Arte

Interiores e decoração

Joalharia e pedras preciosas

Relógios, canetas e isqueiros

Moda

Moedas e selos

Banda desenhada e animação

Carros, motos e automobilia

Vinho, uísque e bebidas espirituosas

Arte tribal e asiática

Cromos e cartas

Brinquedos e modelismo

Arqueologia e história natural

Desporto

Música, cinema e câmeras

Livros e memorabilia histórica


O carisma dos carros clássicos trazido até si por {name}



Franco Vigorito

ALGEMEEN:

Mooie en relatief zeldzame Morris 8 Serie 1 uit 1936. De Morris Eight was een kleine maar indrukwekkende auto, geïnspireerd door de populaire Ford Model Y. Dankzij zijn succes kon Morris zijn positie als grootste autofabrikant van Groot-Brittannië herwinnen. De auto werd voor het eerst gepresenteerd op de Motor Show van 1934. De hier aangeboden Morris Eight is een “Sliding Head” en werd nieuw geleverd in 1936. Hij is jarenlang gekoesterd, altijd droog opgeslagen en alleen met mooi weer gereden.

CARROSSERIE & LAKWERK:

De carrosserie van deze Morris 8 verkeert in uitstekende staat. De lak is zeer goed, en de auto is altijd netjes en droog bewaard gebleven. Het geheel is uitvoerig gerestaureerd en toont zich vandaag de dag nog steeds in keurige en nette staat.

TECHNISCH:

De auto wordt aangedreven door een Morris UB-serie 918 cc viercilinder zijklepmotor met een drievoudig gelagerde krukas en een enkele SU-carburateur. Het motorvermogen bedraagt 23,5 pk (17,5 kW). De versnellingsbak heeft drie versnellingen, waarvan de twee hoogste voorzien zijn van synchromesh. De Morris beschikt verder over hydraulische Lockheed-remmen, hydraulische schokdempers, een elektrische brandstofpomp en een Bishop Cam-stuurinrichting. De motorruimte is zeer schoon en netjes, en de auto rijdt prachtig. Geen overmatige ratels of storende geluiden; de motor is in uitstekende staat.

INTERIEUR:

Het interieur bevindt zich in goede staat. Alles werkt zoals het hoort. De afwerking is netjes en sluit aan bij het klassieke karakter van deze auto.

DOCUMENTEN:

De volledige onderhoudshistorie is aanwezig. De auto wordt geleverd met een Nederlands kenteken. Voor internationale klanten kunnen de correcte exportdocumenten meegeleverd worden.

AFHALING:

De auto kan worden bezichtigd op afspraak. Indien gewenst kunnen wij ook transport regelen naar uw locatie.

OVERIGE INFORMATIE:

Deze Morris 8 is jarenlang goed onderhouden en opgeslagen in een droge, warme loods. De banden zijn in zeer goede staat. Het betreft een zorgvuldig bewaard exemplaar dat niet gemist mag worden.

Om een goede indruk van de Morris 8 Serie 1 te krijgen, kunt u een afspraak maken voor bezichtiging alvorens u een bod doet.



Localizado em: Holanda - com um registo holandês - 12598 mi - Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral

Morris - Morris 8 Eight Series - Saloon Sliding Head - 1936

Carros clássicos

Preço de reserva

Sem preço de reserva

Comprar agora

Orçamento

Até

Data de fim

domingo

11 junho

4 junho

sexta-feira

segunda-feira

7 junho

8 junho

amanhã

Localização

Holanda

Itália

Espanha

República Tcheca

França

Bélgica

Alemanha

Polônia

Bulgária

Luxemburgo

Noruega

Portugal

Marca

Mercedes-Benz

Alfa Romeo

Porsche

Fiat

Lancia

Ferrari

Jaguar

Triumph

Volkswagen

Mini

Cadillac

Ford

Ford USA

Nissan

Aston Martin

Audi

Chevrolet

Chrysler

Citroën

Land Rover

Maserati

Renault

Volvo

Objeto

Carro

Cabriolet/descapotável

Coupé

Sedan

Trator

Carrinha

Autocaravana

Hatchback

Limusine

Pick-up

Camião

País de origem

Itália (Norte).

República Checa

Itália (Sul).

Itália (centro).

Polónia

França (Sul).

Alemanha (Sul).

Estado

Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral

Excelente estado: excelente estado e original

Razoável estado: pode precisar de reparações mecânicas ou cosméticas

A precisar de restauro (achado de celeiro)

Extras

com um registo holandês

com um registo italiano

com um registo espanhol

com um registo alemão

com um registo belga

com um registo polonês

com um registo francês

Com registo português.

com um registo americano

com um registo holandês (exportado)

sem documentos do registo

com um registo britânico

com um registo búlgaro

com um registo luxemburguês

com um registo norueguês

com um registo sueco

Vermelho

Cinzento

Azul

Preto

Branco

Verde

Prata

Amarelo

Multicolor

Castanho

Ouro

Púrpura

Tipo de combustível

Gasolina

Diesel

Híbrido

Transmissão

Manual

Automática

Semi-automática

Variomatic

Estado (Estrutura e Carroçaria Inferior)

