Kawasaki - Z 1300 - 6 cylinder - 1300 cc - 1981
14
dagen
09
uren
53
minuten
42
seconden
Huidig bod
€ 5.000
Minimumprijs niet bereikt
Expert
Geselecteerd door John Searle
Meer dan 25 jaar ervaring met klassieke motoren en internationale racedeelname.
Geschatte waarde € 12.000 - € 14.000
 | € 5.000 |
|---|
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 141835 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
Kawasaki Z 1300 - 6 cilinders, eerste registratie in 1981, in uitstekende staat, gevestigd in Nederland, met Nederlands kenteken, kilometerstand 63.850 km, frame-nummer KZT30A-010920, motornummer KZT30AE-012222, CoC aanwezig nee.
AI-gegenereerde samenvatting
Beschrijving van de verkoper
Vergaand originele Z 1300 uit 1981. Heeft alle ‘oude’ verschijningsvormen en details zoals het ‘clean-air system’ op het klepdeksel (dat later zal vervallen), maar al wel de verbeterde oliehuishouding, met de grote oliepan en de nozzles in het carter.
De motor heeft decennia in opslag gestaan; zo lang dat nog niet eens een ‘GAIK-kentekenplaat’ is gemonteerd (de papieren zijn in orde). Daarom zijn de originele uitlaten nog gemonteerd en in goede staat. Met de Marzocchi schokdempers rijdt hij beter dan met de originele.
Inmiddels is de motor na grondig groot onderhoud opgestart en is er een Kawasaki meeting mee bezocht. De motor begint langzaamaan steeds meer terug in zijn doen te komen. Klinkt geweldig!
De rechter stuurschakelaar is zijn binnenwerk kwijt en daarom is een alternatieve aan/uit schakelaar geplaatst. Het originele lange achterspatbord is er nog en in zeer goede staat.
De hele machine is wat Engelsen noemen ‘very collectible’. Technisch en optisch een topper dus.
Wordt geleverd zonder accu. Ophalen bij verkoper; assistentie bij export mogelijk.
De verkoper stelt zich voor
Nu een halve eeuw verzamelaar, later handelaar, nog steeds verzamelaar, bromfiets/motor journalist, taxateur en schrijver van boeken. Belangenbehartiging in klassieke voertuigen en thans lid van de FEHAC Commissie Mobiel Erfoed. Ook: examenbeoordelaar voor technische scholen. In 1969 begonnen; nooit opgehouden.
Dat ik daarnaast in de zorgwereld actief ben (de complexe multiproblematiek) is in zoverre relevant dat jongeren die de weg kwijt zijn soms via brommers en/of motoren weer 'de goede kant op gestuurd' kunnen worden.
Vergaand originele Z 1300 uit 1981. Heeft alle ‘oude’ verschijningsvormen en details zoals het ‘clean-air system’ op het klepdeksel (dat later zal vervallen), maar al wel de verbeterde oliehuishouding, met de grote oliepan en de nozzles in het carter.
De motor heeft decennia in opslag gestaan; zo lang dat nog niet eens een ‘GAIK-kentekenplaat’ is gemonteerd (de papieren zijn in orde). Daarom zijn de originele uitlaten nog gemonteerd en in goede staat. Met de Marzocchi schokdempers rijdt hij beter dan met de originele.
Inmiddels is de motor na grondig groot onderhoud opgestart en is er een Kawasaki meeting mee bezocht. De motor begint langzaamaan steeds meer terug in zijn doen te komen. Klinkt geweldig!
De rechter stuurschakelaar is zijn binnenwerk kwijt en daarom is een alternatieve aan/uit schakelaar geplaatst. Het originele lange achterspatbord is er nog en in zeer goede staat.
De hele machine is wat Engelsen noemen ‘very collectible’. Technisch en optisch een topper dus.
Wordt geleverd zonder accu. Ophalen bij verkoper; assistentie bij export mogelijk.
De verkoper stelt zich voor
Nu een halve eeuw verzamelaar, later handelaar, nog steeds verzamelaar, bromfiets/motor journalist, taxateur en schrijver van boeken. Belangenbehartiging in klassieke voertuigen en thans lid van de FEHAC Commissie Mobiel Erfoed. Ook: examenbeoordelaar voor technische scholen. In 1969 begonnen; nooit opgehouden.
Dat ik daarnaast in de zorgwereld actief ben (de complexe multiproblematiek) is in zoverre relevant dat jongeren die de weg kwijt zijn soms via brommers en/of motoren weer 'de goede kant op gestuurd' kunnen worden.
Details
Merk
Kawasaki
Model Type
Z 1300 - 6 cylinder
Motorinhoud (in cc)
1300
Eerste registratiejaar
1981
Staat
Uitstekend
Registratiepapieren
met Nederlands kenteken
Kilometerstand
63850 km
Framenummer
KZT30A-010920
Motornummer
KZT30AE-012222
Bevindt zich in
Nederland
CoC (Conformiteitscertificaat) aanwezig
Nee
Voertuigregistratie
Via onze betrouwbare externe partner kunnen we kopers helpen hun voertuig te registreren. Dit is een eenvoudig proces, dat na aankoop kan worden doorlopen. De registratie van het voertuig blijft de verantwoordelijkheid van de koper.
Verkocht door
Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
