Yamaha - XSR 900 - Bottpower Carbon Custom - 900 cc - 2022
13
dagen
20
uren
11
minuten
08
seconden
Huidig bod
€ 5.500
Minimumprijs niet bereikt
Expert
Geselecteerd door John Searle
Meer dan 25 jaar ervaring met klassieke motoren en internationale racedeelname.
Geschatte waarde € 14.000 - € 16.000
 | € 5.500 | |
|---|---|---|
 | € 3.100 | |
| € 2.900 | |
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 140462 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
Yamaha XSR 900 Bottpower Carbon Custom, 889 cc, voor het eerst geregistreerd in 2022, uitstekende staat, gevestigd in Spanje met Spaanse kentekening, 2.200 km, frame nummer JYARN431000002601, CoC aanwezig.
AI-gegenereerde samenvatting
Beschrijving van de verkoper
Yamaha XSR900 Bottpower Carbon Custom
Deze motorfiets is ontstaan met de intentie de Yamaha XSR900 een andere interpretatie te geven dan gebruikelijk. Het doel van het project was niet slechts een esthetische kit installeren, maar een motorfiets te ontwikkelen die evenwichtig is, waarin ontwerp, fabricagekwaliteit en dynamisch gedrag gelijktijdig evolueren.
De gekozen basis is een Yamaha XSR900 uitgerust met de bekende 889 cc CP3-motor, een van de meest gewaardeerde aandrijvingen van Yamaha vanwege zijn karakter, elasticiteit en betrouwbaarheid. Op dit platform werd de complete Bottpower Carbon-kit geïnstalleerd, ontwikkeld en volledig in Spanje vervaardigd door Bottpower, een bedrijf dat internationaal erkend wordt om zijn racing-geïnspireerde afwerkingen en de kwaliteit van zijn ontwikkeling.
De kit verandert de visuele identiteit van de motor ingrijpend via een reeks koolstofvezelonderdelen die onder andere het endurance-type voorschaal, brandstoftank, enkel zadelmodel, zijpanelen en talrijke specifieke details omvatten. Het resultaat behoudt de oorspronkelijke verhoudingen van de XSR900, maar levert een duidelijk geïnspireerd imago op van endurance-motorfietsen uit het eind van de jaren zeventig.
Daarnaast gaat het project verder dan esthetiek door een belangrijke technische verbetering te introduceren via onderdelen geselecteerd uit enkele van de beste fabrikanten op de markt. De voor- en achtervork zijn vervangen door een volledig Öhlins-systeem dat volledig verstelbaar is, wat de rijprecisie, stabiliteit en afstelleruimte aanzienlijk verbetert ten opzichte van de originele uitrusting.
Het Akrapovič-uitlaatsysteem vermindert gewicht, verbetert de motorrespons en versterkt het karakter van de dri-cylinder CP3 met een schone en goed herkenbare klank. De set wordt aangevuld met Brembo-kranen, Domino-handgrepen, koolstofstalen stuur, koolstof- beschermers voor de handen, racing-bediening, Pirelli Diablo Rosso Corsa-banden, volledig LED-verlichting en talrijke CNC-bewerkte onderdelen.
Speciale aandacht verdient het detailniveau van de montage. De motor is voorzien van veel titanium bevestigingsmaterialen en meerdere koolstofvezel-afwerkingen, met als doel niet alleen gewicht te verminderen maar ook een strakke en coherente esthetische lijn te houden op alle zichtbare elementen.
Een van de belangrijkste aspecten van dit gebouw is dat alle modificaties zijn gelegaliseerd en correct homologeerd, waardoor ze op de openbare weg gebruikt kunnen worden zonder de juridische veiligheid van de eigenaar te compromitteren.
De algehele staat van de motor is uitstekend, zowel qua mechaniek als esthetiek. Hij heeft een zorgzaam onderhoud gehad en vereist geen enkele ingreep voor onmiddellijke bruikbaarheid.
Het gaat niet om een motor die is gemodificeerd met een catalogus van accessoires zonder criterium, maar om een volledig project ontwikkeld rond een specifieke visie, waarbij elk component een technische en esthetische functie heeft. De combinatie van de Bottpower Carbon-kit met onderdelen van fabrikanten zoals Öhlins, Brembo, Akrapovič, Domino en Pirelli levert een hoogwaardige afstelling op, moeilijk te vinden op de Europese markt en bijzonder interessant voor verzamelaars of enthousiastelingen die op zoek zijn naar een exclusieve motor die volledig functioneel is en een eigen identiteit heeft.
