanische snelheidsmeting, dat precisie-engineering combineert met het ongewoon decoratieve industriële ontwerp die kenmerkend was voor de periode. Met name interessant voor verzamelaars van wetenschappelijke instrumenten, werktuigbouwkunde, industriële geschiedenis en vroege meettechnologie.

Zorgvuldig verpakt voor veilige internationale verzending.

Een ongebruikelijk vroeg mechanisch snelheidsindicator / toerenteller van de gerenommeerde Duitse precisie-instrumentenfabrikant Schäffer & Budenberg (S&B) uit Magdeburg-Buckau, daterend uit ca. de na-ijle beurt van de 20e eeuw.

Het instrument is duidelijk gesigneerd “S&B” op de gegraveerde ronde wijzerplaat en wordt bewaard samen met de bijpassende originele opbergdoos.

Dit compacte handzame instrument werd ontworpen om de rotatiesnelheid van machines en assen te bepalen voordat de ontwikkeling van moderne elektronische toerenmeters. De uitsteekselsnel van de spil werd tegen het einde van een draaiende as geplaatst. De rotatie werd via de spil en een wormwieloverbrenging overgebracht op de grote getande wijzerplaat, waardoor de operator het aantal omwentelingen over een gemeten tijd kon tellen en de rotatiesnelheid kon bepalen.

Het mechanisme behoort tot een belangrijke vroege familie van mechanische snelheidsindicatoren die zijn afgeleid van het principe dat in de Verenigde Staten werd gepatenteerd door Daniel Davis Jr. en Edward Wright als US Patent No. 182,177, verleend op 12 september 1876 voor een “Improvement in Rotary Measures.” Het patent beschrijft specifiek een snelheidsindicator met een uitsteekselsplis, worm- besturing en één genummerd tandwiel – dezelfde fundamentele mechanische opstelling die op dit instrument zichtbaar is.

Het originele patent beschrijft hoe de spil tegen de as die getest werd werd gedrukt en daar een vooraf bepaalde periode werd vastgehouden, waarna de rotaties die door de wijzerplaat werden aangegeven konden worden gebruikt om de snelheid te berekenen. Commerciële versies van dit principe werden later breed geassocieerd met de naam “Woodman’s Patent.”

Schäffer & Budenberg zelf had aanzienlijke expertise op dit gebied. Het bedrijf patenteerde toeren- (tachometer) technologie in Duitsland in de jaren 1880 en produceerde vervolgens een reeks instrumenten voor het meten en registreren van de rotatiesnelheid van machines. Hedendaagse publicidad van Schäffer & Budenberg uit 1906 vermeldt specifiek zowel “Tachometer” als “Handtachometer,” en beschrijft precisieapparatuur voor het aangeven van het aantal omwentelingen per minuut van roterende assen. Historische Schäffer & Budenberg-toerentellers worden ook vandaag de dag bewaard in de collectie van de Science Museum Group in het Verenigd Koninkrijk.

Het huidige exemplaar is bijzonder aantrekkelijk vanwege zijn ongebruikelijk uitvoerige constructie. In plaats van het puur functionele uiterlijk van latere industriële meetinstrumenten bevat het gietijzeren lichaam decoratief opengewerkte motieven en sierlijke krullen, inclusief de kenmerkende hartvormige terminus. Verhoogde gepolijste elementen contrasteren met de fijn getextureerde ingesolde oppervlakken.

De ronde metalen wijzerplaat heeft een aantrekkelijke warme patina ontwikkeld en draagt een fijn verdeelde 0–100-schaal met een blauwgegloeide stalen wijzer. De blootliggende getande omtrek en de wormaandrijvingspil bieden een uitstekend zicht op de eenvoudige maar vindingrijke mechanische werking van het instrument.

De bijbehorende burgundy-kleurige opbergdoos uit de periode is eveneens bewaard gebleven. Het roomkleurige interieur vertoont verouderingsslijtage en vlekken, terwijl de buitenkant aantrekkelijk blijft en het instrument bijzonder goed complimenteert.

Conditie:

Goede antieke toestand met leeftijdsgebonden slijtage die past bij de aanzienlijke leeftijd.

Het metalen lichaam behoudt een aantrekkelijke oppervlakte met krassen, kleine markeringen, oxidatiegebieden en lichte oppervlakteteerschade. De wijzerplaat toont natuurlijke patinering en kleurvariatie. De gegraveerde graden en het S&B-fabrikantsmerk blijven duidelijk zichtbaar.

De decoratieve gietstukken en mechanische componenten lijken compleet zoals op de foto getoond. De bijgesloten originele doos vertoont normale slijtage, markeringen en vlekken, met name aan het lichte interieur.

Er is geen moderne restauratie of agressief polijsten uitgevoerd.

Het instrument wordt aangeboden als historisch precisie-instrument en verzamelvoorwerp; de meetnauwkeurigheid is niet professioneel gekalibreerd of gecertificeerd.

- Afmetingen: ca. 10,5 × 5,8 × 2 cm
- Gewicht: ca. 118 g

Een ongewoon en visueel imposant overlevend voorwerp uit de vroege geschiedenis van mechanische snelheidsmeting, dat precisie-engineering combineert met het ongewoon decoratieve industriële ontwerp die kenmerkend was voor de periode. Met name interessant voor verzamelaars van wetenschappelijke instrumenten, werktuigbouwkunde, industriële geschiedenis en vroege meettechnologie.

Zorgvuldig verpakt voor veilige internationale verzending.

Details

Era
1400-1900
Fabrikant / Merk
Schäffer & Budenberg
Metaalsoort
Nickel Plated Metal
Type
Tachometer
Specifieke regio van oorsprong
Magdeburg-Buckau
Over 200 years old
Nee
Aantal items
1
Land van herkomst
Duitsland
Materiaal
Metaal, Staal
Stijl
Industrial
Staat
Goede staat - gebruikt met kleine tekenen van ouderdom en vlekjes
Hoogte
2 cm
Breedte
10,5 cm
Diepte
5,8 cm
Gewicht
118 g
Geschatte periode
1890-1910
Verkocht door
OostenrijkGeverifieerd
37
Objecten verkocht
100%
Particulier

Vergelijkbare objecten

  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​

Voor jou in

Vintage en industriële meubels

  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​