Suzuki - DR 750 S - Big - 1988

Suzuki DR 750 S Big - 1988

Een icoon van de Paris-Dakar, volledig gerestaureerd en gedocumenteerd in video**

We presenteren de kans om een ware mijlpaal in de geschiedenis van de motorwereld te bemachtigen: de Suzuki DR 750 S uit 1988. Wereldwijd bekend als de "DR Big", heeft dit model de trail/adventure-segment revolutionair hervormd door het grootste enkelcilindervermogen ter wereld te tonen op een productie-motor.

Direct geïnspireerd op het raceprototype DR-Zeta van de Paris-Dakar Rally, was de DR 750 S de absolute voorlopers van het iconische ontwerp met spatbord in een "eendenbek" — een visueel vooruitstrevende signatuur die avontuurlijke motorfietsen tot op de dag van vandaag heeft hertekend.

**Details, Restauratie en Geschiedenis van dit Voorbeeld:**
Het kilometerteller geeft momenteel 92.000 km aan, een kilometrage die zijn ware geest als langeafstandsrijder bevestigt. In zijn geschiedenis staat trots vermeld dat hij in het verleden twee heen- en terugreizen naar Marokko heeft gemaakt, waarbij paden en woestijnen met volledig succes zijn doorkruist.

**Volledige Restauratie in 2025 (Met Volledig YouTube-Registratie):**
Om ervoor te zorgen dat dit icoon onberispelijk en betrouwbaar zou blijven voor de toekomst, is de motor onderworpen aan een volledige, diepe restauratie die in 2025 is voltooid, terwijl de originaliteit behouden bleef. Het hele proces is strikt vastgelegd en is **beschikbaar op YouTube**, waar je stap voor stap de toewijding, de details en de kwaliteit van de uitgevoerde mechanische en esthetische werkzaamheden kunt volgen.

Sinds de restauratie heeft de motor een **rondreis door Portugal** gemaakt, die dient als testrit en betrouwbaarheidstest na de restauratie, en bevestigt dat hij in een functionele mechanische staat verkeert en klaar is voor elke uitdaging.

**Niveau van Originaliteit en Inbegrepen Extras (90% Original):**
De motor behoudt 90% van zijn fabrieksoriginaliteit, met enkele esthetische en functionele verbeteringen die zorgvuldig zijn geselecteerd om het comfort en de rijbereidheid voor lange reizen te verhogen:

* **Handbeschermers Acerbis:** Grotere bescherming tegen wind en stoten.
* **Donker vizier:** Een agressievere look en betere aerodynamische bescherming.
* **Uitlaat :** Revisie van de lijn vanwege de koffers en benadrukt het unieke geluid van de eencilinder motor.
* **Metalen koffers:** Eenvoudige en ideale set voor lange avontuurlijke reizen, gespoten met een unieke afbeelding.
* **Esthetische wijziging aan de achterzijde:** Strakkere en gemoderniseerde lijnen, die een slanker en actueler uiterlijk geven zonder de klassieke identiteit te verliezen, maar door het verwijderen van het onderste achterstuk, het achterlicht en de positie van het kenteken aan te passen.

**Documentatie en Condities:**

**Documentatie:** Documentatie in orde, klaar voor eigendomsoverdracht.
**Status:** Een recente restauratie, op de weg volledig gevalideerd en met volledige transparantie dankzij de video-longitudine. Een motor met ziel, en geschiedenis voor de volgende eigenaar.

Mis deze kans niet om een van de meest karakteristieke en verzamelbare motorfietsen uit het einde van de jaren 80 te bemachtigen. Een exemplaar met echte geschiedenis, gerestaureerd in 2025 en klaar om direct in elke tentoonstelling te staan of meteen de weg op te gaan."