Ducati - 916SP - 1995
12
dagen
19
uren
34
minuten
56
seconden
Huidig bod
€ 11.000
Minimumprijs niet bereikt
Expert
Geselecteerd door John Searle
Meer dan 25 jaar ervaring met klassieke motoren en internationale racedeelname.
Geschatte waarde € 45.000 - € 50.000
 | € 11.000 | |
|---|---|---|
 | € 10.500 | |
 | € 10.000 | |
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 144426 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
Deze Ducati 916SP heeft een motorinhoud van 916 cc, werd voor het eerst ingeschreven in 1995 en heeft 3.963 km gereden.
AI-gegenereerde samenvatting
Beschrijving van de verkoper
1995 Ducati 916SP - 401St. - slechts 3.963km - 1e eigenaar - Model 1995 - Aanschaf 2001
Wij zijn in de loop der jaren gewend geraakt aan Ducati's die je adem benemen. Ook hier zijn we erg trots u een Ducati 916 SP te kunnen aanbieden, die zo zeker uniek is.
Deze Ducati 916 SP heeft pas 3.963km gelopen en een houderinschrijving in de Italiaanse papieren.
Zij is ongevallenvrij en niet omkleed en stamt uit het modeljaar 1995. Ze is als nieuw voertuig gekocht voor een exclusieve Ducati-collectie en pas in 2001 geregistreerd.
In de collectie werd ze tot 2022 bewonderd en af en toe ook gereden. In dit jaar hadden wij de gelegenheid dit onverrest gerestaureerde droomfiets aan te schaffen. Ze ging vervolgens naar een bevriende Ducati-enthousiasteling, die het voertuig tot op heden in ere heeft gehouden. Aangezien hij haar als eerstehands auto wilde bewaren, heeft hij haar niet opnieuw laten registreren. Nu is dit unieke motorfietsje weer bij ons. Een droom voor elke echte verzamelaar en een waardevaste investering voor elke kenner. Aangezien deze modellen de laatste jaren voortdurend in prijs zijn gestegen.
Ze heeft samenhorende frame-, fin.- en motornummers, dus matching numbers. Dat hebben we via Ducati en onze databanken laten controleren. In zo’n goede originele staat is hij niet meer op de wereldmarkt te vinden.
De bike loopt fantastisch en de motor TOP, een absolute droomfiets. Daartoe zitten alle documenten die je op de foto's ziet. Eveneens de originele Termignoni koolstoftopen, momenteel gemonteerd op de bike. De originele Termignoni aluminium straatkoppen en de originele steun in goud. Op verzoek van de klant zijn in 2022 nieuwe banden gemonteerd. De eerste oude banden uit 1994 zijn nog aanwezig en in goede staat, zie de foto’s. Het voertuig verkeert in een perfecte staat en is volledig onverrest, puur origineel.
Alleen aan de rechterkant van het achterwielvelg, naast het Ducati-Racing-opschrift, is een kleine beschadiging - lakopschilfering.
SERVICE NIEUWE:
Riemenslag
Olie - Shell 15w50
Oliefilter
Koelvloeistof
Bougies
Luchtfilter
Frame Nr.: ZDM916S*004132
Motor Nr.: ZDM916W4*004338
Ez: 02.01.2001
916 cc
128 pk
BELANGRIJK:
Lees alstublieft de volledige tekst.
Wij laten op verzoek van de koper een nieuw 21-jarig TÜV-rapport opstellen. Aangezien het oude TÜV Nord-rapport uit 2022 niet was toegestaan, is dat verouderd. De laatste eigenaar wilde hem als eerstehands voertuig in zijn verzameling hebben en niet rijden.
Wij laten het uiteraard gratis op verzoek voor de nieuwe koper opstellen. Het rapport bevestigt voor de inschrijving in DUITSLAND het juiste chassisnummer. Aangezien de Italiaanse keuringsinstantie toen blijkbaar in 2001 een sterretje had toegevoegd en een 1 in het Italiaanse kentekenbewijs had geschreven, bevestigt het nieuwe 21-jarig TÜV-rapport natuurlijk de fout van de Italiaanse keuringsdienst. Zoals ook eerder het geval is bij Italiaanse 916-modellen. Met het nieuwe 21-jarig TÜV-rapport kan het voertuig zonder problemen worden ingeschreven door de nieuwe eigenaar in DUITSLAND.
Mocht u een koper buiten Duitsland zijn, dan moet u in uw land sowieso een nieuwe volledige inspectie- en keuring laten uitvoeren bij uw TÜV-organisatie, zoals gebruikelijk is bij exportvoertuigen. Of u het voertuig wilt registreren of rijden.
Bezichtigen bij ons na afspraak mogelijk.
Ophalen en verzending uitsluitend door de koper.
