Piaggio - Vespa Rally - 200 cc - 1979
07
dagen
09
uren
13
minuten
13
seconden
Huidig bod
€ 7.500
Minimumprijs bereikt
Expert
Geselecteerd door Davide Marelli
Hij heeft 15 jaar handels ervaring en schreef voor diverse bromfietsbladen.
Geschatte waarde € 9.000 - € 11.000
 | € 7.500 | |
|---|---|---|
| € 4.550 | |
 | € 4.150 | |
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 144879 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
Deze Piaggio Vespa Rally uit 1979 heeft een motor van 200 cc.
AI-gegenereerde samenvatting
Beschrijving van de verkoper
Ik verkoop een Vespa uit 1979 die in een heel originele staat verkeert
Voor zover ik kan zien heeft hij nog steeds de originele lak. Ik heb hem gekocht van een nalatenschap, dus verder heb ik geen informatie dan wat hier gedeeld is. Hij heeft een paar gebreken, maar niets ernstigs.
Het heeft lange tijd in een garage gestaan toen ik hem kocht. Ik wilde hem weer werkend krijgen, dus heb ik wat onderdelen vervangen om hem na zijn lange periode van inactiviteit weer draaiende te krijgen
Onderdelen die vervangen of aangepast zijn: De brandstoftank is schoongemaakt en de brandstofleidingen en de brandkraan zijn vervangen door nieuwe exemplaren
De carburateur is ultrasoon gereinigd. De Femsatronic-eenheid is vervangen door een nieuwe (ook heb ik de oude). De bougie en de ontstekingskabel zijn vervangen door nieuwe
De ontstekingsspoel en de pickups zijn vervangen door nieuwe. De achterlichtunit en de rubberen onderdelen van de pindak heeft vervangen. Iemand had de velgen vervangen of ze oranje gespoten; ze zijn daarna opnieuw gespoten in de oorspronkelijke kleur
Er blijft een zeer vreemde fout bestaan die ik nog niet heb kunnen verhelpen. De motor loopt goed, maar kan tijdens het rijden plotseling uitvallen. Het voelt als een elektrisch probleem — daarom zijn al deze onderdelen vervangen
Daarnaast zijn bekende gebreken een niet-functionerend remlicht en snelheidsmeter
Een klein stukje plastic ontbreekt ook van de lichtschakelaar. De banden zijn ook oud. De transmissie, remmen, lichten en koppeling werken goed — net als de motor — maar dit probleem met het plotseling uitvallen moet worden opgelost. Het lijkt er ook op dat een bandje ontbreekt van het zadel. Krassen en leeftijdsgebonden onvolkomenheden zijn zichtbaar op de foto’s. Ik had hem graag willen laten schilderen, maar daar ben ik door iemand van geadviseerd en gezegd om hem te verkopen zoals hij is. Ik ben geen liefhebber, daarom verkoop ik hem
Toch is dit een waardevol origineel exemplaar dat wat goede zorg nodig heeft, en je zult eindigen met een mooie hobbyauto.
Ik heb ook een video als je hem in werking wilt zien, maar ik kon het niet aan de advertentie toevoegen. Ik hoop dat je uit deze beschrijving de informatie krijgt die je nodig hebt. Ik weet niet zeker wat de verzendkosten zijn, maar ik help de koper om de meest betaalbare optie te vinden. Succes met de veiling.
Ik verkoop een Vespa uit 1979 die in een heel originele staat verkeert
Voor zover ik kan zien heeft hij nog steeds de originele lak. Ik heb hem gekocht van een nalatenschap, dus verder heb ik geen informatie dan wat hier gedeeld is. Hij heeft een paar gebreken, maar niets ernstigs.
Het heeft lange tijd in een garage gestaan toen ik hem kocht. Ik wilde hem weer werkend krijgen, dus heb ik wat onderdelen vervangen om hem na zijn lange periode van inactiviteit weer draaiende te krijgen
Onderdelen die vervangen of aangepast zijn: De brandstoftank is schoongemaakt en de brandstofleidingen en de brandkraan zijn vervangen door nieuwe exemplaren
De carburateur is ultrasoon gereinigd. De Femsatronic-eenheid is vervangen door een nieuwe (ook heb ik de oude). De bougie en de ontstekingskabel zijn vervangen door nieuwe
De ontstekingsspoel en de pickups zijn vervangen door nieuwe. De achterlichtunit en de rubberen onderdelen van de pindak heeft vervangen. Iemand had de velgen vervangen of ze oranje gespoten; ze zijn daarna opnieuw gespoten in de oorspronkelijke kleur
Er blijft een zeer vreemde fout bestaan die ik nog niet heb kunnen verhelpen. De motor loopt goed, maar kan tijdens het rijden plotseling uitvallen. Het voelt als een elektrisch probleem — daarom zijn al deze onderdelen vervangen
Daarnaast zijn bekende gebreken een niet-functionerend remlicht en snelheidsmeter
Een klein stukje plastic ontbreekt ook van de lichtschakelaar. De banden zijn ook oud. De transmissie, remmen, lichten en koppeling werken goed — net als de motor — maar dit probleem met het plotseling uitvallen moet worden opgelost. Het lijkt er ook op dat een bandje ontbreekt van het zadel. Krassen en leeftijdsgebonden onvolkomenheden zijn zichtbaar op de foto’s. Ik had hem graag willen laten schilderen, maar daar ben ik door iemand van geadviseerd en gezegd om hem te verkopen zoals hij is. Ik ben geen liefhebber, daarom verkoop ik hem
Toch is dit een waardevol origineel exemplaar dat wat goede zorg nodig heeft, en je zult eindigen met een mooie hobbyauto.
Ik heb ook een video als je hem in werking wilt zien, maar ik kon het niet aan de advertentie toevoegen. Ik hoop dat je uit deze beschrijving de informatie krijgt die je nodig hebt. Ik weet niet zeker wat de verzendkosten zijn, maar ik help de koper om de meest betaalbare optie te vinden. Succes met de veiling.
Details
Merk
Piaggio
Model Type
Vespa Rally
Motorinhoud (in cc)
200
Eerste registratiejaar
1979
Staat
Zeer goed
Registratiepapieren
met Fins kenteken
Kilometerstand
15193 km
Framenummer
VSE1T-0012314
Motornummer
0012478
Bevindt zich in
Finland
CoC (Conformiteitscertificaat) aanwezig
Nee
Voertuigregistratie
Via onze betrouwbare externe partner kunnen we kopers helpen hun voertuig te registreren. Dit is een eenvoudig proces, dat na aankoop kan worden doorlopen. De registratie van het voertuig blijft de verantwoordelijkheid van de koper.
Verkocht door
Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
