Beta - GS - 250 cc - 1982






Hij heeft 15 jaar handels ervaring en schreef voor diverse bromfietsbladen.
€ 30 | ||
|---|---|---|
€ 3 | ||
€ 2 | ||
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 142824 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
Beta 250 GS Enduro, bouwjaar 1982, in zeer goede staat; gevestigd in Centraal Italië, framenummer 070959, geen kentekenpapieren en geen CoC.
Beschrijving van de verkoper
Beta 250 GS Enduro - 1982
Cassica enduro in stile italiano
Costruita in Toscana la Beta si caratterizza per la ottima qualita' generale delle sue componenti made in Italy
Il motore e' robusto e ha una buona elasticita' con un ottimo allungo
Le sospensioni sono all'avanguardia per la sua epoca:
All'avantreno spicca una valida forcella Marzocchi a perno avanzato.
Al retrotreno gli ottimi ammortizzatori Corte e Cosso azienda italiana molto nota in quegli anni
Al meglio sono anche i freni, i noti Grimeca a mozzo conico
Il carburatore e'un dell'Orto
Semplice come costruzione, non presenta problemi di messa a punto del livello benzina come gli omologhi di produzione Europea
Facile da pulire ed efficiente
La nostra Beta non e' restaurata
Il telaio presenta i segni del tempo e la naturale scoloritura del rosso dovuta ai suoi 44 anni di vita
Si e' deciso di intervenire solo sulle plastiche che non erano originali e in cattivo stato e su alcune parti usurate
Le seguenti parti sono nuove :
Parafanghi nuovi
Cupolino faro nuovo
Rivestimento sella nuovo
Adesivi nuovi
Faro anteriore cev 105 nuovo
Vetrino faro posteriore nuovo
Cavo e guana freno nuovi
Cavo e guaina frizione nuovi
Cavo gas nuovo
Soffietti forcella nuovi
Motore.
Perfettamente efficiente
Sostituto olio cambio
Nessun altro intervento si e' reso necessario
E' disponibile il foglio di demolizione italiano
Spedizione a carico dell'acquirente
Italia:
Da €250 a 350
Europa:
Centro €550
Nord/est €650
La beta si trova a Terni - Italia
Beta 250 GS Enduro - 1982
Cassica enduro in stile italiano
Costruita in Toscana la Beta si caratterizza per la ottima qualita' generale delle sue componenti made in Italy
Il motore e' robusto e ha una buona elasticita' con un ottimo allungo
Le sospensioni sono all'avanguardia per la sua epoca:
All'avantreno spicca una valida forcella Marzocchi a perno avanzato.
Al retrotreno gli ottimi ammortizzatori Corte e Cosso azienda italiana molto nota in quegli anni
Al meglio sono anche i freni, i noti Grimeca a mozzo conico
Il carburatore e'un dell'Orto
Semplice come costruzione, non presenta problemi di messa a punto del livello benzina come gli omologhi di produzione Europea
Facile da pulire ed efficiente
La nostra Beta non e' restaurata
Il telaio presenta i segni del tempo e la naturale scoloritura del rosso dovuta ai suoi 44 anni di vita
Si e' deciso di intervenire solo sulle plastiche che non erano originali e in cattivo stato e su alcune parti usurate
Le seguenti parti sono nuove :
Parafanghi nuovi
Cupolino faro nuovo
Rivestimento sella nuovo
Adesivi nuovi
Faro anteriore cev 105 nuovo
Vetrino faro posteriore nuovo
Cavo e guana freno nuovi
Cavo e guaina frizione nuovi
Cavo gas nuovo
Soffietti forcella nuovi
Motore.
Perfettamente efficiente
Sostituto olio cambio
Nessun altro intervento si e' reso necessario
E' disponibile il foglio di demolizione italiano
Spedizione a carico dell'acquirente
Italia:
Da €250 a 350
Europa:
Centro €550
Nord/est €650
La beta si trova a Terni - Italia
Details
Voertuigregistratie
Via onze betrouwbare externe partner kunnen we kopers helpen hun voertuig te registreren. Dit is een eenvoudig proces, dat na aankoop kan worden doorlopen. De registratie van het voertuig blijft de verantwoordelijkheid van de koper.
Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
