Ducati - Monster - Special - 1000 cc - 2003
10
dagen
08
uren
09
minuten
37
seconden
Huidig bod
€ 2.700
Minimumprijs niet bereikt
Expert
Geselecteerd door John Searle
Meer dan 25 jaar ervaring met klassieke motoren en internationale racedeelname.
Geschatte waarde € 17.000 - € 19.000
 | € 2.700 | |
|---|---|---|
 | € 2.500 | |
| € 2.222 | |
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 144679 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
Beschrijving van de verkoper
De hergeboorte van een icoon: Ducati Monster (BJ 2003) – Een meesterwerk in gloednieuwstaat
Er bestaan motorfietsen die je rijdt – en motorfietsen die je als kunstwerken oplevert. Deze Ducati Monster uit bouwjaar 2003 is het resultaat van een compromisloze visie: het scheppen van de perfecte Monster, mooier en detailgeobsedeerder dan ooit is geweest toen ze de fabrieksvloeren in Borgo Panigale verlieten. In een twee jaar durende, epische metamorfose werd dit voertuig door een gerenommeerde meesterwerkplaats volledig geassembleerd en tot aan de laatste schroef opnieuw opgebouwd. Hier is niet zomaar gerestaureerd – hier is een monument gezet voor het analoge, rauwe Ducati-tijdperk.
De nuchtere feiten van een obsessie:
3.000 arbeidsuren: Ontelbare dagen en nachten gingen op in perfectie, aanpassing en montage. Een ambachtelijke werktijd die in geld simpelweg onbetaalbaar is.
Onberispelijke basis: Elk onderdeel is volledig gedemonteerd. Het frame, motoronderdelen en kleine onderdelen werden per materiaalsoort behoedzaam ijs-, zand- of kogelgestraald om een absoluut onberispelijke, zuivere oppervlakte voor de verrijking te garanderen.
Lakken van de bovenklasse (~ 4.000 €): Een diepteglans die zijn gelijke zoekt. De exclusieve laklaag werd in ongeveer 15 akribische lagen opgebouwd. Hij geeft de fiets een optische diepte die, afhankelijk van de lichtval, de gespierde lijnen van de Monster adembenemend benadrukt.
Coating & anodiseren (~ 3.000 €): Geen detail bleef onaangeraakt. Alle metalen en functionele onderdelen werden veredeld door hoogwaardige poedercoatings en anodiseer-processen – voor extreme bescherming en een elegant, mat-glanzend finish.
Sadleerwerk (~ 2.000 €): De op maat gemaakte zitting werd in absolute meesterhandwerk opnieuw ontworpen, perfect afgestemd op de lijnen en bekleed met de fijnste materialen. Ergonomie ontmoet esthetiek.
Onverbiddelijke nieuwe delen (~ 13.000 €): Geen compromissen of halve zaken. Als een onderdeel absoluut niet perfect was, werd het vervangen door hoogwaardige, originele of veredelde nieuwe onderdelen. Het resultaat: beter dan nieuw.
Deze Ducati Monster combineert het onvervalste, karakteristieke rijfgevoel van het legendarische 2003-jaarversie met de kwaliteitsstandaard en de uitstraling van een moderne Show-Bike. Ze is een absoluut uniek stuk voor verzamelaars, enthousiastelingen en aestheten die het bijzondere zoeken en die de eindeloze arbeid achter dit project waarderen. Een motor met ziel, gebouwd voor de eeuwigheid.
De hergeboorte van een icoon: Ducati Monster (BJ 2003) – Een meesterwerk in gloednieuwstaat
Er bestaan motorfietsen die je rijdt – en motorfietsen die je als kunstwerken oplevert. Deze Ducati Monster uit bouwjaar 2003 is het resultaat van een compromisloze visie: het scheppen van de perfecte Monster, mooier en detailgeobsedeerder dan ooit is geweest toen ze de fabrieksvloeren in Borgo Panigale verlieten. In een twee jaar durende, epische metamorfose werd dit voertuig door een gerenommeerde meesterwerkplaats volledig geassembleerd en tot aan de laatste schroef opnieuw opgebouwd. Hier is niet zomaar gerestaureerd – hier is een monument gezet voor het analoge, rauwe Ducati-tijdperk.
De nuchtere feiten van een obsessie:
3.000 arbeidsuren: Ontelbare dagen en nachten gingen op in perfectie, aanpassing en montage. Een ambachtelijke werktijd die in geld simpelweg onbetaalbaar is.
Onberispelijke basis: Elk onderdeel is volledig gedemonteerd. Het frame, motoronderdelen en kleine onderdelen werden per materiaalsoort behoedzaam ijs-, zand- of kogelgestraald om een absoluut onberispelijke, zuivere oppervlakte voor de verrijking te garanderen.
Lakken van de bovenklasse (~ 4.000 €): Een diepteglans die zijn gelijke zoekt. De exclusieve laklaag werd in ongeveer 15 akribische lagen opgebouwd. Hij geeft de fiets een optische diepte die, afhankelijk van de lichtval, de gespierde lijnen van de Monster adembenemend benadrukt.
Coating & anodiseren (~ 3.000 €): Geen detail bleef onaangeraakt. Alle metalen en functionele onderdelen werden veredeld door hoogwaardige poedercoatings en anodiseer-processen – voor extreme bescherming en een elegant, mat-glanzend finish.
Sadleerwerk (~ 2.000 €): De op maat gemaakte zitting werd in absolute meesterhandwerk opnieuw ontworpen, perfect afgestemd op de lijnen en bekleed met de fijnste materialen. Ergonomie ontmoet esthetiek.
Onverbiddelijke nieuwe delen (~ 13.000 €): Geen compromissen of halve zaken. Als een onderdeel absoluut niet perfect was, werd het vervangen door hoogwaardige, originele of veredelde nieuwe onderdelen. Het resultaat: beter dan nieuw.
Deze Ducati Monster combineert het onvervalste, karakteristieke rijfgevoel van het legendarische 2003-jaarversie met de kwaliteitsstandaard en de uitstraling van een moderne Show-Bike. Ze is een absoluut uniek stuk voor verzamelaars, enthousiastelingen en aestheten die het bijzondere zoeken en die de eindeloze arbeid achter dit project waarderen. Een motor met ziel, gebouwd voor de eeuwigheid.
Details
Merk
Ducati
Model Type
Monster - Special
Motorinhoud (in cc)
1000
Eerste registratiejaar
2003
Staat
Uitstekend
Registratiepapieren
met Oostenrijks kenteken
Kilometerstand
34500 km
Framenummer
ZDMM400AA2B030352
Motornummer
ZDM992A2#000533
Bevindt zich in
Oostenrijk
CoC (Conformiteitscertificaat) aanwezig
Op aanvraag
Voertuigregistratie
Via onze betrouwbare externe partner kunnen we kopers helpen hun voertuig te registreren. Dit is een eenvoudig proces, dat na aankoop kan worden doorlopen. De registratie van het voertuig blijft de verantwoordelijkheid van de koper.
Verkocht door
Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
