Indian - Chief - 1450 cc - 1999
06
dagen
20
uren
49
minuten
28
seconden
Huidig bod
€ 5.500
Minimumprijs niet bereikt
Expert
Geselecteerd door Davide Marelli
Hij heeft 15 jaar handels ervaring en schreef voor diverse bromfietsbladen.
Geschatte waarde € 9.000 - € 9.900
 | € 5.500 | |
|---|---|---|
 | € 5.000 | |
 | € 1.300 | |
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 144679 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
Deze Indian Chief, voor het eerst geregistreerd in 1999, heeft een motor van 1.450 cc en is limited edition nummer 1.070 van 1.100.
AI-gegenereerde samenvatting
Beschrijving van de verkoper
Indiase Chief Limited Edition 1999 – Nr. 1070 van slechts 1.100 exemplaren
Te koop staat een uitzonderlijk zeldzame Indian Chief Limited Edition uit het jaar 1999 in de klassieke colorway bruin en roomkleur. Het typenplaatje toont dat het nr. 1070 van wereldwijd slechts 1.100 gebouwde exemplaren is.
1999 markeert het eerste productiejaar van de heropleefde Indian Chief uit Gilroy, Californië. Juist deze eerste genummerde serie maakt de motorfiets vandaag de dag extra interessant – en in Europa zijn exemplaren van deze vroege Limited Edition praktisch niet meer op de markt te vinden.
Met hun diep getrokken spatborden, de grote spijlwielen, de kenmerkende voorkant en de verfijnde bruine lederen uitrusting met franjes en spijkers belichaamt deze Indian de klassieke Amerikaanse cruiser-stijl. Dubbele zadel met passagiersrugleuning en grote zij-lederen tassen onderstrepen zijn onmiskenbare voorkomen.
Onder de tank bevindt zich de voor deze generatie karakteristieke 1.442 cm³ S&S V-twin met S&S carburateur en riemaandrijving. Daarnaast komt er de voor zijn leeftijd opvallend lage kilometerstand van slechts 12.690 mijlen. Motor, transmissie en onderstel zijn intact en functioneren ordentelijk – beste voorwaarden voor een lange motorervaring en nog veel te gekke kilometers op de weg.
Natuurlijk heeft de leeftijd ook zijn sporen achtergelaten. Op meerdere chrome- en metalen onderdelen zijn corrosie en gebruikssporen aanwezig, en ook de rugleuning kan wat aandacht gebruiken. Deze punten zijn op de detailfoto’s bewust en eerlijk gedocumenteerd. De nodige werkzaamheden betreffen voornamelijk de optiek en niet de technische substantie. Voor een liefhebber of klusser is dit de kans om de Indian met wat werk en oog voor detail stap voor stap weer mooi te maken – en uiteindelijk een uitzonderlijke en zeldzame motorfiets eigen te noemen die je niet zomaar op elke straathoek vindt.
Uitrusting:
- Indian Chief Limited Edition Nr. 1070/1100
- S&S V-Twin, 1.442 cm³
- S&S carburateur
- Kilometerstand: slechts 12.690 mijlen
- Riemaandrijving
- Schijfremmen
- Elektrische start
- Dubbele koplamp voor
- Bruin-roomkleurig lakwerk
- Grote spijlwielen
- Diep getrokken spatborden
- Uitgebreide chroomuitrusting
- Bruine lederen uitrusting met franjes en studs
- Dubbel zadel met passagiersrugleuning
- Grote leer-zijtassen
- Voetsteunen
- EU-papieren aanwezig
Een zeldzame Indian uit het eerste productiejaar van de heropleefde Chief – genummerd, karaktersterk en met een goede technische basis. Een kans die zich momenteel op de Europese markt maar zeer zelden voordoet.
Bezichtigen en ophalen is mogelijk na afspraak op locatie Jablonec nad Nisou, Tsjechië.
Indiase Chief Limited Edition 1999 – Nr. 1070 van slechts 1.100 exemplaren
Te koop staat een uitzonderlijk zeldzame Indian Chief Limited Edition uit het jaar 1999 in de klassieke colorway bruin en roomkleur. Het typenplaatje toont dat het nr. 1070 van wereldwijd slechts 1.100 gebouwde exemplaren is.
1999 markeert het eerste productiejaar van de heropleefde Indian Chief uit Gilroy, Californië. Juist deze eerste genummerde serie maakt de motorfiets vandaag de dag extra interessant – en in Europa zijn exemplaren van deze vroege Limited Edition praktisch niet meer op de markt te vinden.
Met hun diep getrokken spatborden, de grote spijlwielen, de kenmerkende voorkant en de verfijnde bruine lederen uitrusting met franjes en spijkers belichaamt deze Indian de klassieke Amerikaanse cruiser-stijl. Dubbele zadel met passagiersrugleuning en grote zij-lederen tassen onderstrepen zijn onmiskenbare voorkomen.
Onder de tank bevindt zich de voor deze generatie karakteristieke 1.442 cm³ S&S V-twin met S&S carburateur en riemaandrijving. Daarnaast komt er de voor zijn leeftijd opvallend lage kilometerstand van slechts 12.690 mijlen. Motor, transmissie en onderstel zijn intact en functioneren ordentelijk – beste voorwaarden voor een lange motorervaring en nog veel te gekke kilometers op de weg.
Natuurlijk heeft de leeftijd ook zijn sporen achtergelaten. Op meerdere chrome- en metalen onderdelen zijn corrosie en gebruikssporen aanwezig, en ook de rugleuning kan wat aandacht gebruiken. Deze punten zijn op de detailfoto’s bewust en eerlijk gedocumenteerd. De nodige werkzaamheden betreffen voornamelijk de optiek en niet de technische substantie. Voor een liefhebber of klusser is dit de kans om de Indian met wat werk en oog voor detail stap voor stap weer mooi te maken – en uiteindelijk een uitzonderlijke en zeldzame motorfiets eigen te noemen die je niet zomaar op elke straathoek vindt.
Uitrusting:
- Indian Chief Limited Edition Nr. 1070/1100
- S&S V-Twin, 1.442 cm³
- S&S carburateur
- Kilometerstand: slechts 12.690 mijlen
- Riemaandrijving
- Schijfremmen
- Elektrische start
- Dubbele koplamp voor
- Bruin-roomkleurig lakwerk
- Grote spijlwielen
- Diep getrokken spatborden
- Uitgebreide chroomuitrusting
- Bruine lederen uitrusting met franjes en studs
- Dubbel zadel met passagiersrugleuning
- Grote leer-zijtassen
- Voetsteunen
- EU-papieren aanwezig
Een zeldzame Indian uit het eerste productiejaar van de heropleefde Chief – genummerd, karaktersterk en met een goede technische basis. Een kans die zich momenteel op de Europese markt maar zeer zelden voordoet.
Bezichtigen en ophalen is mogelijk na afspraak op locatie Jablonec nad Nisou, Tsjechië.
Details
Merk
Indian
Model Type
Chief
Motorinhoud (in cc)
1450
Eerste registratiejaar
1999
Staat
Voor het herstarten
Registratiepapieren
met Pools kenteken
Kilometerstand
12690 mi
Framenummer
5CDCNB515XG001070
Bevindt zich in
Tsjechië
CoC (Conformiteitscertificaat) aanwezig
Op aanvraag
Voertuigregistratie
Via onze betrouwbare externe partner kunnen we kopers helpen hun voertuig te registreren. Dit is een eenvoudig proces, dat na aankoop kan worden doorlopen. De registratie van het voertuig blijft de verantwoordelijkheid van de koper.
Verkocht door
Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
