BMW - R 1100 S - 1100 cc - 1998






Hij heeft 15 jaar handels ervaring en schreef voor diverse bromfietsbladen.
€ 2.850 | ||
|---|---|---|
€ 2.650 | ||
€ 2.400 | ||
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 144940 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
BMW R 1100 S uit 1998 met een motorinhoud van 1085 cm³, 26.774 km, frame WB10422AOWZA80992, dealeronderhouden, gevestigd in Nederland met Nederlands kenteken en geen CoC.
Beschrijving van de verkoper
Zeer nette, dealer onderhouden BMW R 1100 S, afkomstig van de 2e eigenaar.
De BMW R 1100 S, geproduceerd tussen 1998 en 2006, is een iconische motorfiets die destijds een unieke brug sloeg tussen een sportmotor en een sport-toermachine. Het was destijds de krachtigste en sportiefste boxer die BMW ooit had gebouwd
Voordat de R 1100 S op de markt kwam, stond BMW vooral bekend om zijn degelijke, comfortabele toermotoren. Met de introductie van de R 1100 S in 1998 bracht BMW daar verandering in. De motor was ontworpen als spirituele opvolger van de legendarische R 90 S uit de jaren 70.
• De R 1100 S was zó sportief dat BMW er een eigen wegrace-klasse mee startte: de BMW BoxerCup. Bekende coureurs raceten hiermee in het voorprogramma van de MotoGP. Dit leidde later ook tot de felbegeerde, gelijknamige 'Replica'-straatversies met hoogwaardige Öhlins-vering en een bredere achterband.
Gegevens en huidige staat van deze motorfiets:
Afkomstig van de 2e eigenaar
Het betreft een zeer nette motorfiets
Deze motorfiets is dealer onderhouden
Deze BMW loopt, rijdt en schakelt zeer goed. Motor heeft een Nederlands kenteken
Eerste toelating: 30/09/1998
Cilinders: 2
Cilinderinhoud: 1085 cm³
Vermogen (op kenteken): 72 kW
Voorband 2.4 mm, dotcode: 4822
Achterband 4.5 mm, dotcode: 2723
- Originele uitlaat er bij
- Originele kuipruit er bij
- Originele middenbok er bij
- Geen boekjes
De motorfiets wordt bij transport geleverd zonder accu en benzine.
Voor kopers uit het buitenland verzorgen wij Europees geaccepteerde exportpapieren (zonder COC), maar verdere registratie is voor eigen rekening en dient door de koper.
Zeer nette, dealer onderhouden BMW R 1100 S, afkomstig van de 2e eigenaar.
De BMW R 1100 S, geproduceerd tussen 1998 en 2006, is een iconische motorfiets die destijds een unieke brug sloeg tussen een sportmotor en een sport-toermachine. Het was destijds de krachtigste en sportiefste boxer die BMW ooit had gebouwd
Voordat de R 1100 S op de markt kwam, stond BMW vooral bekend om zijn degelijke, comfortabele toermotoren. Met de introductie van de R 1100 S in 1998 bracht BMW daar verandering in. De motor was ontworpen als spirituele opvolger van de legendarische R 90 S uit de jaren 70.
• De R 1100 S was zó sportief dat BMW er een eigen wegrace-klasse mee startte: de BMW BoxerCup. Bekende coureurs raceten hiermee in het voorprogramma van de MotoGP. Dit leidde later ook tot de felbegeerde, gelijknamige 'Replica'-straatversies met hoogwaardige Öhlins-vering en een bredere achterband.
Gegevens en huidige staat van deze motorfiets:
Afkomstig van de 2e eigenaar
Het betreft een zeer nette motorfiets
Deze motorfiets is dealer onderhouden
Deze BMW loopt, rijdt en schakelt zeer goed. Motor heeft een Nederlands kenteken
Eerste toelating: 30/09/1998
Cilinders: 2
Cilinderinhoud: 1085 cm³
Vermogen (op kenteken): 72 kW
Voorband 2.4 mm, dotcode: 4822
Achterband 4.5 mm, dotcode: 2723
- Originele uitlaat er bij
- Originele kuipruit er bij
- Originele middenbok er bij
- Geen boekjes
De motorfiets wordt bij transport geleverd zonder accu en benzine.
Voor kopers uit het buitenland verzorgen wij Europees geaccepteerde exportpapieren (zonder COC), maar verdere registratie is voor eigen rekening en dient door de koper.
Details
Voertuigregistratie
Via onze betrouwbare externe partner kunnen we kopers helpen hun voertuig te registreren. Dit is een eenvoudig proces, dat na aankoop kan worden doorlopen. De registratie van het voertuig blijft de verantwoordelijkheid van de koper.
Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