Muito bom: o chassis está em bom estado, com sinais mínimos de utilização/desgaste

Bom: chassis com sinais mínimos de ferrugem superficial e sinais de utilização/desgaste, pode precisar de alguma atenção

Excelente: o chassis está em perfeito estado, sem sinais de ferrugem ou danos

Razoável: chassis com sinais de ferrugem e desgaste excessivo, pode precisar de reparações ou substituições

Para restauro: pode ter sofrido danos graves devido a colisão, precisa de soldadura, podem faltar peças

Estado (Mecânica)

Muito bom: bom a nível mecânico, pode precisar de uma pequena revisão

Bom: bom a nível mecânico. Pode precisar de uma revisão e de reparações

Excelente: bom a nível mecânico, não precisa de nenhuma reparação, não tem fugas, não precisa de nenhuma revisão

Razoável: pode ter danos mecânicos. Motor e/ou transmissão podem estar em mau estado

Para restauro: pode ter sofrido danos graves devido a colisão, motor e/ou transmissão podem não funcionar

CoC (certificado de conformidade)

Não

Mediante pedido

Estado (Interior)

Muito bom: limpo, com sinais mínimos de desgaste. Pode ser necessário substituir pequenas peças em falta ou partidas

Bom: com sinais normais de desgaste e utilização. Pode ser necessário fazer reparações ou substituir peças

Excelente: não há peças em falta, partidas ou danificadas que precisem de ser substituídas

Razoável: com sinais de desgaste excessivo. Pode ter queimaduras, cortes, rasgões e manchas não removíveis

Para restauro: pode ter sofrido danos graves, podem faltar peças

Estado (Pintura e Carroçaria)

Muito bom: pequenas lascas ou riscos, reparações mínimas ao nível da carroçaria ou da pintura

Bom: pode precisar de reparações ao nível da carroçaria ou da pintura. Pode ser necessário substituir peças

Excelente: não é necessária nenhuma reparação ao nível da carroçaria ou da pintura

Razoável: mossas, riscos e painéis da carroçaria que precisam de ser substituídos e pintados

Para restauro: pode ter sofrido danos graves devido a colisão, podem faltar peças

Cores coincidentes

Unknown

Números coincidentes

Localizado em: Itália (centro). - com um registo italiano - 52162 km - Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral

Maserati - Mistral 4.0 Spyder Conversion - NO RESERVE - 1967

Localizado em: Itália - com um registo italiano - 75024 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Lancia - Fulvia Zagato 1.6 - NO RESERVE - 1972

Localizado em: Holanda - com um registo holandês - 88133 km - Razoável estado: pode precisar de reparações mecânicas ou cosméticas

Citroën - DS 20 Pallas - NO RESERVE - 1971

Localizado em: Itália - com um registo italiano - 91791 km - Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral

Lancia - Gamma Coupè 2000 - NO RESERVE - 1978

Localizado em: Holanda - com um registo holandês - 194370 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Mercedes-Benz - CLK 200 Kompressor - NO RESERVE - 2003

Localizado em: Itália - com um registo italiano - 98263 km - Razoável estado: pode precisar de reparações mecânicas ou cosméticas

Austin - Allegro 3 HL - NO RESERVE - 1980

Localizado em: Bulgária - com um registo americano - 136882 mi - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Mercedes-Benz - 380 SL - 1985

Localizado em: Holanda - com um registo holandês - 69997 mi - Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral

Triumph - Burlington Arrow - 1985

Localizado em: Holanda - com um registo holandês - 29408 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Volkswagen - Kever (Beetle) 'Brilkever Zwitter' -NO RESERVE- - 1953

Localizado em: Holanda - com um registo holandês - 93000 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Volkswagen - Kever 1303 LS Cabriolet - NO RESERVE - 1977

Localizado em: Holanda - com um registo sueco - 13580 km - Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral

Mercedes-Benz - 219 W105 series Ponton - NO RESERVE - 1959

Localizado em: Itália - com um registo italiano - 537 km - Excelente estado: excelente estado e original

Fiat - 500 L - NO RESERVE - 1972

Localizado em: Itália - com um registo italiano - 6088 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Daf - 33 De Luxe - NO RESERVE - 1971

Localizado em: Itália - Com matrícula italiana cancelada de ofício. - 96833 km - A precisar de restauro (achado de celeiro)

Lancia - Aprilia 539 Autoambulanza - NO RESERVE - 1943

Localizado em: Holanda - com um registo holandês - 60991 mi - Razoável estado: pode precisar de reparações mecânicas ou cosméticas

Ford - Thunderbird - NO RESERVE - 1972

Localizado em: Portugal - Com registo português. - 94000 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Toyota - Land Cruiser Convertible - 1981

Localizado em: Itália (Norte). - com um registo italiano - 172537 km - Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral

Jaguar - XJ6 3.2 manual - 1995

Carros clássicos

Este objeto já não está disponível, mas ainda há muito para explorar

Morris - Morris 8 Eight Series - Saloon Sliding Head - 1936

Popular em Carros clássicos

150 objetos

Coleções relacionadas