Aprilia - Tuareg - 50 cc - 1984
10
dagen
21
uren
56
minuten
52
seconden
Huidig bod
€ 1.600
Minimumprijs niet bereikt
Expert
Geselecteerd door John Searle
Meer dan 25 jaar ervaring met klassieke motoren en internationale racedeelname.
Geschatte waarde € 3.300 - € 3.700
 | € 1.600 | |
|---|---|---|
 | € 1.500 |
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 141331 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
Tuareg 50, voor het eerst geregistreerd in 1984 in Italië, kilometerstand 17.654 km, frame nummer 00076, Italiaanse registratiedocumenten, CoC op aanvraag, in zeer goede staat.
AI-gegenereerde samenvatting
Beschrijving van de verkoper
De Tuareg 50 werd geboren in 1984 en neemt de vormgeving over van de Tuareg Rally 125 en 250cc
De Tuareg 50 behoudt het onderstel en de motor van de ET 50 en volgt de updates waaraan de ET onderworpen is. Daarom is er in het onderdelenboek bijna volledig overeenstemming van de verschillende onderdelencodes tussen beide versies. Natuurlijk concentreren de verschillen zich uitsluitend op bepaalde carrosserie-onderdelen die de Tuareg kenmerken ten opzichte van haar zus ET.
De Tuareg ’84 onderscheidt zich dus van de ET 50 mod. ’83 door de nieuwe tank met een inhoud van maar liefst 18 liter die haar een werkelijk imposante uitstraling geeft. Er wordt ook een spatbord met een ander profiel toegepast en de handvatbeschermers
Volledig gerestaureerd van top tot teen, alle originele onderdelen en stickers zijn teruggevonden, sommige nagemaakt. Velgen opnieuw gevormd en gelakt met de originele spaken, één voor één schoongemaakt. Naafdraaien opnieuw gespoten en nieuw lager. Motor, koppeling vervangen. Carburateur nieuw. Zadel volledig opnieuw gemaakt. De originele kunststofdelen zijn behandeld om witter te worden en zijn niet geverfd. Banden en binnenbanden nieuw
Nieuw voorspatbord; het originele was niet herstelbaar
Compleet in alle onderdelen, vereist alleen benzine om aan te slaan en te starten.
De Tuareg 50 werd geboren in 1984 en neemt de vormgeving over van de Tuareg Rally 125 en 250cc
De Tuareg 50 behoudt het onderstel en de motor van de ET 50 en volgt de updates waaraan de ET onderworpen is. Daarom is er in het onderdelenboek bijna volledig overeenstemming van de verschillende onderdelencodes tussen beide versies. Natuurlijk concentreren de verschillen zich uitsluitend op bepaalde carrosserie-onderdelen die de Tuareg kenmerken ten opzichte van haar zus ET.
De Tuareg ’84 onderscheidt zich dus van de ET 50 mod. ’83 door de nieuwe tank met een inhoud van maar liefst 18 liter die haar een werkelijk imposante uitstraling geeft. Er wordt ook een spatbord met een ander profiel toegepast en de handvatbeschermers
Volledig gerestaureerd van top tot teen, alle originele onderdelen en stickers zijn teruggevonden, sommige nagemaakt. Velgen opnieuw gevormd en gelakt met de originele spaken, één voor één schoongemaakt. Naafdraaien opnieuw gespoten en nieuw lager. Motor, koppeling vervangen. Carburateur nieuw. Zadel volledig opnieuw gemaakt. De originele kunststofdelen zijn behandeld om witter te worden en zijn niet geverfd. Banden en binnenbanden nieuw
Nieuw voorspatbord; het originele was niet herstelbaar
Compleet in alle onderdelen, vereist alleen benzine om aan te slaan en te starten.
Details
Merk
Aprilia
Model Type
Tuareg
Motorinhoud (in cc)
50
Eerste registratiejaar
1984
Staat
Zeer goed
Registratiepapieren
met Italiaans kenteken
Kilometerstand
17654 km
Framenummer
00076
Bevindt zich in
Italië
CoC (Conformiteitscertificaat) aanwezig
Op aanvraag
Voertuigregistratie
Via onze betrouwbare externe partner kunnen we kopers helpen hun voertuig te registreren. Dit is een eenvoudig proces, dat na aankoop kan worden doorlopen. De registratie van het voertuig blijft de verantwoordelijkheid van de koper.
Verkocht door
Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
