Harley-Davidson - FXD - Dyna SuperGlide - Civico 10 - 1550 cc - 2002
Startbod
€ 1
Markeer als favoriet om een melding te krijgen wanneer de veiling begint.
Expert
Geselecteerd door John Searle
Meer dan 25 jaar ervaring met klassieke motoren en internationale racedeelname.
Geschatte waarde € 16.000 - € 18.000
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 145217 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
Beschrijving van de verkoper
Harley-Davidson FXD Dyna SuperGlide 1450cc – Custom "Civico 10" (Opera Unica da Esposizione e Pista)
Presentazione
Straordinaria Harley-Davidson FXD Dyna SuperGlide 1450cc, voortkomend uit een custom project van hoog niveau en zonder compromissen, met een totale voorbereiding geschat op circa € 48.000,00. Winnaar van talrijke wedstrijden en sectorconcors, hoofdrolspeler in fotosessies voor belangrijke gespecialiseerde tijdschriften en motorsportevenementen. Een motorfiets die uniek is in zijn soort, gekenmerkt door uitzonderlijke rijervaring en plezier dankzij een elitair onderstel en een hoogwaardige componentenlijst. Volledig homologeerd (de originele frame-afmetingen zijn niet gewijzigd).
Chassis, Ophanging en Remmen
• Voor- en achtervering: Full Öhlins.
• Voorremmen: Brembo Triple Bridge remklauwen met deels uit massief gefreesde bevestiging; voorrem schijven Alth italiani (historische productie uit Vicenza van extreem hoge kwaliteit, met remoppervlak dat weinig opwarmt en met CNC-gefreesde bevestiging); rem- en koppelingspomp Beringer gefreesd uit massief.
• Achterremmen: Performance Machine remklauw en achterrem schijf PM met uit massief gefreesde bevestiging.
• Aansluitingen en leidingwerk: op maat gemaakte remleidingen met hoge-druk mantels en koolfibers versterkingen.
• Achterbrug: Posteriore in aluminium gepolijst tot spiegelglans van Metmachex, handgemaakt (echt een kunstwerk).
• Velgen: Unieke exemplaren uit massief materiaal, geanodiseerd en speciaal gefreesd voor deze motor met brede groef.
• Aandrijving: Koolstofvezel 1" aandrijfriem met massa-gefreesde PM-pully.
• Voorvorkbruggen: FreeSpirits gemaakt volgens specifieke specificaties.
Motor en Prestaties
• Motorblok: Origineel en niet geboord, om structurele soliditeit te behouden en het originele matching-number bij het frame te houden.
• Cilinderinhoud: Vergroot tot 1550cc.
• Motorcomponenten:
o Pistons met hoge compressie en koppen geflusht door de beste Amerikaanse top-fabriek gespecialiseerd in Top Fuel-dragsters.
o Lichtgewicht krukas en uit massief gefreesd.
o Mikuni 45 gasklep met semi-handgemaakte aansluiting voor een krachtige levering.
o Oliepomp uit massief.
o Droge koppeling met low cap.
o Externe programmeerbare ECU via PC.
o Timing, verstelbare stangen, kleppen, borgschroeven en lagers in edele materialen.
o Dubbele bobine ontsteking en koolstof-raden van de versnellingsbak uit massief gefreesd.
• Uitlaatsysteem: Bendato Bassani.
Esthetiek, Details en Afwerking
• Lakwerk: Uitgevoerd door een van de top painters in Italië.
• Tank: Storz in aluminium handgeslagen met dubbele kraan Pingel en luchtsluiskop (aeronautische dop).
• Luchtfilter: Rough Crafts uit massief bewerkt.
• Instrumentatie en bediening:
o Motogadget instrumenten.
o Verchroomde aluminium schakelaar-onderdelen Motogadget uit massief gefreesd.
o Stuur met Sands-traverse, handgrepen in aluminium Sands en olie-inspectie-deksel Sands met zwarte afwerking.
• Visuele chassis en carrosserie:
o Biltwell voetsteunen.
o Voor-/oliereservoir in aluminium op een op maat gemaakte radiateurbehuizing (ook in aluminium) met ronde koplampen.
o Mustangzadel volledig gemodificeerd en opnieuw bekleed door de bekende Selleria Basso.
o Kellerman billet richtingaanwijzers.
o Achterspatbord gezaagd met lasersnede.
o NOS-systeem voorbereid (bom aanwezig, maar momenteel losgekoppeld).
Condities en Onderhoud
• Bandenvetting in uitstekende conditie
• Onderhoudsbeurt uitgevoerd, APK betaald en regelmatige keuring.
• Motor klaar om te rijden, tentoongesteld in privé-collecties of gepresenteerd op voornaamste internationale concoursen.