1995 Ducati 916SP - 401St. - slechts 3.963km - 1e eigenaar - Model 1995 - Aanschaf 2001
Wij zijn in de loop der jaren gewend geraakt aan Ducati's die je adem benemen. Ook hier zijn we erg trots u een Ducati 916 SP te kunnen aanbieden, die zo zeker uniek is.
Deze Ducati 916 SP heeft pas 3.963km gelopen en een houderinschrijving in de Italiaanse papieren.
Zij is ongevallenvrij en niet omkleed en stamt uit het modeljaar 1995. Ze is als nieuw voertuig gekocht voor een exclusieve Ducati-collectie en pas in 2001 geregistreerd.
In de collectie werd ze tot 2022 bewonderd en af en toe ook gereden. In dit jaar hadden wij de gelegenheid dit onverrest gerestaureerde droomfiets aan te schaffen. Ze ging vervolgens naar een bevriende Ducati-enthousiasteling, die het voertuig tot op heden in ere heeft gehouden. Aangezien hij haar als eerstehands auto wilde bewaren, heeft hij haar niet opnieuw laten registreren. Nu is dit unieke motorfietsje weer bij ons. Een droom voor elke echte verzamelaar en een waardevaste investering voor elke kenner. Aangezien deze modellen de laatste jaren voortdurend in prijs zijn gestegen.
Ze heeft samenhorende frame-, fin.- en motornummers, dus matching numbers. Dat hebben we via Ducati en onze databanken laten controleren. In zo’n goede originele staat is hij niet meer op de wereldmarkt te vinden.
De bike loopt fantastisch en de motor TOP, een absolute droomfiets. Daartoe zitten alle documenten die je op de foto's ziet. Eveneens de originele Termignoni koolstoftopen, momenteel gemonteerd op de bike. De originele Termignoni aluminium straatkoppen en de originele steun in goud. Op verzoek van de klant zijn in 2022 nieuwe banden gemonteerd. De eerste oude banden uit 1994 zijn nog aanwezig en in goede staat, zie de foto’s. Het voertuig verkeert in een perfecte staat en is volledig onverrest, puur origineel.
Alleen aan de rechterkant van het achterwielvelg, naast het Ducati-Racing-opschrift, is een kleine beschadiging - lakopschilfering.
SERVICE NIEUWE:
Riemenslag
Olie - Shell 15w50
Oliefilter
Koelvloeistof
Bougies
Luchtfilter
Frame Nr.: ZDM916S*004132
Motor Nr.: ZDM916W4*004338
Ez: 02.01.2001
916 cc
128 pk
BELANGRIJK:
Lees alstublieft de volledige tekst.
Wij laten op verzoek van de koper een nieuw 21-jarig TÜV-rapport opstellen. Aangezien het oude TÜV Nord-rapport uit 2022 niet was toegestaan, is dat verouderd. De laatste eigenaar wilde hem als eerstehands voertuig in zijn verzameling hebben en niet rijden.
Wij laten het uiteraard gratis op verzoek voor de nieuwe koper opstellen. Het rapport bevestigt voor de inschrijving in DUITSLAND het juiste chassisnummer. Aangezien de Italiaanse keuringsinstantie toen blijkbaar in 2001 een sterretje had toegevoegd en een 1 in het Italiaanse kentekenbewijs had geschreven, bevestigt het nieuwe 21-jarig TÜV-rapport natuurlijk de fout van de Italiaanse keuringsdienst. Zoals ook eerder het geval is bij Italiaanse 916-modellen. Met het nieuwe 21-jarig TÜV-rapport kan het voertuig zonder problemen worden ingeschreven door de nieuwe eigenaar in DUITSLAND.
Mocht u een koper buiten Duitsland zijn, dan moet u in uw land sowieso een nieuwe volledige inspectie- en keuring laten uitvoeren bij uw TÜV-organisatie, zoals gebruikelijk is bij exportvoertuigen. Of u het voertuig wilt registreren of rijden.
Bezichtigen bij ons na afspraak mogelijk.
Ophalen en verzending uitsluitend door de koper.
Details
Merk
Ducati
Model Type
916SP
Eerste registratiejaar
1995
Staat
Uitstekend
Registratiepapieren
met Italiaans kenteken
Kilometerstand
3963 km
Framenummer
ZDM916S*004132
Motornummer
ZDM916W4*004338
Bevindt zich in
Duitsland (noord)
CoC (Conformiteitscertificaat) aanwezig
Nee
Voertuigregistratie
Via onze betrouwbare externe partner kunnen we kopers helpen hun voertuig te registreren. Dit is een eenvoudig proces, dat na aankoop kan worden doorlopen. De registratie van het voertuig blijft de verantwoordelijkheid van de koper.
Verkocht door
Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
