Ducati - 888 S1 - 1994
Startbod
€ 1
Markeer als favoriet om een melding te krijgen wanneer de veiling begint.
Expert
Geselecteerd door John Searle
Meer dan 25 jaar ervaring met klassieke motoren en internationale racedeelname.
Geschatte waarde € 21.000 - € 24.000
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 140259 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
Beschrijving van de verkoper
Ducati - 888 S1 Strada - 1994
Aangepast naar replica Sima endurance 1994.
Chassis volgens racing specificaties 1994, alleen de vorkhoek is niet aangepast om bruikbaar te blijven op de weg.
Chassis epoxylat
Voor- en achtervelgen magnesium racing.
te van de vork aluminium versilverd.
vork replica Ohlins racing redfox grinta
op maat gemaakte vliegtuigbuis-drijfstuk naar voren, achter en koppeling.
remklauwen Brembo racing, nieuwe remblokken.
groot uitgelegd 320mm remschijven.
luchtinlaat racing koolstof, koolstof luchtbox en koolstof inlaatspruitstukken.
achterbrug racing aluminium.
verstelbare achterkoppeling racing.
verstelbare achterdemper racing in compressie en demping evenals in hoogte met knop.
tank olie racing koolstof.
lange race-onderliggende achterbrug racing van toen.
achterrem Brembo met achterremschijf racing
taai van ketting racing met koolstof afdekking
het hele remsystemen-ondersteuningssysteem is koolstof.
nieuwe kettingkit, motorombescherming koolstof.
alle motorbeugels voor carrosserie koolstof.
ligne racing Termignoni diameter 54mm van toen met koolstof bevestigingsbeugels.
carter koppeling magnesium en racing koppeling
carter waterpomp en dynamo magnesium.
gestroomlijnde elektrische kabelboom racing nieuw.
kabelboom verlichting, remmen, oliedruk, richtingaanwijzers nieuw met Motogadget centrale.
Richtingaanwijzers Motogadget en lange-afstand verlichting code/koplamp.
dashboardwaarschuwingslampje nulpositie, richtingaanwijzers, code/koplamp op dashboard.
Carbon racing instrumentenpanelen met toerenteller racing Ducati en watertemperatuurmeter.
werkelijke Ducati racing koolstof stuurbedieningen en koolstof en aluminium achteruitgangen.
alle kuipwerk is koolstof. Ze zijn gespoten en gelakt. Net zoals de koolstof brandstoftank met de racing benzinepomp en snelle aansluitingen racing.
de motor is volledig herbouwd, met balansgewicht van racing conische drijfstangen, hoge compressie zuigers, krukas en vliegwasketting verlicht door Toine Van Den Bigeelar.
de cilinders en kleppen zijn nieuw.
4-injectie-inkasten met injector aangestuurd door P8 centrale.
Synchronisatie en afstelling van de rijkheid uitgevoerd.
de stator en MOFSET-type reguleerder zijn nieuw.
de starter is gereviseerd.
Aluminium racing koellichaam redfox grinta
Ergal-pulie
de accu lithium is nieuw.
alle motorbouten zijn van titanium, alle originele bouten zijn verzinkt.
de motor start, draait geweldig en zit in het inrijstadium.
alles werkt.
de motor wordt verkocht met een extra set Marchesini magnesium wielen en een voor- en achterset koolstof schijven met op de motor monteerbare blokjes.
enkele foto’s beschikbaar en kenteken klopt.
Ducati - 888 S1 Strada - 1994
Aangepast naar replica Sima endurance 1994.
Chassis volgens racing specificaties 1994, alleen de vorkhoek is niet aangepast om bruikbaar te blijven op de weg.
Chassis epoxylat
Voor- en achtervelgen magnesium racing.
te van de vork aluminium versilverd.
vork replica Ohlins racing redfox grinta
op maat gemaakte vliegtuigbuis-drijfstuk naar voren, achter en koppeling.
remklauwen Brembo racing, nieuwe remblokken.
groot uitgelegd 320mm remschijven.
luchtinlaat racing koolstof, koolstof luchtbox en koolstof inlaatspruitstukken.
achterbrug racing aluminium.
verstelbare achterkoppeling racing.
verstelbare achterdemper racing in compressie en demping evenals in hoogte met knop.
tank olie racing koolstof.
lange race-onderliggende achterbrug racing van toen.
achterrem Brembo met achterremschijf racing
taai van ketting racing met koolstof afdekking
het hele remsystemen-ondersteuningssysteem is koolstof.
nieuwe kettingkit, motorombescherming koolstof.
alle motorbeugels voor carrosserie koolstof.
ligne racing Termignoni diameter 54mm van toen met koolstof bevestigingsbeugels.
carter koppeling magnesium en racing koppeling
carter waterpomp en dynamo magnesium.
gestroomlijnde elektrische kabelboom racing nieuw.
kabelboom verlichting, remmen, oliedruk, richtingaanwijzers nieuw met Motogadget centrale.
Richtingaanwijzers Motogadget en lange-afstand verlichting code/koplamp.
dashboardwaarschuwingslampje nulpositie, richtingaanwijzers, code/koplamp op dashboard.
Carbon racing instrumentenpanelen met toerenteller racing Ducati en watertemperatuurmeter.
werkelijke Ducati racing koolstof stuurbedieningen en koolstof en aluminium achteruitgangen.
alle kuipwerk is koolstof. Ze zijn gespoten en gelakt. Net zoals de koolstof brandstoftank met de racing benzinepomp en snelle aansluitingen racing.
de motor is volledig herbouwd, met balansgewicht van racing conische drijfstangen, hoge compressie zuigers, krukas en vliegwasketting verlicht door Toine Van Den Bigeelar.
de cilinders en kleppen zijn nieuw.
4-injectie-inkasten met injector aangestuurd door P8 centrale.
Synchronisatie en afstelling van de rijkheid uitgevoerd.
de stator en MOFSET-type reguleerder zijn nieuw.
de starter is gereviseerd.
Aluminium racing koellichaam redfox grinta
Ergal-pulie
de accu lithium is nieuw.
alle motorbouten zijn van titanium, alle originele bouten zijn verzinkt.
de motor start, draait geweldig en zit in het inrijstadium.
alles werkt.
de motor wordt verkocht met een extra set Marchesini magnesium wielen en een voor- en achterset koolstof schijven met op de motor monteerbare blokjes.
enkele foto’s beschikbaar en kenteken klopt.
Details
Merk
Ducati
Model Type
888 S1
Eerste registratiejaar
1994
Staat
Zeer goed
Registratiepapieren
met Frans kenteken
Kilometerstand
150 km
Framenummer
ZDM888S1002335
Bevindt zich in
Frankrijk (noord)
CoC (Conformiteitscertificaat) aanwezig
Nee
Voertuigregistratie
Via onze betrouwbare externe partner kunnen we kopers helpen hun voertuig te registreren. Dit is een eenvoudig proces, dat na aankoop kan worden doorlopen. De registratie van het voertuig blijft de verantwoordelijkheid van de koper.
Verkocht door
Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
