Aprilia - Tuareg - 50 cc - 1984
15
dagen
09
uren
06
minuten
06
seconden
Huidig bod
€ 15
Minimumprijs niet bereikt
Expert
Geselecteerd door Davide Marelli
Hij heeft 15 jaar handels ervaring en schreef voor diverse bromfietsbladen.
Geschatte waarde € 2.700 - € 3.000
 | € 15 |
|---|
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 142734 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
Tuareg 50, modeltype Tuareg, eerste geregistreerde jaar 1984, frame nummer 00076, kilometerstand 17654 km, gevestigd in Italië, Italiaanse inschrijving, CoC op aanvraag, staat zeer goed.
AI-gegenereerde samenvatting
Beschrijving van de verkoper
De Tuareg 50 werd in 1984 geboren en neemt de vormen over van de Tuareg Rally 125 en 250cc
De Tuareg 50 behoudt de onderbouw en de motor van de ET 50 en volgt de updates waaraan de ET onderhevig is. Daarom is er in de onderdelencatalogus bijna volledige overeenstemming van de verschillende reserve-onderdelennummers tussen de twee versies. Uiteraard concentreren de verschillen zich uitsluitend op bepaalde overbouwdelen die de Tuareg kenmerken ten opzichte van haar zus ET.
De Tuareg ’84 onderscheidt zich dus van de ET 50 mod. ’83 door de nieuw tank van maar liefst 18 liter inhoud, wat haar een werkelijk imposante uitstraling geeft. Er wordt ook een spatbord met een anders profiel toegepast en handbeschermers
Volledig gerestaureerd van kop tot staart; alle originele onderdelen en stickers zijn teruggevonden, sommige nagemaakt. Velgen opnieuw opgebouwd en met de originele spaken, spaken schoongemaakt één voor één. Naven opnieuw gespoten en lagers nieuw. Motor met vernieuwde koppeling. Nieuwe carburateur. Zadel volledig hergemaakt. De originele kunststofdelen zijn behandeld om witter te worden en zijn niet geverfd. Banden en binnenbanden nieuw
Nieuw frontspatbord; het originele kon niet worden hersteld
Compleet in alle onderdelen; behoeft alleen brandstof om aan te slaan en te starten.
De Tuareg 50 werd in 1984 geboren en neemt de vormen over van de Tuareg Rally 125 en 250cc
De Tuareg 50 behoudt de onderbouw en de motor van de ET 50 en volgt de updates waaraan de ET onderhevig is. Daarom is er in de onderdelencatalogus bijna volledige overeenstemming van de verschillende reserve-onderdelennummers tussen de twee versies. Uiteraard concentreren de verschillen zich uitsluitend op bepaalde overbouwdelen die de Tuareg kenmerken ten opzichte van haar zus ET.
De Tuareg ’84 onderscheidt zich dus van de ET 50 mod. ’83 door de nieuw tank van maar liefst 18 liter inhoud, wat haar een werkelijk imposante uitstraling geeft. Er wordt ook een spatbord met een anders profiel toegepast en handbeschermers
Volledig gerestaureerd van kop tot staart; alle originele onderdelen en stickers zijn teruggevonden, sommige nagemaakt. Velgen opnieuw opgebouwd en met de originele spaken, spaken schoongemaakt één voor één. Naven opnieuw gespoten en lagers nieuw. Motor met vernieuwde koppeling. Nieuwe carburateur. Zadel volledig hergemaakt. De originele kunststofdelen zijn behandeld om witter te worden en zijn niet geverfd. Banden en binnenbanden nieuw
Nieuw frontspatbord; het originele kon niet worden hersteld
Compleet in alle onderdelen; behoeft alleen brandstof om aan te slaan en te starten.
Details
Merk
Aprilia
Model Type
Tuareg
Motorinhoud (in cc)
50
Eerste registratiejaar
1984
Staat
Zeer goed
Registratiepapieren
met Italiaans kenteken
Kilometerstand
17654 km
Framenummer
00076
Bevindt zich in
Italië
CoC (Conformiteitscertificaat) aanwezig
Op aanvraag
Voertuigregistratie
Via onze betrouwbare externe partner kunnen we kopers helpen hun voertuig te registreren. Dit is een eenvoudig proces, dat na aankoop kan worden doorlopen. De registratie van het voertuig blijft de verantwoordelijkheid van de koper.
Verkocht door
Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