Harley-Davidson FXD Dyna SuperGlide 1450cc – Custom "Civico 10" (Opera Unica da Esposizione e Pista)
Presentazione
Straordinaria Harley-Davidson FXD Dyna SuperGlide 1450cc, voortkomend uit een custom project van hoog niveau en zonder compromissen, met een totale voorbereiding geschat op circa € 48.000,00. Winnaar van talrijke wedstrijden en sectorconcors, hoofdrolspeler in fotosessies voor belangrijke gespecialiseerde tijdschriften en motorsportevenementen. Een motorfiets die uniek is in zijn soort, gekenmerkt door uitzonderlijke rijervaring en plezier dankzij een elitair onderstel en een hoogwaardige componentenlijst. Volledig homologeerd (de originele frame-afmetingen zijn niet gewijzigd).
Chassis, Ophanging en Remmen
• Voor- en achtervering: Full Öhlins.
• Voorremmen: Brembo Triple Bridge remklauwen met deels uit massief gefreesde bevestiging; voorrem schijven Alth italiani (historische productie uit Vicenza van extreem hoge kwaliteit, met remoppervlak dat weinig opwarmt en met CNC-gefreesde bevestiging); rem- en koppelingspomp Beringer gefreesd uit massief.
• Achterremmen: Performance Machine remklauw en achterrem schijf PM met uit massief gefreesde bevestiging.
• Aansluitingen en leidingwerk: op maat gemaakte remleidingen met hoge-druk mantels en koolfibers versterkingen.
• Achterbrug: Posteriore in aluminium gepolijst tot spiegelglans van Metmachex, handgemaakt (echt een kunstwerk).
• Velgen: Unieke exemplaren uit massief materiaal, geanodiseerd en speciaal gefreesd voor deze motor met brede groef.
• Aandrijving: Koolstofvezel 1" aandrijfriem met massa-gefreesde PM-pully.
• Voorvorkbruggen: FreeSpirits gemaakt volgens specifieke specificaties.
Motor en Prestaties
• Motorblok: Origineel en niet geboord, om structurele soliditeit te behouden en het originele matching-number bij het frame te houden.
• Cilinderinhoud: Vergroot tot 1550cc.
• Motorcomponenten:
o Pistons met hoge compressie en koppen geflusht door de beste Amerikaanse top-fabriek gespecialiseerd in Top Fuel-dragsters.
o Lichtgewicht krukas en uit massief gefreesd.
o Mikuni 45 gasklep met semi-handgemaakte aansluiting voor een krachtige levering.
o Oliepomp uit massief.
o Droge koppeling met low cap.
o Externe programmeerbare ECU via PC.
o Timing, verstelbare stangen, kleppen, borgschroeven en lagers in edele materialen.
o Dubbele bobine ontsteking en koolstof-raden van de versnellingsbak uit massief gefreesd.
• Uitlaatsysteem: Bendato Bassani.
Esthetiek, Details en Afwerking
• Lakwerk: Uitgevoerd door een van de top painters in Italië.
• Tank: Storz in aluminium handgeslagen met dubbele kraan Pingel en luchtsluiskop (aeronautische dop).
• Luchtfilter: Rough Crafts uit massief bewerkt.
• Instrumentatie en bediening:
o Motogadget instrumenten.
o Verchroomde aluminium schakelaar-onderdelen Motogadget uit massief gefreesd.
o Stuur met Sands-traverse, handgrepen in aluminium Sands en olie-inspectie-deksel Sands met zwarte afwerking.
• Visuele chassis en carrosserie:
o Biltwell voetsteunen.
o Voor-/oliereservoir in aluminium op een op maat gemaakte radiateurbehuizing (ook in aluminium) met ronde koplampen.
o Mustangzadel volledig gemodificeerd en opnieuw bekleed door de bekende Selleria Basso.
o Kellerman billet richtingaanwijzers.
o Achterspatbord gezaagd met lasersnede.
o NOS-systeem voorbereid (bom aanwezig, maar momenteel losgekoppeld).
Condities en Onderhoud
• Bandenvetting in uitstekende conditie
• Onderhoudsbeurt uitgevoerd, APK betaald en regelmatige keuring.
• Motor klaar om te rijden, tentoongesteld in privé-collecties of gepresenteerd op voornaamste internationale concoursen.
Details
Merk
Harley-Davidson
Model Type
FXD - Dyna SuperGlide - Civico 10
Motorinhoud (in cc)
1550
Eerste registratiejaar
2002
Staat
Uitstekend
Registratiepapieren
met Italiaans kenteken
Kilometerstand
10000 km
Framenummer
1HD1GHV101Y318010
Bevindt zich in
Italië
CoC (Conformiteitscertificaat) aanwezig
Op aanvraag
Voertuigregistratie
Via onze betrouwbare externe partner kunnen we kopers helpen hun voertuig te registreren. Dit is een eenvoudig proces, dat na aankoop kan worden doorlopen. De registratie van het voertuig blijft de verantwoordelijkheid van de koper.
Verkocht door
Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