Yamaha XSR900 Bottpower Carbon Custom
Deze motorfiets is ontstaan met de intentie de Yamaha XSR900 een andere interpretatie te geven dan gebruikelijk. Het doel van het project was niet slechts een esthetische kit installeren, maar een motorfiets te ontwikkelen die evenwichtig is, waarin ontwerp, fabricagekwaliteit en dynamisch gedrag gelijktijdig evolueren.
De gekozen basis is een Yamaha XSR900 uitgerust met de bekende 889 cc CP3-motor, een van de meest gewaardeerde aandrijvingen van Yamaha vanwege zijn karakter, elasticiteit en betrouwbaarheid. Op dit platform werd de complete Bottpower Carbon-kit geïnstalleerd, ontwikkeld en volledig in Spanje vervaardigd door Bottpower, een bedrijf dat internationaal erkend wordt om zijn racing-geïnspireerde afwerkingen en de kwaliteit van zijn ontwikkeling.
De kit verandert de visuele identiteit van de motor ingrijpend via een reeks koolstofvezelonderdelen die onder andere het endurance-type voorschaal, brandstoftank, enkel zadelmodel, zijpanelen en talrijke specifieke details omvatten. Het resultaat behoudt de oorspronkelijke verhoudingen van de XSR900, maar levert een duidelijk geïnspireerd imago op van endurance-motorfietsen uit het eind van de jaren zeventig.
Daarnaast gaat het project verder dan esthetiek door een belangrijke technische verbetering te introduceren via onderdelen geselecteerd uit enkele van de beste fabrikanten op de markt. De voor- en achtervork zijn vervangen door een volledig Öhlins-systeem dat volledig verstelbaar is, wat de rijprecisie, stabiliteit en afstelleruimte aanzienlijk verbetert ten opzichte van de originele uitrusting.
Het Akrapovič-uitlaatsysteem vermindert gewicht, verbetert de motorrespons en versterkt het karakter van de dri-cylinder CP3 met een schone en goed herkenbare klank. De set wordt aangevuld met Brembo-kranen, Domino-handgrepen, koolstofstalen stuur, koolstof- beschermers voor de handen, racing-bediening, Pirelli Diablo Rosso Corsa-banden, volledig LED-verlichting en talrijke CNC-bewerkte onderdelen.
Speciale aandacht verdient het detailniveau van de montage. De motor is voorzien van veel titanium bevestigingsmaterialen en meerdere koolstofvezel-afwerkingen, met als doel niet alleen gewicht te verminderen maar ook een strakke en coherente esthetische lijn te houden op alle zichtbare elementen.
Een van de belangrijkste aspecten van dit gebouw is dat alle modificaties zijn gelegaliseerd en correct homologeerd, waardoor ze op de openbare weg gebruikt kunnen worden zonder de juridische veiligheid van de eigenaar te compromitteren.
De algehele staat van de motor is uitstekend, zowel qua mechaniek als esthetiek. Hij heeft een zorgzaam onderhoud gehad en vereist geen enkele ingreep voor onmiddellijke bruikbaarheid.
Het gaat niet om een motor die is gemodificeerd met een catalogus van accessoires zonder criterium, maar om een volledig project ontwikkeld rond een specifieke visie, waarbij elk component een technische en esthetische functie heeft. De combinatie van de Bottpower Carbon-kit met onderdelen van fabrikanten zoals Öhlins, Brembo, Akrapovič, Domino en Pirelli levert een hoogwaardige afstelling op, moeilijk te vinden op de Europese markt en bijzonder interessant voor verzamelaars of enthousiastelingen die op zoek zijn naar een exclusieve motor die volledig functioneel is en een eigen identiteit heeft.
Details
Merk
Yamaha
Model Type
XSR 900 - Bottpower Carbon Custom
Motorinhoud (in cc)
900
Eerste registratiejaar
2022
Staat
Uitstekend
Registratiepapieren
met Spaans kenteken
Kilometerstand
2200 km
Framenummer
JYARN431000002601
Bevindt zich in
Spanje
CoC (Conformiteitscertificaat) aanwezig
Ja
Voertuigregistratie
Via onze betrouwbare externe partner kunnen we kopers helpen hun voertuig te registreren. Dit is een eenvoudig proces, dat na aankoop kan worden doorlopen. De registratie van het voertuig blijft de verantwoordelijkheid van de koper.
Verkocht door
Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
