Honda - Gl 1000 - Goldwing - GL1 - 1000 cc - 1977






Meer dan 25 jaar ervaring met klassieke motoren en internationale racedeelname.
€ 270 | ||
|---|---|---|
€ 250 |
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 142824 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
Honda GL 1000 Goldwing GL1, bouwjaar 1977, 20.780 km, gevestigd in Duitsland, met Duitse kentekenpapieren, frame-nummer GL12025880, CoC afwezig, in nette staat.
Beschrijving van de verkoper
Honda GL 1000 (GL1) in goede staat.
Motor start meteen en loopt rustig - de versnellingsbak piept onder belasting, maar is volledig rijklaar.
De lak heeft geen deuken of krassen en glanst.
Het zadel is zonder beschadigingen, de rubberonderdelen zijn in orde.
De banden hebben een goed profiel, de motor remt goed.
De tandriemen zijn vervangen, de cardanas is gereviseerd.
De verlichting functioneert volledig.
Bij temperaturen onder de 5 graden draait de startmotor soms door.
De Honda heeft nog APK tot 10/26, nieuw is geen probleem.
Olie en koelvloeistof zijn vervangen.
Het chroom is zonder roest. Het chroom van de toebehoren heeft lichte vliegroest.
Het bouwjaar kan ik niet precies aangeven, aangezien het een US-model is en de eerste toelating in Duitsland was in 1981. Aangezien het model een GL1 is en spaakwielen heeft, is 76/77 vrij zeker.
2 sleutelsets aanwezig.
Het motor moet door de koper in Duitsland worden opgehaald.
Honda GL 1000 (GL1) in goede staat.
Motor start meteen en loopt rustig - de versnellingsbak piept onder belasting, maar is volledig rijklaar.
De lak heeft geen deuken of krassen en glanst.
Het zadel is zonder beschadigingen, de rubberonderdelen zijn in orde.
De banden hebben een goed profiel, de motor remt goed.
De tandriemen zijn vervangen, de cardanas is gereviseerd.
De verlichting functioneert volledig.
Bij temperaturen onder de 5 graden draait de startmotor soms door.
De Honda heeft nog APK tot 10/26, nieuw is geen probleem.
Olie en koelvloeistof zijn vervangen.
Het chroom is zonder roest. Het chroom van de toebehoren heeft lichte vliegroest.
Het bouwjaar kan ik niet precies aangeven, aangezien het een US-model is en de eerste toelating in Duitsland was in 1981. Aangezien het model een GL1 is en spaakwielen heeft, is 76/77 vrij zeker.
2 sleutelsets aanwezig.
Het motor moet door de koper in Duitsland worden opgehaald.
Details
Voertuigregistratie
Via onze betrouwbare externe partner kunnen we kopers helpen hun voertuig te registreren. Dit is een eenvoudig proces, dat na aankoop kan worden doorlopen. De registratie van het voertuig blijft de verantwoordelijkheid van de koper.
Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
