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John Searle

For sale is a beautiful Suzuki GS 650 G with the ingenious Katana design. In the early 1980s, Suzuki commissioned Target Design's German product designers to develop a new motorcycle series. The result was the revolutionary Katana series. At the beginning of the 80's the design was a sensation, and even after almost 4 decades, it still impresses with its timelessly beautiful lines. 

The 650 was the only machine in the Katana series with shaft drive. And at around 200 km/h, it was just as fast as the fastest BMW 2-valve BMW at the time. In contrast to the BMW motorcycles of the 80's, however, the shaft drive of the Suzuki shows no load change reactions. It drives like a chain drive, but has all the advantages of the shaft drive

Visually and technically, the Suzuki is in collector's condition. Engine, transmission and clutch function properly. The whole drive is completely dry, an oil and filter change has just been carried out.

The buyer receives two original Katana benches between which you can exchange "plug and play" in a few seconds.
The Suzuki has a German approval and TÜV until 2021. 

Pick-up in Cologne or shipping, also international (shipping costs are borne by the buyer)

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo alemão -  Localização: Alemanha 

Suzuki - GS650G - Katana - 650 cc - 1983

Motos e scooters clássicas

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19 março

26 março

domingo

23 março

segunda-feira

22 março

29 março

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Até

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Itália

Holanda

Alemanha

França

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Bélgica

Suíça

Lituânia

Áustria

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Itália (centro).

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França (Sul).

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Estado

Muito bom

excelente estado

Para reiniciar

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Documentos  do registo

com um registo italiano

com um registo holandês

com um registo alemão

Fatura com o número do motor e número do quadro

Sem documentos de matrícula

com um registo francês

Com registo italiano antigo - Radiato d'Ufficio (registro inativo ou cancelado)

com um registo holandês (exportado)

Não

com um registo belga

comum registo suíço

com um registo espanhol

com um registo americano

com um registo austríaco

com um registo dinamarquês

com um registo sueco

com registo clássico Francês (Carte Grise de Coleção).

com um registo húngaro

com um registo polonês

Cilindrada do motor

1000

1200

1100

1340

CoC (certificado de conformidade)

Mediante pedido

Estado: Bom - Papéis do registo: Fatura com o número do motor e número do quadro -  Localização: Alemanha 

Moto Comet - 175 T - 2 Cylinder - OHC - 175 cc - 1954

Estado: excelente estado - Papéis do registo: com um registo alemão -  Localização: Espanha 

Moto Morini - Corsaro - 1200 cc - 2007

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Itália (centro). 

Gilera - G 175 - 1960

Estado: Bom - Papéis do registo: com um registo holandês -  Localização: Holanda 

Yamaha - FZR 600 - NO RESERVE - 600 cc - 1990

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Itália 

Honda - Hornet - Cafè Special - NO RESERVE - 600 cc - 1999

Estado: Bom - Papéis do registo: Fatura com o número do motor e número do quadro -  Localização: Holanda 

Ducati - SD 900 - Darmah - 900 cc - 1980

Estado: Para reiniciar - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Itália (Norte). 

Harley-Davidson - Wide Glide - 1340 cc - 1995

Estado: Bom - Papéis do registo: Com registo italiano antigo - Radiato d'Ufficio (registro inativo ou cancelado) -  Localização: Itália (centro). 

Gilera - Rossa 150 Sport - NO RESERVE - 1956

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Itália (Norte). 

BMW - R 100 S - 1000 cc - 1977

Suzuki - GSX 750 EF - NO RESERVE - 750 cc - 1984

Estado: Muito bom - Papéis do registo: Com registo italiano antigo - Radiato d'Ufficio (registro inativo ou cancelado) -  Localização: Itália 

Harley-Davidson - Aermacchi TV - 350 cc - 1971

Estado: Bom - Papéis do registo: com um registo espanhol -  Localização: Espanha 

Honda - Dax - NO RESERVE - 70 cc - 1996

Honda - CB 750 Four K0 - 750 cc - 1970

CZ - Model C - NO RESERVE - 150 cc - 1950

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo francês -  Localização: França (Norte). 

Harley-Davidson - XLCH 1000 - Sportster - Ironhead - 1000 cc - 1975

Estado: Muito bom - Papéis do registo: Lituano (registro da UE - Nord Tuv) -  Localização: Lituânia 

BMW - R80 - Cafè Racer - 800 cc - 1989

Estado: Bom - Papéis do registo: com registo clássico Francês (Carte Grise de Coleção). -  Localização: França (Sul). 

Yamaha - XVZ 1200 - Venture - NO RESERVE - 1200 cc - 1886

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Itália (Sul). 

Benelli - 2C - NO RESERVE - 125 cc - 1973

Triumph - T 150 Trident - 750 cc - 1969

Estado: Bom - Papéis do registo: com um registo italiano -  Localização: Itália (Norte). 

Honda - CB 350 Four - 1973

Estado: Para reiniciar - Papéis do registo: Com registo italiano antigo - Radiato d'Ufficio (registro inativo ou cancelado) -  Localização: Espanha 

Suzuki - GSX-R 750 - 1990

Estado: Para reiniciar - Papéis do registo: Sem documentos de matrícula -  Localização: Itália (centro). 

Suzuki - GSX-R - Superstock - 1000 cc - 2002

Estado: Muito bom - Papéis do registo: com um registo espanhol -  Localização: Espanha 

Honda - CB 550 Four - 1978

Estado: Bom - Papéis do registo: com um registo alemão -  Localização: Alemanha (Sul). 

BMW - R 100 RS - 1000 cc - 1980

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Licitação dupla

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<p>2. Se uma auto-licitação (licitação máxima definida pelo utilizador) for ultrapassada, o histórico de licitações mostrará o primeiro e o último passo dessa auto-licitação, um a seguir ao outro. A nova licitação mais alta será exibida no topo.</p>

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Para leilão

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Suzuki - GS650G - Katana - 650 cc - 1983

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