De auto had tot eind 2021 slechts één eigenaar gehad. Hij is gekocht bij een officiële dealer in Turijn in 1982 en heeft de eerste twee jaar zonder kentekenplaten in een garage gestaan, alleen om hem te bewaren en te bewonderen, en is pas geregistreerd in 1984; De 17.000 km zijn origineel en hij verkeert momenteel in super-wedstrijdwaardige staat, geheel origineel. Na lange tijd ongebruikt te zijn, werd hij gekocht door de huidige eigenaar die hem weer tot leven bracht met een opknapbeurt van de carrosserie en het interieur en met een grote mechanische onderhoudsbeurt. De carrosserie is volledig origineel, er is een professionele opknapbeurt is uitgevoerd en alleen de voorspoiler is opnieuw gespoten aangezien deze was afgebroken (zie foto's van voor de restauratie). Hij wordt momenteel gepresenteerd in wedstrijdwaardige staat en heeft geen gebreken te melden. Het interieur, ook volledig origineel, is alleen schoongemaakt en ontsmet en verkeert in onberispelijke staat. Er is geen leer opnieuw geverfd en de hemelbekleding en tapijten zijn als nieuw. De originele plastic folie is nog aanwezig op de dorpel aan de bestuurderszijde, een detail dat nog eens illustreert hoe weinig de auto is gebruikt en de grote zorg waarmee hij behandeld is. De mechanica is volledig gereviseerd met een onderhoudsbeurt uitgevoerd door Ferrari-specialisten inclusief distributieriemen, elk onderdeel is gecontroleerd, ook om de lage kilometerstand verder te verifiëren. Alles is origineel behalve de watertank die is vervangen door een origineel exemplaar (aanwezig met de originele tank en alle vervangen reserveonderdelen). We kunnen met zekerheid en door de jaren heen opgedane ervaring zeggen dat deze 308 Quattrovalvole ongetwijfeld een van de origineelste ter wereld is, met een zeer lage kilometerstand en met enkele standaardopties die hem uniek maken. Hij is voorzien van de sportieve voorspoiler, de extra verstralers voor, de achterspoiler en heeft nog de zwarte voorruitstijlen, later standaard in carrosseriekleur gespoten. Kentekenplaten en eerste registratiepapieren, onderhoudsboekje, originele radio, gereedschapskist en sleutels, autohoes. Dankzij de onberispelijke staat en de totale originaliteit van elk onderdeel is het een unieke kans, en ik geloof een eenmalige kans om een iconisch voertuig uit de jaren '80 te kopen. Hij kan bezichtigd worden in Carmagnola (TO), Italië.